จำนวนหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่ใช้งานอยู่ในโรงงานทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็น 5.079 ล้านตัว ณ สิ้นปี 2025 ขณะที่ตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรมขยายตัวต่อเนื่อง แต่หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังอยู่ในขั้นพิสูจน์ยอดขายจริงและความคุ้มทุน
สหพันธ์หุ่นยนต์นานาชาติ (IFR) เปิดเผยในรายงาน ‘World Robotics 2026’ เมื่อวันที่ 24 ว่าสต็อกหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่ใช้งานอยู่ในปี 2025 เพิ่มขึ้น 9% จากปีก่อน ส่วนจำนวนติดตั้งใหม่อยู่ที่ 603,000 ตัว เพิ่มขึ้น 11% สถิตินี้นับรวมหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่ทำงานซ้ำ ๆ ในภาคการผลิต เช่น ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และโลหะ ไม่ได้หมายถึงจำนวนหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่ถูกนำไปใช้งาน
จีนติดตั้งหุ่นยนต์อุตสาหกรรม 354,000 ตัวในปี 2025 คิดเป็น 59% ของการติดตั้งใหม่ทั่วโลก โดยหุ่นยนต์ที่ผลิตในจีนมีส่วนแบ่งตลาดภายในประเทศ 55% สหรัฐฯ ติดตั้งประมาณ 38,500 ตัว แซงหน้าญี่ปุ่นขึ้นเป็นตลาดใหญ่อันดับ 2 ของโลก ขณะที่ญี่ปุ่นติดตั้ง 36,219 ตัว ลดลง 19%
เกาหลีใต้ติดตั้งหุ่นยนต์ประมาณ 30,000 ตัว รักษาอันดับ 4 ของโลกไว้ได้ แม้จำนวนติดตั้งลดลง 1% จากปีก่อน IFR ระบุในรายงาน ‘World Robotics 2026’ ว่า หากการลงทุนใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ ณ สิ้นปี 2025 เกิดขึ้นในปี 2027 และ 2028 ความต้องการหุ่นยนต์ในเกาหลีใต้อาจเพิ่มขึ้นในปี 2027
IFR คาดการณ์ในรายงาน ‘World Robotics 2026’ ว่าจำนวนติดตั้งหุ่นยนต์อุตสาหกรรมใหม่ทั่วโลกจะอยู่ที่ 655,000 ตัวในปี 2026 และ 806,000 ตัวในปี 2029 ตัวเลขดังกล่าวเป็นการคาดการณ์สำหรับหุ่นยนต์อุตสาหกรรมทั้งหมด ไม่ใช่เฉพาะหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์
หุ่นยนต์อุตสาหกรรมถูกนำเข้าสู่สายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานเพื่อทำงานซ้ำ ๆ แล้ว ขณะที่หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์มีข้อได้เปรียบที่สามารถนำไปใช้งานในพื้นที่ที่ออกแบบมาสำหรับมนุษย์ได้ แต่ยังต้องพิสูจน์เพิ่มเติมว่าสามารถทำงานได้อย่างเสถียรและช่วยให้ผู้ใช้งานคืนทุนได้หรือไม่
ก่อนหน้านี้ TokenPost รายงานผลการวิเคราะห์ที่ระบุว่าต้นทุนการเดินเครื่องหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อยู่ที่ประมาณ 10-12 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง และโรงงานกับคลังสินค้าในสหรัฐฯ ถูกมองว่าอาจเป็นกลุ่มผู้ใช้งานระยะแรก อย่างไรก็ตาม การประเมินผลจากการนำไปใช้งานต้องพิจารณาทั้งอัตราการใช้งานจริงและต้นทุนการแก้ไขเครื่องขัดข้อง ไม่ใช่เฉพาะต้นทุนการเดินเครื่อง
