กำไรไตรมาส 2 ฮุนได มอเตอร์ลด 20.8% ก่อนเปิด Investor Day แจงกลยุทธ์ 26 นี้

ฮุนได มอเตอร์(Hyundai Motor, 005380) เตรียมจัดงาน '2026 CEO Investor Day' ในวันที่ 26 นี้ เพื่อแจงกลยุทธ์การบริหารหลักให้นักลงทุนรับทราบ งานนี้จัดขึ้นหลังจากกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 2 ลดลง 20.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดย Korea Economic Daily สื่อเศรษฐกิจของเกาหลีใต้รายงานว่าประเด็นที่นักลงทุนจับตาในงานนี้คือความคืบหน้าด้านหุ่นยนต์และนโยบายตอบแทนผู้ถือหุ้น

ตามข้อมูลจากระบบเปิดเผยข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของตลาดหลักทรัพย์เกาหลี(KRX) ฮุนได มอเตอร์จะจัดงานแถลงข้อมูลนักลงทุนในวันที่ 26 นี้ เวลา 14.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ที่โรงแรมคอนราด ย่านยออีโด กรุงโซล โดยเชิญนักวิเคราะห์ นักลงทุนสถาบันทั้งในและต่างประเทศ สื่อมวลชน และบริษัทจัดอันดับความน่าเชื่อถือเข้าร่วม วัตถุประสงค์ของการจัดงานระบุไว้ว่าเพื่อ 'แจงกลยุทธ์หลักของฮุนได มอเตอร์ผ่านงาน 2026 CEO Investor Day' และเอกสาร IR จะเผยแพร่บนเว็บไซต์ของบริษัทในวันเดียวกัน

กำหนดการเดียวกันนี้ปรากฏอยู่บนหน้าเว็บไซต์นักลงทุนสัมพันธ์ (IR) ของฮุนได มอเตอร์ด้วย และ Korea Economic Daily รายงานว่าความคืบหน้าด้านหุ่นยนต์และนโยบายตอบแทนผู้ถือหุ้นเป็นประเด็นหลักที่ตลาดให้ความสนใจในงานครั้งนี้

อย่างไรก็ตาม เนื้อหาที่ระบุไว้ในเอกสารเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการคือ 'กลยุทธ์การบริหารหลักของฮุนได มอเตอร์' เท่านั้น ส่วนคำถามที่ว่าบริษัทจะประกาศซื้อหุ้นคืนเพิ่มเติมหรือไม่ และหากมีจะเป็นวงเงินเท่าใด ยังไม่มีการระบุไว้ในตัวเอกสาร

นโยบายตอบแทนผู้ถือหุ้นเป็นแผนงานระยะกลางที่ฮุนได มอเตอร์วางไว้อยู่แล้ว โดยในการแถลงผลประกอบการเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา บริษัทระบุว่าจะซื้อหุ้นคืนราว 4 แสนล้านวอน เพื่อเดินหน้าตามแผนซื้อหุ้นคืนวงเงินสูงสุด 4 ล้านล้านวอนในระยะ 3 ปี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ 'Value-up' ที่ประกาศไว้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2024

ในตอนนั้นฮุนได มอเตอร์อธิบายว่าหุ้นที่ซื้อคืนล็อตนี้จะไม่นำไปใช้เป็นค่าตอบแทนผู้บริหารหรือพนักงาน แต่จะยกเลิกหุ้นทั้งหมดภายในปี 2026 เพื่อสร้างมูลค่าให้ผู้ถือหุ้น ซึ่งเป็นเหตุผลที่นักลงทุนต้องการตรวจสอบความคืบหน้าและแผนเพิ่มเติมของนโยบายนี้ในงาน Investor Day ครั้งนี้

ผลประกอบการไตรมาส 2 ถือเป็นอีกปัจจัยที่ทำให้งานนี้เกิดขึ้น โดยฮุนได มอเตอร์แถลงผ่านการประชุมทางโทรศัพท์เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคมว่า ผลประกอบการรวมของไตรมาส 2 มียอดขาย 49.2153 ล้านล้านวอน กำไรจากการดำเนินงาน 2.8509 ล้านล้านวอน และกำไรสุทธิ 2.888 ล้านล้านวอน

ยอดขายเพิ่มขึ้น 1.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่กำไรจากการดำเนินงานลดลง 20.8% ทำให้อัตรากำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.8%

สาเหตุที่กำไรชะลอตัวมาจากราคาวัตถุดิบที่ปรับสูงขึ้นและปัญหาการผลิตสะดุดหลังเกิดเหตุไฟไหม้ที่โรงงานของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน โดยฮุนได มอเตอร์ระบุว่ายอดขายในประเทศไตรมาส 2 ลดลง 16.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จากปัญหาการจัดหาชิ้นส่วน

ยอดขายส่งทั่วโลกก็ลดลงเช่นกันมาอยู่ที่ 991,885 คัน ลดลง 6.9% ในทางกลับกัน ยอดขายรถไฮบริดทำสถิติสูงสุดรายไตรมาสที่ 187,661 คัน

หุ่นยนต์เป็นอีกแกนหนึ่งที่ตลาดจะตรวจสอบในงานครั้งนี้ ก่อนหน้านี้ฮุนได มอเตอร์ระบุในจดหมายถึงผู้ถือหุ้นประจำปี 2026 ว่าจะผลักดันหุ่นยนต์ 'แอตลาส(Atlas)' ของบอสตัน ไดนามิกส์(Boston Dynamics) เข้าสู่การใช้งานจริงในภาคสนาม และจะสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการผลิตหุ่นยนต์ได้ปีละ 30,000 ตัวภายในปี 2028

ธุรกิจหุ่นยนต์ถูกจัดเป็นจุดเชื่อมระหว่างการผลิตรถยนต์ ระบบโลจิสติกส์อัตโนมัติ และกลยุทธ์โมบิลิตี้แห่งอนาคต หากผู้ผลิตรถยนต์มีเทคโนโลยีหุ่นยนต์เป็นของตัวเอง จะช่วยยกระดับความเป็นอัตโนมัติในสายการผลิต และในระยะยาวยังต่อยอดไปสู่หุ่นยนต์บริการและหุ่นยนต์อุตสาหกรรมได้ด้วย

ความเป็นไปได้ที่ฮุนได มอเตอร์จะประกาศซื้อหุ้นคืนเพิ่มเติมถูกพูดถึงในฐานะความต่อเนื่องของนโยบาย Value-up เดิม แต่ยังต้องรอการยืนยันจากเอกสาร IR ที่จะเผยแพร่และคำแถลงของบริษัทในวันที่ 26 นี้ว่าจะมีการซื้อหุ้นคืนเพิ่มเติมจริงหรือไม่

งานครั้งนี้จะจัดขึ้นทั้งในสถานที่จริงและถ่ายทอดสดออนไลน์ควบคู่กัน โดยฮุนได มอเตอร์จะใช้เอกสาร IR ที่เผยแพร่ในวันเดียวกันเพื่อแจงกลยุทธ์การบริหารหลักให้นักลงทุนรับทราบ