น้ำมันฮอร์มุซเฉลี่ย 7 วันทะลุ 9 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ปริมาณน้ำมันดิบที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เฉลี่ย 7 วันล่าสุด ทะลุระดับ 9 ล้านบาร์เรลต่อวัน ตามคำเปิดเผยของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ โดยสหรัฐฯ ระบุว่าการคุ้มกันของกองทัพเรือร่วมกับท่อส่งน้ำมันเส้นทางเลี่ยง ช่วยให้การไหลเวียนของน้ำมันจากตะวันออกกลางฟื้นตัวขึ้นบางส่วน

คริส ไรท์ (Chris Wright) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ ให้สัมภาษณ์กับรายการ 'This Week' ทางช่อง ABC เมื่อวันที่ 7 ตามเวลาเกาหลีใต้ ว่า "ตอนนี้ค่าเฉลี่ย 7 วันอยู่ที่ราว 9 ล้านบาร์เรลต่อวันเล็กน้อย" และว่า "นี่คือระดับค่าเฉลี่ย 7 วันที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา" เขายังระบุว่าหากรวมปริมาณน้ำมันจากท่อส่งเส้นทางเลี่ยงที่ผ่านซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) เข้าไปด้วย ปริมาณน้ำมันที่ไหลออกจากภูมิภาคนี้จะอยู่ที่ราว 13-14 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางหลักที่น้ำมันจากตะวันออกกลางใช้ลำเลียงออกสู่ตลาดโลก ด้วยความที่เป็นทางน้ำแคบที่เชื่อมอ่าวเปอร์เซียกับอ่าวโอมาน หากการลำเลียงสะดุดก็อาจส่งผลกระทบต่อค่าระวางเรือ ค่าประกันภัย และต้นทุนการจัดหาน้ำมันของโรงกลั่นไปพร้อมกัน

การฟื้นตัวของการขนส่งน้ำมันเป็นตัวแปรที่อาจส่งผลต่อราคาน้ำมัน ทิศทางเงินเฟ้อ และค่าเงินดอลลาร์ ซึ่งอาจส่งผลต่อเนื่องไปถึงตลาดสินทรัพย์ดิจิทัลในประเทศไทยได้เช่นกัน ก่อนหน้านี้ TokenPost เคยรายงานว่า ปัญหาการขนส่งน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซและทิศทางน้ำมันจากตะวันออกกลาง อาจส่งผลทางอ้อมต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนในสินทรัพย์เสี่ยงอย่างบิตคอยน์ (BTC)

ในการสัมภาษณ์เดียวกัน ไรท์ ใช้คำว่า 'ความขัดแย้ง' อธิบายสถานการณ์ระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน โดยระบุว่ากองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่ได้ทำหน้าที่คุ้มกันเรือเพียงอย่างเดียว แต่ยังทำหน้าที่สกัดกั้นการส่งออกน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องของอิหร่านด้วย

ไรท์ อธิบายว่า "กองทัพเรือสหรัฐฯ อยู่ที่นั่นเพื่อลดขีดความสามารถของอิหร่านในการก่อปัญหา" คำกล่าวนี้สะท้อนว่าปฏิบัติการคุ้มกันไม่ได้เป็นเพียงการสนับสนุนการเดินเรือ แต่ยังเชื่อมโยงกับการกดดันอิหร่านไปพร้อมกัน

เขายังกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการเจรจากับอิหร่านด้วยว่า "เป้าหมายของประธานาธิบดีทรัมป์คือการหาทางออกผ่านการเจรจาเสมอ" พร้อมระบุว่าทางออกด้วยกำลังทหารควรใช้เฉพาะในกรณีที่จำเป็นเท่านั้น

ในการให้สัมภาษณ์กับรายการ 'Face the Nation' ทางช่อง CBS ไรท์ กล่าวถึงทิศทางราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลว่า ความต้องการใช้รถช่วงฤดูร้อนได้ผ่านพ้นไปแล้วหลังวันแรงงาน (Labor Day) และรัฐบาลทรัมป์ได้เสนอปรับกฎระเบียบเพื่อให้โรงกลั่นน้ำมันของสหรัฐฯ ผลิตน้ำมันเบนซินและดีเซลได้มากขึ้นจากโรงงานที่มีอยู่เดิม

ไรท์ กล่าวว่า "หากในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าความต้องการลดลงขณะที่ปริมาณการผลิตเพิ่มขึ้น การที่ราคาจะปรับตัวลงก็ไม่ใช่การคาดการณ์ที่ไร้เหตุผล" ทั้งนี้เป็นการเปิดความเป็นไปได้บนเงื่อนไขความต้องการที่ลดลงและกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น ไม่ใช่การยืนยันว่าราคาน้ำมันจะลดลงแน่นอน

ปริมาณน้ำมันที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซกับปริมาณจากท่อส่งเส้นทางเลี่ยงเป็นตัวเลขที่ต้องแยกพิจารณา แม้ปริมาณน้ำมันที่ผ่านช่องแคบจะเพิ่มขึ้น แต่ปริมาณน้ำมันทางบกที่ผ่านซาอุดีอาระเบียและ UAE ก็ยังถูกนับแยกเป็นอีกเส้นทางหนึ่ง

สิ่งที่สำคัญกว่าปริมาณต่อวันในขณะนี้ คือความต่อเนื่องของการฟื้นตัว ตราบใดที่การขนส่งยังต้องพึ่งพาการคุ้มกันของกองทัพเรือ ความขัดแย้งทางทหารและมาตรการคว่ำบาตรก็ยังมีโอกาสทำให้ราคาน้ำมันและต้นทุนพลังงานผันผวนอีกครั้ง

ผลกระทบต่อสินทรัพย์เสี่ยงอย่างบิตคอยน์ (BTC) ยังไม่สามารถชี้ชัดได้จากตัวเลขเพียงตัวเดียว ต้องติดตามว่าราคาน้ำมัน ดัชนีเงินเฟ้อ และทิศทางค่าเงินดอลลาร์ เคลื่อนไหวไปในทิศทางเดียวกันหรือไม่ จึงจะประเมินผลกระทบของการฟื้นตัวด้านการขนส่งน้ำมันต่อตลาดการเงินได้ชัดเจนขึ้น

คำกล่าวของไรท์ ไม่ได้เป็นการประกาศว่าการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซกลับสู่ภาวะปกติอย่างสมบูรณ์ แต่เป็นการเปิดเผยตัวเลขค่าเฉลี่ย 7 วันล่าสุดที่รัฐบาลสหรัฐฯ ยืนยันได้ ทิศทางราคาน้ำมันจากนี้ไปจะขึ้นอยู่กับความต่อเนื่องของการขนส่งจริง แรงกดดันของสหรัฐฯ ต่ออิหร่าน และการเปลี่ยนแปลงของกำลังการผลิตน้ำมันสำเร็จรูป