RTX(RTX) ปรับเป้าหมายผลประกอบการปี 2026 ขึ้นเป็นไตรมาสที่ 3 ติดต่อกัน โดยคาดกำไรต่อหุ้นปรับปรุงที่ 7.65-7.75 ดอลลาร์ (ประมาณ 10,182-10,315 วอน) ส่วนยอดค้างส่งมอบ (backlog) พุ่งแตะ 340,000 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 453 ล้านล้านวอน) สูงสุดเป็นประวัติการณ์
RTX ผู้ผลิตขีปนาวุธร่อนโทมาฮอว์ก (Tomahawk) ประกาศผลงานไตรมาส 3 พร้อมปรับเป้ารายได้ กำไรต่อหุ้นปรับปรุง และกระแสเงินสดอิสระขึ้นทั้งหมด จากเดิมที่คาดกำไรต่อหุ้น 7.10-7.25 ดอลลาร์ ขณะที่ช่วงใหม่ แม้ขอบล่างก็ยังสูงกว่าค่าเฉลี่ยที่ตลาดประเมินไว้ที่ 7.26 ดอลลาร์
กำไรต่อหุ้นปรับปรุงไตรมาส 3 อยู่ที่ 2.26 ดอลลาร์ สูงกว่าที่ตลาดประเมิน 1.78 ดอลลาร์ ตามข้อมูลรวบรวมของแฟกต์เซ็ต (FactSet) ส่วนรายได้อยู่ที่ 24,970 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 33 ล้านล้านวอน) มากกว่าที่ประเมินไว้ 4% อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้รวมผลจากการได้รับเงินคืนภาษีนำเข้าที่ศาลสูงสหรัฐตัดสินเมื่อปีนี้ว่าไม่ชอบด้วยกฎหมาย เป็นเงินคืนภายใต้กฎหมายอำนาจเศรษฐกิจฉุกเฉินระหว่างประเทศ (IEEPA) คิดเป็น 25 เซนต์ต่อหุ้น (ประมาณ 333 วอน)
โนอาห์ โปโปแนค (Noah Poponak) นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ-กลาโหมของโกลด์แมน แซคส์ (Goldman Sachs)(GS) ระบุกับลูกค้าว่า “เป็นไตรมาสที่แข็งแกร่ง และมีการปรับเป้าหมายผลประกอบการขึ้น” โปโปแนคชี้ว่าทั้ง 3 ธุรกิจมีรายได้และกำไรจากการดำเนินงาน (EBIT) สูงกว่าที่ประเมิน เขาอธิบายว่าค่ากลางของเป้าทั้งปีเพิ่มขึ้น 2% ด้านรายได้ 7% ด้านกำไรต่อหุ้น และ 6% ด้านกระแสเงินสดอิสระ ส่วนหนึ่งมาจากการดำเนินงานที่ดีขึ้น และอีกส่วนมาจากเงินคืนภาษี
เป้าหมายปี 2026 ที่ RTX ประกาศมีดังนี้
△รายได้ปรับปรุง: 97,000-97,500 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 129-130 ล้านล้านวอน) จากเดิม 95,000-96,000 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 126-128 ล้านล้านวอน)
△อัตราการเติบโตของรายได้แบบออร์แกนิก: 10-11% จากเดิม 8-9%
△กำไรต่อหุ้นปรับปรุง: 7.65-7.75 ดอลลาร์ จากเดิม 7.10-7.25 ดอลลาร์
△กระแสเงินสดอิสระ: 9,000-9,200 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 12 ล้านล้านวอน) จากเดิม 8,500-8,750 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 11-12 ล้านล้านวอน)
เมื่อแยกตามธุรกิจ รายได้แบบออร์แกนิกของคอลลินส์ (Collins) ผู้ผลิตชิ้นส่วนและระบบอากาศยาน เพิ่มขึ้น 12% แพรตต์ (Pratt) ผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน เพิ่มขึ้น 10% และเรย์ธีออน (Raytheon) ธุรกิจขีปนาวุธ เพิ่มขึ้น 14% อัตรากำไรจากการดำเนินงานของธุรกิจหลังปรับปรุงอยู่ที่ 15.2% สูงกว่าที่ประเมินไว้ 13.2% ส่วนกระแสเงินสดอิสระไตรมาส 3 อยู่ที่ 2,119 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 2.8 ล้านล้านวอน) เกินที่ประเมิน 1,730 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 2.3 ล้านล้านวอน) โดยราว 300 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 4 แสนล้านวอน) เป็นเงินคืนภาษี
