มีรายงานว่า ซาอุดีอารามโก (Saudi Aramco) กลับมาส่งออกน้ำมันดิบที่ท่าเทียบเรือราสตานูรา (Ras Tanura) และจูไอมาห์ (Juaymah) ซึ่งอยู่ด้านในช่องแคบฮอร์มุซ ส่งผลให้การหยุดขนส่งน้ำมันที่ท่าเรือดังกล่าวซึ่งกินเวลานาน 3 สัปดาห์สิ้นสุดลง
OilPrice.com อ้างอิงข้อมูลจาก Kpler และ Vortexa ที่รอยเตอร์ (Reuters) นำมาเผยแพร่ ระบุว่าอารามโกเริ่มกลับมาขนส่งน้ำมันดิบที่ท่าเรือดังกล่าวอีกครั้งตั้งแต่สัปดาห์ที่ผ่านมา มีรายงานว่าเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) 3 ลำ ได้แก่ มาเลเซีย พรอสเพอริตี (Malaysia Prosperity), แอลจีเรีย พรอสเพอริตี (Algeria Prosperity) และสิงคโปร์ พรอสเพอริตี (Singapore Prosperity) ต่างบรรทุกน้ำมันลำละประมาณ 2 ล้านบาร์เรล ในช่วงวันที่ 12-16
OilPrice.com อ้างข้อมูลเบื้องต้นจาก Kpler ระบุว่าอาจมีเรือ VLCC เพิ่มอีก 6 ลำที่จะเข้ามาขนน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบียภายในช่องแคบฮอร์มุซก่อนสิ้นเดือนนี้ ข้อมูลเรือเดินทะเลของ LSEG ระบุว่า เรือ VLCC 7 ลำที่ดำเนินการโดยบาห์รี (Bahri) บริษัทเดินเรือของรัฐซาอุดีอาระเบีย อยู่ใกล้กับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) และโอมานเมื่อวันอังคาร ขณะที่อีก 2 ลำกำลังมุ่งหน้าไปยังฟูไจราห์ (Fujairah)
มีรายงานว่าอารามโกระงับการขายน้ำมันภายในช่องแคบดังกล่าวเป็นเวลาหลายสัปดาห์ หลังกองเรือบรรทุกน้ำมันของบริษัทถูกโจมตีท่ามกลางความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่ทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อเดือนที่แล้ว OilPrice.com ระบุว่าอารามโกยังคงจัดส่งน้ำมันดิบชนิดอาหรับมีเดียม (Arab Medium) และอาหรับเฮฟวี (Arab Heavy) ให้กับโรงกลั่นในเอเชีย ผ่านวิธีการถ่ายลำเรือต่อเรือนอกชายฝั่งฟูไจราห์
ความคิดเห็น 0