ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
โจบี เอวิเอชัน($JOBY) ประสบความสำเร็จในการบินอัตโนมัติข้ามทวีปสหรัฐฯ เป็นระยะทาง 3,199 ไมล์ (ประมาณ 5,148 กิโลเมตร) โดยไม่มีนักบินเข้าควบคุม บริษัทระบุว่าเที่ยวบินดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการนำเทคโนโลยีบินอัตโนมัติไปใช้กับการขนส่งสินค้า การแพทย์ การรับมือภัยพิบัติ และภารกิจลอจิสติกส์ด้านกลาโหม
โจบี เอวิเอชันประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 ว่า เครื่องบินติดตั้งระบบบินอัตโนมัติเดินทางจากฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ไปยัง Outer Banks ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา บริษัทเรียกเที่ยวบินนี้ว่า 'เที่ยวบินอัตโนมัติข้ามทวีปสหรัฐฯ ครั้งแรก'
เที่ยวบินดังกล่าวใช้เครื่องบิน Cessna Caravan ที่ดัดแปลงแล้ว เครื่องบินสามารถขับเคลื่อนภาคพื้นดินขึ้นบิน เดินทางตามเส้นทาง และลงจอดได้ด้วยตนเอง โดยนักบินนิรภัยบนเครื่องไม่ได้เข้าควบคุม
แม้จะมีนักบินอยู่บนเครื่องเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด แต่การปฏิบัติการจริงดำเนินการโดยระบบอัตโนมัติ เครื่องบินได้รับการกำกับดูแลจากระยะไกลโดยสำนักงานใหญ่ในรัฐแคลิฟอร์เนียและฐานทัพอากาศชอว์ในรัฐเซาท์แคโรไลนา โดยระยะทางการกำกับดูแลจากระยะไกลไกลสุดอยู่ที่ 2,323 ไมล์
โจบีระบุว่า ระหว่างการบิน เครื่องบินสามารถเข้าสู่สนามบินการบินทั่วไปที่มีความหนาแน่นสูง เช่น สนามบินฟีนิกซ์ เดียร์แวลลีย์ได้ นอกจากนี้ยังเปลี่ยนเส้นทางแบบเรียลไทม์เพื่อหลีกเลี่ยงสภาพอากาศเลวร้ายและพายุฝนฟ้าคะนองในพื้นที่รอบสนามบินที่ไม่มีข้อมูลล่วงหน้า
การสาธิตครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบว่าระบบบินอัตโนมัติสามารถรับมือกับเงื่อนไขการปฏิบัติการที่หลากหลายได้หรือไม่ โดยไม่จำกัดอยู่เพียงสนามบินประเภทเดียวหรือสภาพแวดล้อมที่คงที่ โจบีระบุว่าเทคโนโลยีดังกล่าวอาจนำไปใช้กับภารกิจขนส่งทางการแพทย์ การรับมือภัยพิบัติ และลอจิสติกส์ด้านกลาโหม
เครื่องบินขึ้นลงทางดิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า (eVTOL) ที่โจบีกำลังผลักดันสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์มีเป้าหมายเพื่อขนส่งผู้โดยสารระยะสั้นในเขตเมือง ขณะที่เทคโนโลยีบินอัตโนมัติที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งเพิ่มเติมกับเครื่องบินที่มีอยู่เดิมได้
การเพิ่มระบบอัตโนมัติให้กับเครื่องบินที่มีอยู่เดิมมีขอบเขตการใช้งานแตกต่างจากการพัฒนาเครื่องบินรุ่นใหม่ตั้งแต่ต้น โจบีมีแผนเปิดตัวเครื่องบินบินอัตโนมัติสำหรับการขนส่งสินค้าในภูมิภาคและภารกิจด้านกลาโหมก่อน
ระบบบินอัตโนมัติของโจบีกำลังได้รับการพัฒนาให้ดัดแปลงติดตั้งกับเครื่องบินแบบดั้งเดิมได้หลายรุ่น บริษัทมุ่งเป้าไปที่ทั้งการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์และภารกิจด้านกลาโหม
AFWERX ซึ่งอยู่ภายใต้กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ทำสัญญามูลค่า 17 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 23,500 ล้านวอน) เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าว โดย AFWERX เป็นหน่วยงานที่สนับสนุนการสาธิตเทคโนโลยีและโครงการนวัตกรรมของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา โจบีลงนามในสัญญาซื้อกิจการ Resonant Sciences บริษัทเทคโนโลยีด้านกลาโหม มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 690,500 ล้านวอน) การทำสัญญาซื้อกิจการ Resonant Sciences ของโจบีเป็นความเคลื่อนไหวก่อนหน้านี้ที่เชื่อมโยงกับการขยายธุรกิจกลาโหม
Resonant Sciences เป็นบริษัทจากรัฐโอไฮโอของสหรัฐฯ ที่พัฒนาระบบคลื่นความถี่วิทยุและเซ็นเซอร์ หลังการเข้าซื้อกิจการ บริษัทจะถูกรวมเข้ากับธุรกิจกลาโหมแยกต่างหากภายในโจบี และเข้าร่วมพัฒนาระบบบินอัตโนมัติ รวมถึงเครื่องบินกังหัน-ไฟฟ้าและไฮโดรเจน-ไฟฟ้า
เมื่อปีที่แล้ว โจบีและ L3Harris Technologies บริษัทด้านกลาโหมได้ตกลงพิจารณาแนวทางพัฒนาเครื่องบินขึ้นลงทางดิ่งแบบไฮบริดกังหันก๊าซที่สามารถบินอัตโนมัติได้ ความร่วมมือในขณะนั้นถูกนำเสนอว่าอยู่ในขั้นสำรวจโอกาสพัฒนาเครื่องบินรุ่นใหม่สำหรับภารกิจด้านกลาโหม
ธุรกิจแท็กซี่ทางอากาศไฟฟ้าของโจบียังคงขึ้นอยู่กับการรับรองแบบอากาศยานจากสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ (FAA) รวมถึงขั้นตอนการผลิตและการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ ขณะที่เทคโนโลยีบินอัตโนมัติครั้งนี้กำลังถูกผลักดันเป็นธุรกิจอีกแกนหนึ่ง เนื่องจากใช้เครื่องบินที่มีอยู่เดิม
โจบีมีแผนเดินทางนำเครื่องบินบินอัตโนมัติกลับไปยังฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ โดยประกาศอย่างเป็นทางการระบุจุดแวะพัก ได้แก่ ราลี พื้นที่ใกล้วอชิงตัน ดี.ซี. ลุยส์วิลล์ วิชิตา โอคลาโฮมาซิตี ซอลต์เลกซิตี และพอร์ตแลนด์
ความคิดเห็น 0