ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
เปอร์ อันสการ์(Per Ansgar) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ Geely Sweden Holdings เข้าร่วมเป็นคณะกรรมการบริหารของมูลนิธิ Concordium ท่ามกลางการหารือที่ยังดำเนินต่อเนื่องเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานบล็อกเชนสำหรับยืนยันผู้อนุมัติธุรกรรมและผู้รับผิดชอบ ในสภาพแวดล้อมที่ยานยนต์และตัวแทนปัญญาประดิษฐ์ (AI) ทำการชำระเงินโดยอัตโนมัติ
มูลนิธิ Concordium ระบุเมื่อวันที่ 9 ว่าได้แต่งตั้งอันสการ์เป็นกรรมการบริหาร โดยอันสการ์ดำรงตำแหน่งผู้นำ Geely Sweden Holdings มาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2024 และสั่งสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการเงินมากว่า 26 ปี ผ่านการทำงานที่ Volvo Cars และ Polestar
อันสการ์กล่าวว่า "ยานพาหนะและซอฟต์แวร์ภายในตัวรถกำลังกลายเป็นคู่สัญญาในการทำธุรกรรม" พร้อมระบุว่า "ตอนนี้ความไว้วางใจหมายถึงการพิสูจน์ได้ว่าใครเป็นผู้อนุมัติการชำระเงินและใครเป็นผู้รับผิดชอบ" ซึ่งตีความได้ว่าหมายถึงสถานการณ์ที่ซอฟต์แวร์ประมวลผลธุรกรรมต่าง ๆ เช่น การชำระค่าไฟชาร์จ ค่าผ่านทาง และค่าบริการของยานยนต์เชื่อมต่อ (connected vehicle)
ความร่วมมือระหว่าง Geely Group และ Concordium เริ่มต้นขึ้นในปี 2021 ทั้งสองบริษัทได้ร่วมกันจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมและประยุกต์ใช้บล็อกเชนที่เมืองอู๋ซี ประเทศจีน ในปี 2022 เพื่อผลักดันการพัฒนามาตรฐานบล็อกเชนและบริการประยุกต์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
ในเวลานั้น Geely Digital Technology ได้เสนอเป้าหมายการพัฒนาแพลตฟอร์มบล็อกเชนแบบบริการ (Blockchain-as-a-Service) และแพลตฟอร์มบริหารจัดการและติดตามสินทรัพย์ดิจิทัล การเข้าร่วมคณะกรรมการบริหารครั้งนี้ถูกตีความว่าเป็นความเคลื่อนไหวในระดับธรรมาภิบาลที่แสดงให้เห็นความเป็นไปได้ว่าความร่วมมือที่มีอยู่เดิมจะขยายไปสู่ขอบเขตของตัวแทน AI และการชำระเงินอัตโนมัติ
Concordium เปิดตัวระบบทะเบียนตัวแทน (agent registry) ในเดือนพฤษภาคม 2026 โดยนำเสนอโครงสร้างการลงทะเบียนตัวตนของตัวแทน AI บนเชน และเชื่อมโยงกับบุคคลหรือองค์กรที่ผ่านการยืนยันแล้ว พร้อมอธิบายว่าการใช้การพิสูจน์แบบไม่เปิดเผยข้อมูล (zero-knowledge proof) จะช่วยพิสูจน์การมีอยู่ของผู้รับผิดชอบได้ โดยไม่ต้องเปิดเผยตัวตนของเจ้าของโดยตรง
มาตรฐาน CIS-8004 ของ Concordium เป็นมาตรฐานที่กำหนดรหัสระบุตัวตนบนเชนให้กับตัวแทน AI ที่ลงทะเบียนแล้ว ออกแบบมาเพื่อบันทึกข้อมูลเจ้าของ สถานะการทำงาน รวมถึงตำแหน่งและความสมบูรณ์ของข้อมูลบัตรตัวแทนในระหว่างขั้นตอนการลงทะเบียน
ตราสัญลักษณ์ "Verified by Concordium" เป็นเครื่องหมายระบุสถานะการลงทะเบียนของตัวแทน โดยเอกสารของ Concordium ระบุว่าตราสัญลักษณ์นี้สามารถนำไปใช้กับตัวแทนบนเครือข่ายอื่น เช่น อีเธอเรียม(ETH) และโซลานา(SOL) ได้เช่นกัน
ขนาดของการลงทะเบียนตัวแทนถูกนำเสนอแตกต่างกันไปตามช่วงเวลาที่ประกาศ โดย Concordium ระบุว่า ณ วันที่ 14 กรกฎาคม มีตัวแทนที่ลงทะเบียนแล้ว 1,131 ตัว และมีธุรกรรมบนเชนที่ประมวลผลแล้วมากกว่า 15,663 รายการ
ในประกาศเกี่ยวกับการแต่งตั้งคณะกรรมการบริหารครั้งนี้ ระบุว่านับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2026 จำนวนตัวแทนที่ลงทะเบียนได้ทะลุ 1,600 ตัวแล้ว ทั้งนี้ ณ วันที่ 9 กันยายน ยังไม่มีข้อมูลในระบบทะเบียนสาธารณะที่ยืนยันตัวเลข 1,600 ตัวได้ตรงกัน
Concordium ยังได้แนะนำกรณีศึกษาในเดือนกรกฎาคม ที่มีการโอนโทเคนมูลค่าประมาณ 150,000-200,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 201.15-268.2 ล้านวอน) ระหว่างตัวแทน AI สองตัว โดยระบุว่านี่เป็นตัวอย่างที่แสดงถึงความจำเป็นของโครงสร้างพื้นฐานสำหรับยืนยันตัวตนและผู้รับผิดชอบของตัวแทน
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีคำอธิบายที่เชื่อมโยงกรณีธุรกรรมดังกล่าวเข้ากับการแต่งตั้งอันสการ์เข้าสู่คณะกรรมการบริหารโดยตรง และยังไม่มีการประกาศว่าระบบชำระเงินที่อิงกับ Concordium ได้ถูกนำไปใช้จริงกับยานพาหนะของ Geely Group
เช่นเดียวกับกรณีของ Polestar บริษัทในเครือ Geely ที่ตัดสินใจยุติการจำหน่ายรถรุ่นปี 2027 ในตลาดสหรัฐ ธุรกิจของ Geely Group ได้รับผลกระทบจากทั้งการผลิตยานยนต์และสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบในแต่ละภูมิภาคไปพร้อมกัน การแต่งตั้งบุคลากรครั้งนี้ก็เช่นกัน มีลักษณะใกล้เคียงกับความเคลื่อนไหวด้านความร่วมมือทางเทคโนโลยีและธรรมาภิบาล มากกว่าการเปิดตัวบริการจริง
กำหนดการติดตั้งในยานพาหนะ บริการชำระเงินเชิงพาณิชย์ ขนาดของสัญญา และผลกระทบต่อรายได้ ยังไม่ถูกเปิดเผย ส่วนการเข้าร่วมคณะกรรมการบริหารของอันสการ์จะนำไปสู่การใช้งานจริงในการชำระเงินยานยนต์หรือการนำตัวแทน AI ไปใช้เชิงพาณิชย์หรือไม่นั้น คาดว่าจะได้รับการยืนยันผ่านประกาศและกรณีการใช้งานในลำดับถัดไป
ความคิดเห็น 0