ค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) พุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ท่ามกลางผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง สำนักข่าว Reuters รายงานว่าการปรับขึ้นของค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันดังกล่าวอาจนำไปสู่ปัญหาด้านอุปทานที่ยืดเยื้อในระยะยาว
Reuters รายงานเมื่อวันที่ 11 (เวลาท้องถิ่น) ว่าค่าระวางเรือ VLCC เส้นทางจากอ่าวโอมานไปยังจีน ปรับขึ้นแตะระดับประมาณ 450 จุดตามดัชนี Worldscale หรือคิดเป็นราคาประมาณ 11.50 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (ราว 15,400 วอน) ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่มีการเปิดตัวดัชนีค่าระวางเรือดังกล่าวในปีนี้
Reuters ระบุว่า การโจมตีเรือขนส่งระหว่างอิหร่านและสหรัฐฯ ที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง ทำให้ความเสี่ยงในการเดินเรือผ่านน่านน้ำตะวันออกกลางเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้จำนวนเรือบรรทุกน้ำมันที่สามารถให้บริการในภูมิภาคดังกล่าวลดลง นอกจากนี้ ค่าระวางเรือ VLCC เส้นทางจากแอฟริกาตะวันตกไปยังเอเชียก็มีรายงานว่าปรับขึ้นแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์เช่นกัน
ความคิดเห็น 0