ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
ร้านค้าปลีกขนาดเล็กในสหรัฐฯ กำลังพิจารณาขึ้นค่าส่งที่เรียกเก็บจากลูกค้าและลดการจัดส่งฟรี เพื่อรับมือกับต้นทุนขนส่งช่วงปลายปี ขณะที่ราคาขายปลีกเฉลี่ยทั่วประเทศของดีเซลสำหรับใช้บนถนนเพิ่มขึ้น 38.8% ระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงตุลาคม
CNBC รายงานเมื่อวันที่ 6 หลังสัมภาษณ์ผู้ประกอบการในสหรัฐฯ ผู้ขายเครื่องประดับทำมือรายหนึ่งระบุว่า ค่าส่งที่เรียกเก็บจากลูกค้าไม่เพียงพอสำหรับค่าขนส่งจริงและค่าบรรจุภัณฑ์ จึงกำลังพิจารณาขึ้นค่าส่งเป็นครั้งแรกในรอบ 6 ปี
บริษัทเสื้อผ้าแห่งหนึ่งเริ่มหักค่าจัดส่งสินค้าคืนจากยอดคืนเงินให้ลูกค้าเป็นครั้งแรกในปีนี้ แม้ยังทำกำไรได้ แต่ก็กำลังพิจารณาขึ้นราคาสินค้าหรือเรียกเก็บค่าจัดส่งตั้งแต่แรก
การหักค่าจัดส่งสินค้าคืนกับการเรียกเก็บค่าส่งเมื่อซื้อสินค้าเป็นการคิดต้นทุนคนละช่วง วิธีแรกปรับยอดคืนเงินเมื่อลูกค้าส่งสินค้ากลับ ส่วนวิธีหลังเรียกเก็บค่าจัดส่งเมื่อมีคำสั่งซื้อ
ข้อมูลราคาดีเซลรายสัปดาห์ของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) ใช้ราคาเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคมเป็นฐานเปรียบเทียบ โดยราคาขายปลีกเฉลี่ยทั่วประเทศของดีเซลสำหรับใช้บนถนน ณ วันที่ 26 ตุลาคม สูงกว่าฐานดังกล่าว 38.8% ตัวเลขนี้สะท้อนการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนเชื้อเพลิง ไม่ได้หมายความว่าร้านค้าแต่ละแห่งขึ้นค่าส่งในอัตราเดียวกัน
ยูพีเอส(UPS) ระบุว่าปรับอัตราค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงทุกสัปดาห์ ส่วนเฟดเอ็กซ์(FedEx, FDX) ประกาศค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามอุปสงค์ช่วงเทศกาลปลายปี แยกจากค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง
ไปรษณีย์สหรัฐฯ (USPS) ปรับขึ้นค่าบริการชั่วคราวสำหรับพัสดุบางประเภท โดยให้เหตุผลว่ามีต้นทุนการจัดการเพิ่มเติมในช่วงพีก ค่าบริการที่ประกาศเปลี่ยนครอบคลุม Priority Mail Express, Priority Mail, USPS Ground Advantage และ Parcel Select
ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงกับค่าธรรมเนียมตามอุปสงค์ช่วงเทศกาลใช้เกณฑ์คำนวณต่างกัน การเปลี่ยนแปลงของราคาดีเซลหรือค่าบริการของผู้ขนส่งจึงไม่ได้ส่งผลต่อค่าจัดส่งทุกประเภทในอัตราเดียวกัน
สหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติสหรัฐฯ (NRF) ระบุในรายงานคาดการณ์ยอดขายช่วงปลายปี 2026 ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 15 ตุลาคมว่า ยอดค้าปลีกสหรัฐฯ ในช่วงเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคมอาจเติบโต 4.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตัวเลขนี้เป็นการคาดการณ์ยอดขายของตลาดโดยรวม จึงควรแยกจากผลประกอบการของร้านค้าขนาดเล็กแต่ละแห่ง
ก่อนหน้านี้ TokenPost รายงานว่าผู้บริโภคในสหรัฐฯ กำลังปรับรูปแบบการใช้จ่ายช่วงปลายปี โดยมองหาร้านค้าลดราคาและสินค้าราคาประหยัด อย่างไรก็ตาม แนวโน้มยอดขายโดยรวมไม่ได้ยืนยันว่าร้านค้าขนาดเล็กจะมีคำสั่งซื้อหรือกำไรเพิ่มขึ้น
เงื่อนไขการขนส่งยังแตกต่างกันตามขนาดธุรกิจ CNBC รายงานว่าบริษัทขนาดใหญ่อาจมีสัญญาขนส่งเฉพาะ ทำให้ได้รับผลกระทบจากความผันผวนของค่าขนส่งในตลาดน้อยกว่า นอกจากนี้ เครือข่ายจัดส่งของบริษัทเองก็อาจทำให้ต้นทุนต่างจากผู้ขายรายเล็ก
เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม มีผู้โพสต์ในชุมชนผู้ขาย Etsy บน Reddit ว่าเริ่มรวมค่าจัดส่งไว้ในราคาสินค้าหรือเรียกเก็บแยกต่างหาก ผู้ขายรายอื่นกล่าวถึงการออกค่าจัดส่งเองต่อไปหรือเปลี่ยนบริษัทขนส่ง ข้อความเหล่านี้เป็นประสบการณ์รายบุคคล ไม่ใช่สถิติที่สะท้อนการตอบสนองของทั้งอุตสาหกรรม
การคาดการณ์ว่ายอดขายช่วงปลายปีจะเพิ่มขึ้นไม่ได้หมายความว่าคำสั่งซื้อหรือกำไรของร้านค้าขนาดเล็กจะเพิ่มตาม ภาระค่าใช้จ่ายของลูกค้าและผู้ขายจะต่างกันไปตามวิธีจัดการค่าส่ง ไม่ว่าจะเรียกเก็บแยก รวมไว้ในราคาสินค้า หรือให้ร้านค้าเป็นผู้รับภาระ
การปรับค่าบริการชั่วคราวของ USPS เริ่มวันที่ 4 ตุลาคม และมีกำหนดสิ้นสุดวันที่ 17 มกราคม 2027
ความคิดเห็น 0