ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
เป้าหมายราคาเทสลา($TSLA)ในช่วง 12 เดือนข้างหน้าอยู่ระหว่าง 360 ดอลลาร์(ประมาณ 490,000 วอน)ถึง 480 ดอลลาร์(ประมาณ 650,000 วอน) โดยมุมมองที่กังวลต่อการส่งมอบรถยนต์ระยะสั้นสวนทางกับการประเมินศักยภาพการเติบโตระยะยาวของธุรกิจขับขี่อัตโนมัติ
มาร์ก เดลานีย์(Mark Delaney) นักวิเคราะห์โกลด์แมน แซคส์ คงคำแนะนำ ‘เป็นกลาง’ และเป้าหมายราคาเทสลาที่ 360 ดอลลาร์เมื่อวันที่ 15 กันยายน ราคาปิดของเทสลาในวันเดียวกันอยู่ที่ 356.58 ดอลลาร์(ประมาณ 485,000 วอน) ทำให้ส่วนต่างจากเป้าหมายราคาอยู่ที่ 0.96%
โกลด์แมน แซคส์ระบุว่าการประเมินอย่างระมัดระวังมีพื้นฐานจากการปรับลดคาดการณ์การส่งมอบรถยนต์ในยุโรป สหรัฐฯ และจีน แม้ประเมินว่าความแข็งแกร่งของตลาดส่งออกอาจช่วยชดเชยปัจจัยลบบางส่วนได้
โกลด์แมน แซคส์ลดคาดการณ์การส่งมอบรถยนต์ของเทสลาในไตรมาส 3 ปี 2026 จาก 490,000 คันเหลือ 435,000 คัน ซึ่งต่ำกว่าตัวเลขคอนเซนซัส 456,000 คันที่ Visible Alpha รวบรวมไว้
เทสลาส่งมอบรถยนต์ 480,126 คันในไตรมาส 2 ปี 2026 แต่ระบุว่าไม่ควรใช้ตัวเลขการส่งมอบเพียงอย่างเดียวในการประเมินผลประกอบการรายไตรมาส
โกลด์แมน แซคส์ยังมองว่าการขยายยอดขายระบบช่วยขับขี่ FSD และ Model Y L ซึ่งเป็นรุ่น 3 แถวและรองรับ 6 ที่นั่ง อาจช่วยหนุนอุปสงค์ได้ โดยเทสลาแนะนำ Model Y L บนเว็บไซต์ทางการว่าเป็นรถระยะทางไกลที่รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 6 คน
ด้าน RBC แคปิตอลมีมุมมองแตกต่างออกไป ทอม นารายัน(Tom Narayan) นักวิเคราะห์ RBC แคปิตอล คงคำแนะนำ ‘อ outperform’ และเป้าหมายราคาเทสลาที่ 480 ดอลลาร์
RBC แคปิตอลประเมินว่าธุรกิจขับขี่อัตโนมัติเป็นปัจจัยการเติบโตระยะยาว แต่ระบุว่ายังไม่มีคำตอบเกี่ยวกับรายละเอียดด้านราคา การผลิต และกฎระเบียบของ Cybercab
ก่อนหน้านี้มีการกล่าวถึงความสามารถในการแข่งขันด้านราคาและปัจจัยด้านกฎระเบียบของธุรกิจโรโบแท็กซี่เทสลา ส่วนต่างของเป้าหมายราคาครั้งนี้จึงขึ้นอยู่ไม่เพียงกับการส่งมอบรถยนต์ แต่ยังรวมถึงมุมมองต่อความเป็นไปได้ในการดำเนินธุรกิจขับขี่อัตโนมัติ
Cybercab ถูกมองว่าเป็นตัวแปรสำคัญของธุรกิจขับขี่อัตโนมัติ แต่ข้อมูลครั้งนี้ไม่ได้ระบุราคาที่แน่นอน กำหนดการผลิต หรือรายละเอียดการอนุมัติด้านกฎระเบียบ ดังนั้นศักยภาพการเติบโตระยะยาวของธุรกิจดังกล่าวอาจแตกต่างกันตามสมมติฐานของแต่ละสถาบัน
ค่าเฉลี่ยเป้าหมายราคาของวอลล์สตรีทก็แตกต่างกันตามช่วงเวลาที่รวบรวมข้อมูล โดยข้อมูล TipRanks เมื่อวันที่ 16 กันยายนระบุค่าเฉลี่ยที่ 388.85 ดอลลาร์(ประมาณ 530,000 วอน) ขณะที่หน้าเทสลาที่เปิดเผยต่อสาธารณะระบุค่าเฉลี่ย 377.08 ดอลลาร์(ประมาณ 510,000 วอน) และโอกาสปรับขึ้น 6.50%
ยังไม่ยืนยันสาเหตุที่แน่นอนของความแตกต่างระหว่างค่าเฉลี่ยเป้าหมายราคาทั้งสองชุด โดยอาจเกี่ยวข้องกับช่วงเวลารวบรวมข้อมูลหรือจำนวนและรายชื่อนักวิเคราะห์ที่นำมาคำนวณ แต่ยังไม่มีการระบุเหตุผลที่ยืนยันได้
เป้าหมายราคาเป็นตัวเลขประมาณการของนักวิเคราะห์เกี่ยวกับระดับราคาหุ้นในช่วงเวลาข้างหน้า คำแนะนำ ‘เป็นกลาง’ หมายถึงไม่มีมุมมองขาขึ้นหรือขาลงที่ชัดเจน ส่วน ‘อ outperform’ หมายถึงคาดว่าหุ้นจะทำผลงานได้ดีกว่าสินทรัพย์หรือหุ้นที่ใช้เปรียบเทียบ
ท้ายที่สุด โกลด์แมน แซคส์ให้น้ำหนักกับแนวโน้มยอดขายรถยนต์ระยะสั้น ขณะที่ RBC แคปิตอลให้น้ำหนักกับศักยภาพระยะยาวของ FSD และธุรกิจขับขี่อัตโนมัติ ความแตกต่างของเป้าหมายราคาเทสลาจึงยังขึ้นอยู่กับผลการส่งมอบรถยนต์และการดำเนินธุรกิจขับขี่อัตโนมัติ
ความคิดเห็น 0