Volvo EX90 ใช้ NVIDIA DRIVE Orin พร้อมแผนนำ DRIVE Thor มาใช้ภายในปลายทศวรรษ

Volvo EX90 ใช้ชิป NVIDIA DRIVE Orin ส่วน Volvo วางแผนนำ DRIVE Thor มาใช้กับรถรุ่นต่อไปภายในช่วงปลายทศวรรษนี้ โดยทั้งสองบริษัทยังใช้โครงสร้างพื้นฐานคลาวด์สำหรับฝึก AI ด้วย

NVIDIA ระบุในประกาศเมื่อเดือนกันยายน 2024 ว่า Orin ที่ติดตั้งใน EX90 มีกำลังประมวลผลมากกว่า 250 TOPS โดย TOPS เป็นหน่วยวัดความสามารถในการประมวลผลของชิป ซึ่งหมายถึงการคำนวณ 1 ล้านล้านครั้งต่อวินาที อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถใช้ประเมินความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติหรือความปลอดภัยบนถนนของรถได้

ในประกาศเดียวกัน NVIDIA ระบุว่า Volvo มีแผนนำ DRIVE Thor มาใช้กับรถรุ่นต่อไปภายในช่วงปลายทศวรรษนี้ โดย NVIDIA ระบุว่า Thor มีกำลังประมวลผล 1,000 TOPS ตัวเลขดังกล่าวเป็นกำลังประมวลผลของชิป ไม่ใช่การรับรองกำหนดเปิดตัวหรือสมรรถนะของฟังก์ชันขับขี่ใดโดยเฉพาะ

ความร่วมมือไม่ได้จำกัดอยู่แค่คอมพิวเตอร์ภายในรถ Volvo และ Zenseact ซึ่งเป็นบริษัทย่อยด้านซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติ จะใช้ระบบ DGX บนคลาวด์เพื่อฝึกโมเดล AI ทั้งสองบริษัทมีแผนพัฒนาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติที่ศูนย์ฝึก AI ในภูมิภาคนอร์ดิก

บันทึกการประชุมอัปเดตกลยุทธ์ของ Volvo เมื่อเดือนกันยายน 2026 ยังกล่าวถึงความร่วมมือกับ NVIDIA และระบบคอมพิวเตอร์ในรถที่ใช้ Orin ด้วย อย่างไรก็ตาม เอกสารนี้ไม่ได้ระบุเป้าหมายการขับขี่แบบแฮนด์ฟรีในเขตเมืองภายในปี 2030 และยังไม่พบหลักฐานที่ยืนยันว่าเป็นกำหนดการอย่างเป็นทางการของ Volvo

NVIDIA ระบุในประกาศเมื่อเดือนมกราคม 2026 ว่ามีแผนนำซอฟต์แวร์ DRIVE AV มาใช้กับ Mercedes-Benz CLA รุ่นใหม่ เพื่อให้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ Level 2 จากต้นทางถึงปลายทางในเขตเมืองที่ซับซ้อน แผนดังกล่าวเป็นของ Mercedes-Benz จึงไม่ใช่หลักฐานยืนยันกำหนดการหรือขอบเขตฟังก์ชันของ Volvo

สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) ระบุว่า แม้ระบบ Level 2 จะช่วยควบคุมพวงมาลัยและการเร่งหรือชะลอความเร็วพร้อมกัน ผู้ขับขี่ก็ยังต้องมีสมาธิและเฝ้าสังเกตสภาพแวดล้อมตลอดเวลา แม้รถจะมีฟังก์ชันที่ไม่ต้องจับพวงมาลัย แต่ผู้ขับขี่ยังไม่สามารถมอบหมายภารกิจการขับขี่ทั้งหมดให้ระบบได้