ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
Shield AI วางแผนเริ่มผลิตเครื่องบินรบไร้คนขับขึ้นลงแนวดิ่ง X-BAT ในปี 2029 และตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนซัพพลายเออร์ไต้หวันในชิ้นส่วนและวัสดุของโดรนลาดตระเวน V-BAT จาก 16% เป็น 25%
บริษัทกำหนดให้ X-Forge 1 ในเมืองฟริสโก รัฐเท็กซัส เป็นฐานพัฒนาต้นแบบ ส่วน X-Forge 2 ในเมืองนิวตัน รัฐแคนซัส จะใช้สำหรับพัฒนาและทดสอบการบิน ทดสอบรับมอบการผลิต รวมถึงบำรุงรักษา ซ่อมแซม และดัดแปลง ขณะที่ X-Forge 3 ในเมืองดีมอยน์ รัฐวอชิงตัน จะรับผิดชอบการผลิตหลัก บริษัทวางแผนเริ่มผลิตในปี 2029 และเพิ่มกำลังการผลิตในช่วงต้นทศวรรษ 2030
X-BAT เป็นเครื่องบินรบไร้คนขับที่ออกแบบให้ขึ้นลงได้จากเรือหรือพื้นที่ห่างไกลซึ่งไม่มีรันเวย์ ABMedia รายงานว่า การทดสอบการบินที่เกี่ยวข้องมีกำหนดเริ่มก่อนสิ้นปีนี้
อากาศยานรุ่นนี้จะติดตั้ง Hivemind ซอฟต์แวร์บินอัตโนมัติของ Shield AI บริษัทระบุว่ากำลังพัฒนาระบบให้ปฏิบัติภารกิจได้แม้การสื่อสารขาดหายหรือไม่สามารถใช้สัญญาณนำทางจากดาวเทียมได้ โดยใช้เครื่องยนต์ F110 ของ GE Aerospace มีน้ำหนักบรรทุกอาวุธสูงสุด 2,000 ปอนด์ และรัศมีปฏิบัติการ 1,000 ไมล์ทะเล ตัวเลขเหล่านี้เป็นข้อมูลด้านการออกแบบและข้อกำหนดที่บริษัทเปิดเผย
ความร่วมมือกับไต้หวันมุ่งเน้นห่วงโซ่อุปทานของ V-BAT และธุรกิจในพื้นที่ แยกจากแผนการผลิต X-BAT แบรนดอน เจิ้ง ผู้ร่วมก่อตั้ง Shield AI กล่าวว่า บริษัทมีแผนเพิ่มสัดส่วนซัพพลายเออร์ไต้หวันในชิ้นส่วนและวัสดุของ V-BAT จาก 16% เป็น 25% รายการจัดซื้อรวมถึงชุดประกอบแผงวงจรพิมพ์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
พันธมิตรในไต้หวันประกอบด้วยสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ Chung-Shan, AIDC และ Lei Hu Technology โดย ABMedia รายงานแผนขยายการจัดซื้อในพื้นที่และการจ้างงาน Shield AI วางแผนสนับสนุนการพัฒนาระบบอัตโนมัติ AI ระยะนำร่องของสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ Chung-Shan และร่วมมือกับ Lei Hu Technology เพื่อนำซอฟต์แวร์ไปใช้งาน
Shield AI วางแผนเพิ่มทีมในไต้หวันจาก 11 คนเป็น 20 คนภายใน 9–12 เดือนข้างหน้า และจะประจำวิศวกรจัดซื้อไว้ที่ไถจง บริษัทยังระบุแนวคิดระยะกลางว่าจะจ้างพนักงานหลายร้อยคนภายใน 3–5 ปี
ผลวิเคราะห์ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่ Shield AI เปิดเผยประเมินว่า ภายในปี 2046 โครงการจะสร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจ 5,000 ล้านดอลลาร์ในพื้นที่นิวตัน รัฐแคนซัส, 73,000 ล้านดอลลาร์ในพื้นที่ซีแอตเทิล-ทาโคมา-เบลวิว และ 18,600 ล้านดอลลาร์ในรัฐเท็กซัส ตัวเลขดังกล่าวเป็นประมาณการที่บริษัทนำเสนอ
ความคิดเห็น 0