เรือบรรทุกน้ำมันเช่า 76 ล้านดอลลาร์ สูงกว่าค่าระวังก่อนสงคราม 7.6–10.9 เท่า

ค่าเช่าเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษสำหรับขนส่งน้ำมันจากอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ ไปยังจีนอยู่ที่ 76 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 1,018억원) สงครามในตะวันออกกลางทำให้จำนวนเรือที่เดินทางได้ลดลง ส่งผลให้ต้นทุนขนส่งน้ำมันระยะไกลสูงขึ้นมากเมื่อเทียบกับช่วงก่อนสงคราม

CNBC รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อว่า Trafigura บริษัทค้าสินค้าโภคภัณฑ์เช่าเรือ Alexandros ซึ่งมีกำหนดบรรทุกน้ำมันราววันที่ 19 พฤศจิกายน ค่าระวางปกติของเส้นทางนี้ก่อนสงครามอยู่ที่ 7–10 ล้านดอลลาร์ตามรายงานของ CNBC ทำให้สัญญาครั้งนี้มีมูลค่าราว 7.6–10.9 เท่า

หากสมมติว่าเรือบรรทุกน้ำมัน 2 ล้านบาร์เรล ค่าขนส่งจะอยู่ที่ 38 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ตัวเลขนี้คำนวณจากค่าเช่าเรือเที่ยวนี้หารด้วยปริมาณบรรทุก และไม่ได้หมายถึงราคาน้ำมันเมื่อถึงปลายทาง

CNBC รายงานว่าสงครามในอ่าวเปอร์เซียทำให้เรือบรรทุกน้ำมันที่พร้อมใช้งานขาดแคลน ประเทศผู้ผลิตน้ำมันในภูมิภาคอ่าวใช้วิธีขนถ่ายน้ำมันที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซไปยังเรือลำอื่นในอ่าวโอมาน ก่อนส่งต่อไปยังเอเชีย วิธีนี้ช่วยลดความเสี่ยงที่เรือจะถูกโจมตีในช่องแคบ แต่ต้องใช้เรือมากขึ้นในการส่งออกน้ำมัน

สัญญาครั้งนี้มีมูลค่าสูงกว่ากรณีที่ TokenPost รายงานว่า ค่าเช่าเรือ VLCC สำหรับขนส่งน้ำมันจากอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ ไปจีนอยู่ที่ราว 44.8 ล้านดอลลาร์เมื่อวันที่ 15 กันยายน อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งสองเป็นกรณีขนส่งคนละช่วงเวลา และค่าระวางอาจแตกต่างกันตามเงื่อนไขสัญญาและการเดินทาง