299 ดอลลาร์ต่อเดือน คือค่าสมาชิกที่ Cybercab ของเทสลา (Tesla, TSLA) ต้องมีจึงจะใช้งานได้

รถ Cybercab ของเทสลา (Tesla, TSLA) จะใช้งานได้ก็ต่อเมื่อมีสมาชิกแบบชำระเงินเดือนละ 299 ดอลลาร์ (ประมาณ 400,000 วอน) เงื่อนไขของบริษัทระบุว่ารถจะไม่ทำงานหากไม่มีสมาชิกที่ยังใช้งานอยู่

เทสลาเริ่มรับคำสั่งซื้อ Cybercab สำหรับใช้ส่วนบุคคลจากลูกค้าบางรายแล้ว โดยข้อกำหนดการสมัครบริการขับขี่อัตโนมัติลงวันที่ 12 พฤศจิกายนระบุว่าต้องสมัครสมาชิกจึงจะใช้งานรถได้

เดอะเวิร์จ (The Verge) รายงานว่า หน้าสั่งซื้อแสดงราคารถไว้ที่ 29,990 ดอลลาร์ (ประมาณ 40.09 ล้านวอน) โดยยังไม่รวมภาษี ผู้สั่งซื้อต้องวางเงินมัดจำ 1,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 1.34 ล้านวอน) ซึ่งไม่สามารถขอคืนได้

ค่าสมาชิกเดือนแรกจะรวมอยู่ในราคารถ ส่วนเดือนถัดไปจะเรียกเก็บแยกเป็นรายเดือน หน้าสั่งซื้อระบุเวลาส่งมอบโดยประมาณในเดือนธันวาคม 2026 และพื้นที่ส่งมอบคือเมืองออสติน รัฐเท็กซัส

ค่าสมาชิกรายเดือนครอบคลุมฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติ การเชื่อมต่อสื่อสารของรถ ความช่วยเหลือระยะไกล บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน และงานบำรุงรักษาบางรายการตามข้อกำหนด ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบและเปลี่ยนยาง ตลอดจนการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนและกระจกหน้ารถ

เจ้าของรถต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายด้านทะเบียน ประกันภัย ที่จอดรถ การชาร์จ และการทำความสะอาดทั่วไป เทสลาสามารถเปลี่ยนค่าสมาชิกได้โดยต้องแจ้งล่วงหน้าหนึ่งเดือน หากยกเลิกสมาชิก ค่าบริการที่ชำระไปแล้วจะไม่คืนตามสัดส่วนของวันที่เหลือ

Cybercab ใช้งานได้เฉพาะภายใน ‘geofence’ หรือขอบเขตพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่เทสลากำหนดให้รองรับบริการโรโบแท็กซี่ บริษัทสามารถขยาย ลด หรือเปลี่ยนขอบเขตดังกล่าวได้ พื้นที่ใช้งานของรถส่วนบุคคลโดยทั่วไปใกล้เคียงกับพื้นที่ให้บริการเรียกรถโรโบแท็กซี่ แต่ไม่จำเป็นต้องตรงกันทั้งหมด

ข้อกำหนดห้ามขับรถออกนอกพื้นที่ที่รองรับ และระบุว่าอาจมีการจำกัดการใช้งานด้วยระบบทางเทคนิค ดังนั้น แม้ซื้อรถแล้ว พื้นที่ที่ขับได้ก็ยังขึ้นอยู่กับขอบเขตที่เทสลารองรับ

รถมีไว้สำหรับใช้ส่วนบุคคลและไม่ใช่เชิงพาณิชย์ เว้นแต่เทสลาจะอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรหรือฟังก์ชันของรถอนุญาต เจ้าของไม่สามารถนำ Cybercab ลงทะเบียนในเครือข่ายโรโบแท็กซี่ของเทสลาได้ นอกจากนี้ยังห้ามลงทะเบียนกับแพลตฟอร์มเรียกรถ ส่งสินค้า หรือให้เช่ารถของบริษัทภายนอก การซื้อรถส่วนบุคคลจึงไม่ได้ทำให้ผู้ซื้อมีสิทธิให้บริการโรโบแท็กซี่เชิงพาณิชย์

การจัดการรถต้องใช้บัญชีเทสลาและโทรศัพท์ที่รองรับ โดยเจ้าของสามารถกำหนดจุดหมายและจัดการรถผ่านแอปได้ ฟังก์ชันควบคุมด้วยตนเองบนหน้าจอสัมผัสใช้ได้เฉพาะการเคลื่อนรถระยะสั้นที่ความเร็วไม่เกิน 2 ไมล์ต่อชั่วโมง และไม่ได้มีไว้สำหรับขับบนถนนสาธารณะ หากเจ้าของปฏิเสธการตรวจสอบความปลอดภัยที่จำเป็นหรือการซ่อมที่จำเป็นต่อการใช้งานอย่างปลอดภัย เทสลาอาจจำกัดการใช้งานรถ

อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของเทสลา กล่าวตอบใน X ว่าค่าสมาชิกเดือนละ 299 ดอลลาร์ “สูงเกินไป”

สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) เริ่มการสอบถามเพื่อการตรวจสอบเมื่อวันที่ 4 กันยายน เพื่อพิจารณาหลักฐานที่เทสลาใช้รับรองด้วยตนเองว่า Cybercab เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง การเริ่มสอบถามดังกล่าวไม่ได้หมายถึงมีคำวินิจฉัยว่าฝ่าฝืนกฎหรือมีคำสั่งห้ามจำหน่าย ก่อนหน้านี้ TokenPost เคยรายงานเรื่อง Cybercab 45 คันที่จดทะเบียนในรัฐเท็กซัสควบคู่กับการสอบถามเรื่องการรับรองด้วยตนเองของ NHTSA