กำไรจากการดำเนินงานของคอลลินส์และแพรตต์รวมเงินคืนภาษี 250 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 3.328 แสนล้านวอน) และ 160 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 2.13 แสนล้านวอน) ตามลำดับ โกลด์แมน แซคส์ชี้ว่าผลดังกล่าวปนอยู่กับรายการครั้งเดียวขนาดใหญ่ ด้าน UBS ระบุว่า แม้หักกำไรครั้งเดียวของเรย์ธีออน 85 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 1.131 แสนล้านวอน) ออกด้วย กำไรจากการดำเนินงานของธุรกิจก็ยังสูงกว่าที่ประเมินไว้ 8%
เกวิน พาร์สันส์ (Gavin Parsons) นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ-กลาโหมของ UBS มองว่าผลงานครั้งนี้สะท้อนว่า ‘ซูเปอร์ไซเคิล’ (ช่วงขาขึ้นระยะยาว) ของการเสริมกำลังทางทหารกำลัง ‘เร่งตัว’ พาร์สันส์เห็นว่า แม้ไม่รวมปัจจัยครั้งเดียว ผลงานก็ยังดีในวงกว้าง กำไรจากการดำเนินงานของธุรกิจหลังปรับปรุงเพิ่มขึ้น 21% และอัตรากำไรขยับขึ้น 110bp (1.1 จุดเปอร์เซ็นต์) ยอดค้างส่งมอบเพิ่มขึ้น 36% จากปีก่อน จากคำสั่งซื้อใหม่กว่า 81,000 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 108 ล้านล้านวอน) โดยสัญญาหลายปีของโทมาฮอว์กและ AMRAAM (ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ) คิดเป็น 37,000 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 49 ล้านล้านวอน)
ความต้องการในกลุ่มเครื่องบินพาณิชย์ยังต่อเนื่อง รายได้ตลาดหลังการขาย (ซ่อมบำรุงและอะไหล่) ของคอลลินส์เพิ่มขึ้น 9% และแพรตต์เพิ่มขึ้น 21% ส่วนรายได้จากการติดตั้งใหม่ (OE) ของคอลลินส์เพิ่มขึ้น 23% และรายได้ด้านกลาโหมเพิ่มขึ้น 7% ขณะที่ RBC แคปิทอล มาร์เก็ตส์ (RBC Capital Markets) ประเมินผลงานครั้งนี้ว่า ‘แข็งแกร่ง’
อย่างไรก็ตาม ก็มีจุดที่ยังอ่อนแอ รายได้จากการติดตั้งใหม่ของแพรตต์ลดลง 5% เพราะสัดส่วนเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เปลี่ยนไปในทางที่ไม่เอื้อ นอกจากนี้แพรตต์ยังบันทึกต้นทุน 363 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 4.83 แสนล้านวอน) จากการที่ลูกค้ารายหนึ่งล้มละลาย พาร์สันส์คาดว่านักลงทุนจะจับตาความต่อเนื่องของความต้องการตลาดหลังการขาย รายได้ด้านกลาโหมแบบหลายปี ภาระจากสัดส่วนเครื่องยนต์ของแพรตต์ และปัจจัยด้านอัตรากำไรของเรย์ธีออน
ด้านราคาหุ้น RTX ปรับขึ้น 1.4% ในช่วงต้นการซื้อขายปกติของสหรัฐ แต่ยังอยู่ในกรอบ 180-220 ดอลลาร์ที่เป็นอยู่ตลอดปีนี้ ขณะที่หุ้นกลุ่มป้องกันประเทศโดยรวมถูกกดดัน จากโอกาสที่พรรคเดโมแครตจะคุมวุฒิสภามีมากขึ้น
ความคิดเห็น 0