อิหร่าน-โอมานหารือแนวทางบริหารเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

อิหร่านและโอมานกำลังหารือเกี่ยวกับแนวทางบริหารจัดการเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ขณะเดียวกันก็มีรายงานว่าอิหร่านกำลังพิจารณาให้ยุโรปดำเนินการเก็บกู้ทุ่นระเบิด แต่ยังไม่ถึงขั้นบรรลุข้อตกลง

Bloomberg รายงานว่าอิหร่านกำลังพิจารณาแนวทางอนุญาตให้ฝ่ายยุโรปดำเนินกิจกรรมเก็บกู้ทุ่นระเบิด อย่างไรก็ตาม เนื้อหาดังกล่าวยังไม่ได้รับการยืนยันในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการที่กระทรวงการต่างประเทศอิหร่านและรัฐบาลโอมานเผยแพร่

เอสมาอิล บาไกอี (Esmaeil Baqaei) โฆษกกระทรวงการต่างประเทศอิหร่าน ระบุเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคมว่า ทั้งสองประเทศกำลังหารือเกี่ยวกับแนวทางบริหารจัดการเรือที่ผ่านช่องแคบดังกล่าว โดยบาไกอีอธิบายว่าการหารือครั้งนี้ไม่ใช่การเจรจาที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ แต่เป็นการหารือทวิภาคีระหว่างอิหร่านกับโอมาน

ก่อนหน้านี้ทั้งสองประเทศเคยหารือเรื่องการควบคุมการเดินเรือและการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมบริการในช่องแคบฮอร์มุซมาแล้ว อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของการเจรจาและรายละเอียดข้อตกลงที่ชัดเจนยังคงต้องรอการยืนยันเพิ่มเติม

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางเดินเรือแคบๆ ที่เชื่อมระหว่างอ่าวเปอร์เซียกับอ่าวโอมาน ถือเป็นเส้นทางลำเลียงหลักที่น้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากประเทศผู้ผลิตน้ำมันในตะวันออกกลางถูกขนส่งไปยังเอเชียและภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก

ตามข้อมูลของทบวงพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ในปี 2025 มีน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์น้ำมันเฉลี่ยวันละประมาณ 20 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบนี้ คิดเป็นราว 25% ของปริมาณการค้าน้ำมันดิบทางทะเลทั่วโลก

การส่งออก LNG ของกาตาร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ก็พึ่งพาเส้นทางนี้เป็นสัดส่วนสูงเช่นกัน หากการเดินเรือล่าช้า อาจส่งผลกระทบไม่เพียงต่อการขนส่งน้ำมันดิบ แต่ยังกดดันห่วงโซ่อุปทาน LNG ด้วย

สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) อธิบายว่าช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดคอขวดด้านน้ำมันที่สำคัญที่สุดของโลก และระบุว่าเนื่องจากเส้นทางขนส่งทางเลือกมีจำกัด แม้เกิดการหยุดชะงักเพียงชั่วคราวก็อาจนำไปสู่ความล่าช้าของอุปทานและต้นทุนที่สูงขึ้น

ปฏิกิริยาของตลาดปรากฏชัดเจนก่อนในราคาน้ำมันดิบระดับโลก โดย MarketWatch รายงานเมื่อวันที่ 4 ว่า หลังจากสก็อตต์ เบสเซนต์ (Scott Bessent) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสหรัฐฯ แสดงความคาดหวังต่อความเป็นไปได้ในการบรรลุข้อตกลงเปิดใช้งานช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ส่งมอบเดือนตุลาคมร่วงลงมาอยู่ที่ 80.75 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ส่งมอบเดือนกันยายนก็ปรับลดลงมาอยู่ที่ 76.90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเช่นกัน อย่างไรก็ตาม รายงานเรื่องเรือถูกโจมตีใกล้ช่องแคบและการปฏิเสธจากฝ่ายอิหร่านที่ตามมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ความไม่แน่นอนในตลาดยังไม่คลี่คลาย

ประเด็นช่องแคบฮอร์มุซไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับบล็อกเชน แต่ราคาพลังงานถูกใช้เป็นตัวชี้วัดเศรษฐกิจมหภาคที่สะท้อนอัตราเงินเฟ้อและทิศทางอัตราดอกเบี้ย ซึ่งส่งผลต่อความเชื่อมั่นในการลงทุนสินทรัพย์เสี่ยงอย่างบิตคอยน์(BTC)และอีเธอเรียม(ETH)

ประเด็นที่กำลังดำเนินอยู่ในขณะนี้แบ่งออกเป็น △การหารือแนวทางบริหารจัดการเรือระหว่างอิหร่านและโอมาน △ความคาดหวังของฝ่ายสหรัฐฯ ต่อการบรรลุข้อตกลงในเร็ววัน △แนวคิดการมีส่วนร่วมของยุโรปในการเก็บกู้ทุ่นระเบิด ทั้งสามประเด็นนี้ยังไม่ได้ถูกรวมเป็นข้อตกลงฉบับเดียว