ดีเซลสหรัฐฯ 6.27 ดอลลาร์ เสี่ยงต้นทุนขนส่ง-อาหารถูกผลักต่อ

ราคาดีเซลในสหรัฐฯ พุ่งแตะ 6.2694 ดอลลาร์ต่อแกลลอน (ประมาณ 8,445 วอน) แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ท่ามกลางอุปสรรคในการขนส่งน้ำมันดิบและภาวะขาดแคลนน้ำมันกลั่น ซึ่งอาจทำให้ต้นทุนถูกผลักต่อไปยังค่าขนส่งและราคาอาหาร

สมาคมรถยนต์อเมริกัน (AAA) ระบุเมื่อวันที่ 15 กันยายนว่า ราคาดีเซลเฉลี่ยทั่วประเทศอยู่ที่ 6.2694 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ขณะที่สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) ประเมินค่าเฉลี่ยรายสัปดาห์ ณ วันที่ 14 กันยายนไว้ที่ 6.285 ดอลลาร์ต่อแกลลอน (ประมาณ 8,466 วอน) แม้ตัวเลขจะแตกต่างกันตามหน่วยงานและช่วงเวลาอ้างอิง แต่ทั้งสองตัวเลขยังสูงกว่า 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอน

ปัจจัยเบื้องหลังการปรับตัวขึ้นครั้งนี้รวมถึงอุปสรรคในการขนส่งน้ำมันดิบจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน โดย AP รายงานว่า จำนวนเรือบรรทุกน้ำมันที่เดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลง ส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานน้ำมันดิบและน้ำมันกลั่นเผชิญแรงกดดัน

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางหลักสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจากตะวันออกกลาง หากการขนส่งผ่านเส้นทางดังกล่าวถูกจำกัด การจัดหาผลิตภัณฑ์กลั่นอย่างดีเซลก็อาจเผชิญภาระเพิ่มขึ้น นอกเหนือจากน้ำมันดิบ

การหยุดดำเนินงานของท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกของซาอุดีอาระเบียยังเพิ่มความกังวลด้านอุปทาน โดยเจ้าหน้าที่ในภูมิภาคระบุว่า การซ่อมแซมท่อส่งอาจใช้เวลา 3-5 สัปดาห์ ขณะที่ Rystad Energy วิเคราะห์ว่า นับตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคม มีการขนส่งน้ำมันดิบผ่านท่อดังกล่าวเฉลี่ยวันละ 2.6-4 ล้านบาร์เรล

สต็อกน้ำมันกลั่นในสหรัฐฯ ยังอยู่ในระดับตึงตัว EIA ระบุว่า ณ วันที่ 28 สิงหาคม สต็อกผลิตภัณฑ์กลั่นระดับกลางของสหรัฐฯ ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีล่าสุด 14%

ผลิตภัณฑ์กลั่นระดับกลางหมายถึงผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ผลิตในกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ เช่น ดีเซลและเชื้อเพลิงอากาศยาน อุปทานดีเซลทั่วโลกลดลงจากปัญหาที่โรงกลั่นในรัสเซียและตะวันออกกลาง ส่งผลให้ค่าการกลั่นของโรงกลั่นสหรัฐฯ เผชิญแรงกดดัน

ค่าการกลั่นคือส่วนต่างระหว่างราคาน้ำมันดิบกับราคาผลิตภัณฑ์กลั่น หากอุปทานน้ำมันดิบไม่แน่นอนหรือโรงกลั่นถูกจำกัดการดำเนินงาน ราคาผลิตภัณฑ์กลั่นอาจปรับขึ้นเร็วกว่าราคาน้ำมันดิบ จึงควรติดตามการเคลื่อนไหวของราคาดีเซลแยกต่างหาก

ราคาดีเซลเชื่อมโยงโดยตรงกับต้นทุนการขนส่งสินค้าและเครื่องจักรภาคเกษตร AP รายงานว่า ต้นทุนที่ผู้ประกอบการขนส่งและผู้จัดจำหน่ายอาหารแบกรับอาจถูกผลักต่อไปยังค่าจัดส่งออนไลน์และราคาอาหาร

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการระบุช่วงเวลาและขนาดของผลกระทบที่ราคาดีเซลจะส่งต่อไปยังราคาผู้บริโภค การส่งผ่านต้นทุนอาจแตกต่างกันตามภาระของผู้ประกอบการขนส่งและผู้จัดจำหน่าย รวมถึงระยะเวลาที่อุปทานน้ำมันกลั่นหยุดชะงัก

ราคาน้ำมันดิบก็ปรับตัวขึ้นเช่นกัน AP รายงานว่า ในสัปดาห์ที่สองของเดือนกันยายน ราคาน้ำมันเบรนต์และน้ำมันดิบสหรัฐฯ ปรับขึ้นเหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยก่อนหน้านี้ ราคาน้ำมันเบรนต์เพิ่มขึ้น 5% ภายในวันเดียว ท่ามกลางความกังวลเรื่องอุปทานจากช่องแคบฮอร์มุซ ตามรายงานก่อนหน้านี้

ตลาดในประเทศกับราคาดีเซลในสหรัฐฯ ไม่ได้เคลื่อนไหวภายใต้ระบบราคาเดียวกัน แต่ความไม่แน่นอนของอุปทานน้ำมันดิบและน้ำมันกลั่นระหว่างประเทศอาจส่งผลต่อต้นทุนขนส่งและพลังงาน ซึ่งเป็นปัจจัยที่กระทบราคาสินค้าในประเทศได้ โดยเฉพาะสถานการณ์การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซและการดำเนินงานของโรงกลั่นยังเป็นประเด็นที่ต้องติดตาม

ยังไม่พบความเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างการปรับขึ้นของราคาดีเซลครั้งนี้กับตลาดสินทรัพย์ดิจิทัล ผลกระทบของต้นทุนน้ำมันดิบและค่าขนส่งที่สูงขึ้นต่อตลาดสินทรัพย์เสี่ยงผ่านความคาดหวังด้านเงินเฟ้อและอัตราดอกเบี้ยยังต้องติดตามแยกต่างหาก

EIA มีกำหนดเผยแพร่ข้อมูลราคาดีเซลครั้งถัดไปในวันที่ 22 กันยายน