บอสตัน ไดนามิกส์ (Boston Dynamics) เปิดตัวหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ระบบไฟฟ้า อะตลาส (Atlas) รุ่นผลิตภัณฑ์ในเดือนมกราคม บริษัทระบุว่ามีแผนติดตั้งหุ่นยนต์ดังกล่าวที่กลุ่มฮุนได มอเตอร์ (Hyundai Motor Group) และ Google DeepMind ในปี 2026 และจะเดินหน้าหาลูกค้าเพิ่มเติมตั้งแต่ต้นปี 2027
คำอธิบายผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการของบอสตัน ไดนามิกส์ระบุว่า อะตลาสกำลังทดสอบลำดับงานจริงในโรงงานของฮุนได มอเตอร์ อย่างไรก็ตาม บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยราคาขาย ผลตอบแทนจากการลงทุนของลูกค้าแต่ละราย หรือจำนวนการติดตั้งเชิงพาณิชย์สะสม
การประเมินว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์สามารถใช้งานเชิงพาณิชย์ได้หรือไม่ จำเป็นต้องพิจารณาอัตราการทำงานของงานซ้ำ ต้นทุนบำรุงรักษา และผลต่อผลิตภาพของลูกค้า มากกว่าภาพการสาธิตเพียงอย่างเดียว ประเด็นสำคัญคือการติดตั้งในวงกว้างจะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ และลูกค้าจะสามารถคืนทุนได้หรือไม่
ในจีน ความขัดแย้งเกี่ยวกับการพิจารณา IPO ของบริษัทหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าหน่วยงานกำกับดูแลของจีนออกคำแนะนำอย่างไม่เป็นทางการแก่บริษัทหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ แต่คำอธิบายจากผู้เกี่ยวข้องยังแตกต่างกัน ตั้งแต่ข้อกล่าวหาว่าเป็นการระงับ IPO ในทางปฏิบัติ ไปจนถึงการยืนยันว่าไม่ได้มีคำสั่งห้ามอย่างเป็นทางการ
คณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์แห่งประเทศจีน (CSRC) ไม่ตอบคำขอความเห็นจากรอยเตอร์ รอยเตอร์รายงานว่า หน่วยงานกำกับดูแลกำลังตรวจสอบว่ายอดขายจากโครงการของรัฐบาลท้องถิ่นหรือศูนย์เก็บข้อมูลสะท้อนความต้องการจากภาคเอกชนที่เป็นอิสระหรือไม่
ยูนีทรี โรโบติกส์ (Unitree Robotics) ปรับตัวขึ้นมากกว่า 5 เท่าจากราคา IPO ในวันแรกที่เข้าจดทะเบียนในตลาดหุ้นเซี่ยงไฮ้ รอยเตอร์รายงานว่าราคาหุ้นหลังจากนั้นลดลง 55% จากจุดสูงสุด ขณะที่สำนักข่าวเอพีรายงานว่าระหว่างการซื้อขายวันแรก ราคาหุ้นเพิ่มขึ้น 629% ตัวเลขทั้งสองมีช่วงเวลาและเกณฑ์ราคาแตกต่างกัน จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบโดยตรงได้
ความเชื่อมั่นในการลงทุนที่มีต่อบริษัทหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของจีนกำลังเปลี่ยนไปสู่การคัดเลือกมากขึ้น นักวิเคราะห์จาก S&P Global Market Intelligence ซึ่งรอยเตอร์อ้างถึง ประเมินว่าความเชื่อมั่นต่อการลงทุนในหุ่นยนต์จีนกำลังเปลี่ยนจาก ‘การมองบวกในวงกว้าง’ ไปสู่ ‘ความสมเหตุสมผลแบบคัดเลือก’
การขยายฐานติดตั้งสะสมของหุ่นยนต์อุตสาหกรรมกับการพิสูจน์ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์ของบริษัทหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เป็นคนละประเด็นกัน หุ่นยนต์อุตสาหกรรมมีตลาดกว้างขึ้นจากจำนวนติดตั้งและการใช้งานในสายการผลิต ขณะที่หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ต้องเปลี่ยนแผนการติดตั้งในปี 2026 และแผนหาลูกค้าเพิ่มเติมในปี 2027 ให้เป็นสัญญาจริง รายได้จริง และการใช้งานซ้ำอย่างต่อเนื่อง
ความคิดเห็น 0