สัดส่วนแนะ 'ซื้อ' หุ้นโบอิ้ง(BA) สูงสุดตั้งแต่ ต.ค. 2022

สัดส่วนนักวิเคราะห์วอลล์สตรีทที่ให้คำแนะนำ 'ซื้อ' หุ้นโบอิ้ง(BA) ขยับขึ้นแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2022 หลังประเด็นการรับรองเครื่องบินรุ่น 737 MAX 7 คลี่คลาย ประกอบกับมีการปรับเพิ่มคำแนะนำการลงทุนจากหลายสำนักในช่วงที่ผ่านมา

จินส์เดต้า(Jins Data) ระบุว่า จากนักวิเคราะห์ที่ติดตามหุ้นโบอิ้งทั้งหมด 32 คน ไม่มีรายใดให้คำแนะนำ 'ขาย' เลย โดยสัดส่วนคำแนะนำ 'ซื้อ' ขยายตัวขึ้นหลังจากที่อาร์กัสรีเสิร์ช(Argus Research) และบีเอ็นพี พารีบาส์(BNP Paribas) ปรับเพิ่มคำแนะนำการลงทุนหุ้นโบอิ้งในช่วง 10 วันที่ผ่านมา

การประเมินครั้งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับความคืบหน้าเรื่องการรับรองเครื่องบินรุ่น 737 MAX 7 โดยจินส์เดต้ารายงานว่า เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับการรับรองจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ(FAA) แล้ว หลังผ่านกระบวนการตรวจสอบที่ยืดเยื้อมานาน สเตฟานี โพป(Stephanie Pope) ซีอีโอฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้ง กล่าวว่า "นี่คือช่วงเวลาสำคัญของการฟื้นตัวของโบอิ้ง" คำกล่าวนี้สะท้อนว่าความไม่แน่นอนเรื่องกำหนดการส่งมอบเครื่องบินที่ยืดเยื้อมานานเริ่มคลี่คลายลงบางส่วน หลังกระบวนการรับรองรุ่นเครื่องบินเสร็จสิ้น

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โบอิ้งตกอยู่ภายใต้การกำกับดูแลที่เข้มงวดจากหน่วยงานกำกับดูแล สืบเนื่องจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับรุ่น 737 MAX ถึงสองครั้ง รวมถึงปัญหาด้านคุณภาพการผลิต ทำให้การรับรองรุ่นเครื่องบินใหม่และการขยายกำลังการผลิตกลายเป็นตัวแปรสำคัญที่ใช้วัดการฟื้นตัวของผลประกอบการโบอิ้ง

อย่างไรก็ตาม ราคาหุ้นยังไม่สามารถทำผลงานเหนือค่าเฉลี่ยตลาดได้ ตามข้อมูลของจินส์เดต้า ราคาหุ้นโบอิ้งปรับขึ้นราว 6% นับตั้งแต่ต้นปี ขณะที่หุ้นกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่โดยรวมปรับขึ้นราว 13% ในช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนหุ้นแอร์บัส(Airbus) คู่แข่งที่จดทะเบียนในตลาดปารีสปรับขึ้นราว 8% สะท้อนว่าแม้มุมมองนักวิเคราะห์จะดีขึ้น แต่ผลตอบแทนหุ้นจริงยังตามหลังทั้งค่าเฉลี่ยตลาดและคู่แข่ง

ประเด็นนี้ไม่ได้เชื่อมโยงโดยตรงกับตลาดคริปโต แต่ก็นับเป็นกรณีศึกษาที่ช่วยให้เห็นว่าวอลล์สตรีทประเมินความเสี่ยงด้านกฎระเบียบของผู้ผลิตรายใหญ่ในสหรัฐฯ อย่างไร