โตโยตาใช้บล็อกเชนขับเคลื่อนสินทรัพย์ดิจิทัลรถยนต์แปลงความเป็นเจ้าของเป็น NFT

โตโยตา เร่งพัฒนา ‘โครงข่ายบล็อกเชน’ พลิกโฉมการเป็นเจ้าของรถด้วย Trust Chain

โตโยตา ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น กำลังเร่งผลักดันการ *แปลงสิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถยนต์เป็นข้อมูลดิจิทัล* ด้วยการนำเทคโนโลยี *บล็อกเชน* มาใช้ในภาคโมบิลิตี้ โดย ‘โตโยตา บล็อกเชน แล็บ’ ได้พัฒนาแนวคิด *Trust Chain* ที่ช่วยยืนยันความน่าเชื่อถือของข้อมูลหลัก เช่น การจดทะเบียนรถ ประกันภัย และประวัติการบำรุงรักษา ซึ่งเป็นการลดอุปสรรคจากกฎระเบียบแบบดั้งเดิมด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี

ย้อนกลับไปเมื่อปีที่ผ่านมา โตโยตาได้นำเสนอแนวคิด *บัญชีแบบรวมศูนย์แห่งการเคลื่อนที่ (MOA)* ที่อธิบายความสัมพันธ์ระหว่างผู้ใช้กับพาหนะในเชิงนามธรรม แต่ยังไม่สามารถเชื่อมโยงกับความซับซ้อนของอุตสาหกรรมทั้งหมดได้อย่างดีนัก ในปีนี้ โตโยตาจึงได้ปรับปรุงแนวคิดนี้โดยเปิดตัว *โครงข่ายการประสานงานโมบิลิตี้ (MON)* ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมแบบโปรโตคอลที่มุ่งเชื่อมโยงข้อมูลที่กระจายตัวในองค์กร อุตสาหกรรม และระดับประเทศเข้าด้วยกันบน *บล็อกเชน*

MON มีแกนกลางอยู่ที่ ‘การยืนยันความน่าเชื่อถือ 3 ด้าน’ ได้แก่

1. *การยืนยันตามระเบียบ* เช่น การจดทะเบียนและประกันภัย

2. *การยืนยันทางเทคโนโลยี* เช่น ข้อมูลการผลิตและเซ็นเซอร์ของรถ

3. *การยืนยันทางเศรษฐกิจ* เช่น ระยะทางที่ใช้งาน รายได้ และประวัติการซ่อมบำรุง

การรวมข้อมูล 3 ด้านเข้าด้วยกัน ทำให้สามารถสะท้อนมูลค่าของ *รถยนต์ในฐานะสินทรัพย์จริง(RWA)* ได้อย่างครบถ้วนและเชื่อถือได้

อีกจุดเด่นของ MON คือ ไม่ได้พัฒนาเป็น ‘แพลตฟอร์มเดียว’ แต่เน้นเป็น *สถาปัตยกรรมแบบโปรโตคอล* ที่สามารถเชื่อมต่อโครงสร้างที่มีอยู่เดิมทั่วโลก โดยเทคโนโลยีพื้นฐานใช้ *บล็อกเชนอวาแลนช์(Avalanche)* ซึ่งแบ่งเป็นหลายเชนสำหรับแต่ละฟังก์ชัน เช่น ความน่าเชื่อถือ ทุน การใช้งาน และการเป็น *สเตเบิลคอยน์* รวมทั้งใช้ระบบ *ICM (Interchain Messaging)* ของอวาแลนช์เพื่อการสื่อสารระหว่างเชน

ในการสร้าง *ตัวตนดิจิทัลของรถยนต์* โตโยตาได้นำแนวคิด MOA มาใช้ โดยแบ่งเป็น 2 ประเภทหลัก

- *T-MOA* สำหรับจัดเก็บหลักฐานทางกฎหมายและเศรษฐกิจ

- *U-MOA* สำหรับข้อมูลเรียลไทม์ เช่น ข้อมูลการขับขี่และการยืนยันตัวตนผู้ขับ

ภายใต้ระบบนี้ สิทธิ์ความเป็นเจ้าของรถจะถูก *แปลงเป็น NFT* และอาจเปลี่ยนเป็น *สินทรัพย์ที่มีสภาพคล่อง* ในอนาคต

เพื่อให้สามารถโยงข้อมูลระหว่าง *ออนเชนกับออฟเชนได้อย่างปลอดภัย* โตโยตาได้พัฒนา *เกตเวย์ความน่าเชื่อถือ (Trust Gateway)* ซึ่งทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมผ่านองค์ประกอบอย่าง *ออราเคิลแบบกระจาย*, *ข้อมูลรับรองแบบตรวจสอบได้*, และ *บุคคลที่สามที่เชื่อถือได้* เพื่อแปลงทรัพย์สินจริงเข้าสู่โลกดิจิทัลอย่างมีเสถียรภาพ

ในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไร้คนขับกำลังมาแรง โตโยตากำลังขยับจากผู้ผลิตรถ ไปสู่ผู้นำด้าน *สินทรัพย์ดิจิทัลที่มีพื้นฐานจากรถจริง (RWA)* โดยใช้บล็อกเชนเป็นจุดเชื่อมระหว่าง ‘ความเป็นเจ้าของ’, ‘ความสามารถในการเปลี่ยนเป็นเงินสด’ และ ‘การหมุนเวียนในตลาดโลก’ อย่างไร้รอยต่อ ความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนให้เห็นว่าอนาคตของระบบขนส่งอาจเป็นมากกว่าแค่การเดินทาง แต่เป็นโครงสร้างของ *ระบบนิเวศโมบิลิตี้ใหม่* ที่มีมูลค่าในตัวเองอย่างต่อเนื่อง