อิหร่านเตรียมเขตห้ามเรือใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ ปะทะสหรัฐฯ เรื่องอำนาจควบคุม

อิหร่านประกาศอาจกำหนดเขตห้ามเรือใกล้ช่องแคบฮอร์มุซและลงโทษเรือที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าว หลังบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับสหรัฐฯ หมดอายุโดยไม่มีข้อตกลงขั้นสุดท้าย ทำให้ความขัดแย้งเรื่องอำนาจควบคุมทางทะเลกลับมารุนแรงขึ้น

โมห์เซน เรซาอี (Mohsen Rezaei) เลขาธิการสภาความมั่นคงแห่งชาติสูงสุดของอิหร่าน กล่าวว่าเมื่อวันที่ 6 กันยายนผ่านสถานีโทรทัศน์ของรัฐว่า อิหร่านมีแผนกำหนดเขตห้ามเรือตั้งแต่แนวปิดล้อมทางทะเลของสหรัฐฯ ไปจนถึงทิศทางช่องแคบฮอร์มุซ เรซาอีกล่าวว่าเรือที่เข้าสู่พื้นที่ดังกล่าวเพื่อผ่านช่องแคบอาจถูกอิหร่านลงโทษ

AP รายงานว่า ยังไม่มีการเปิดเผยช่วงเวลาบังคับใช้และวิธีดำเนินการที่แน่ชัดของเขตห้ามเรือ ขณะที่อิหร่านยังไม่ได้เสนอขอบเขตพื้นที่และขั้นตอนควบคุมเรือผ่านเอกสารอย่างเป็นทางการ

เรซาอียังอ้างว่าอิหร่านทดสอบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบต่อเรือรบสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม AP รายงานว่ายังไม่สามารถยืนยันชนิดของขีปนาวุธและวิธีการทดสอบที่ใช้จริงได้

ถ้อยแถลงดังกล่าวมีขึ้นหลัง MOU สหรัฐฯ-อิหร่านที่ลงนามในเดือนมิถุนายนสิ้นสุดลงโดยไม่มีข้อตกลงขั้นสุดท้าย โดยเอกสารระบุประเด็นการเจรจา ได้แก่ การยุติการสู้รบ การกลับมาเปิดการเดินเรือเชิงพาณิชย์ในช่องแคบฮอร์มุซ การเจรจานิวเคลียร์เป็นเวลา 60 วัน และการระงับมาตรการคว่ำบาตรที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกน้ำมันอิหร่าน

หากบรรลุข้อตกลงขั้นสุดท้าย แผนดังกล่าวยังครอบคลุมการฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจอิหร่านมูลค่าสูงสุด 300,000 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 416.1 ล้านล้านวอน) MOU ไม่ใช่สนธิสัญญาขั้นสุดท้าย แต่เป็นเอกสารที่สรุปหลักการเจรจาและแนวทางการดำเนินการของทั้งสองฝ่าย

ข้อมูลจากรัฐสภาสหรัฐฯ ระบุว่า กรอบเวลาเจรจา 60 วันของ MOU สิ้นสุดในเดือนสิงหาคม และเอกสารหมดอายุอย่างเป็นทางการแล้ว แต่ยังไม่พบข้อมูลว่าสหรัฐฯ หรืออิหร่านถอน MOU ผ่านรูปแบบทางกฎหมายอื่น

สหรัฐฯ และอิหร่านต่างกล่าวหาว่าอีกฝ่ายละเมิดข้อตกลงก่อนและหลัง MOU หมดอายุ โดยสหรัฐฯ ระบุถึงการโจมตีทางทะเลและอุปสรรคต่อการเดินเรือของอิหร่าน ขณะที่อิหร่านคัดค้านการปิดล้อมทางทะเลและข้อจำกัดการส่งออกน้ำมันของสหรัฐฯ

Iran International ตีความคำกล่าวของเรซาอีว่าเป็นสัญญาณว่าอิหร่านอาจเปลี่ยนจากการปิดหรือเปิดช่องแคบโดยตรง ไปสู่การคัดเลือกเรือผ่านและใช้กฎของตนเอง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เอกสารยุทธศาสตร์อย่างเป็นทางการของสภาความมั่นคงแห่งชาติสูงสุดอิหร่าน แต่เป็นการวิเคราะห์จากคำกล่าวของเจ้าหน้าที่และสื่อท้องถิ่น

ฝ่ายสหรัฐฯ ยืนยันว่าช่องแคบฮอร์มุซยังอยู่ภายใต้การควบคุมของตน โดยระบุว่า ณ วันที่ 7 กันยายน ได้เปลี่ยนเส้นทางเรือพาณิชย์ 94 ลำ ทำให้เรือ 3 ลำไม่สามารถดำเนินการได้ และขึ้นตรวจค้นเรือ 2 ลำ

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางสำคัญที่มีการขนส่งน้ำมันและการเดินเรือหนาแน่น ความขัดแย้งเรื่องกฎการผ่านช่องแคบจึงอาจส่งผลโดยตรงต่อการเดินเรือและการขนส่งน้ำมัน แต่ข้อมูลที่มีอยู่ยังไม่เพียงพอสำหรับประเมินขนาดผลกระทบต่อการขนส่งจริง

ตลาดคาดการณ์ที่กล่าวถึงเงินทุนฟื้นฟูในต้นฉบับมีสัญญาที่ตั้งคำถามว่า ข้อตกลงสหรัฐฯ-อิหร่านในปี 2026 จะรวมกองทุนฟื้นฟูที่ใช้เงินทุนจากประเทศนอกอิหร่านหรือไม่ เงื่อนไขของสัญญา Polymarket ได้รับการยืนยันแล้ว แต่ยังไม่พบข้อมูลยืนยันการลดลงของความน่าจะเป็นในช่วงเวลาใดช่วงเวลาหนึ่ง

ยังไม่พบผลกระทบโดยตรงจากประเด็นนี้ต่อราคาบิตคอยน์ (BTC) และอีเธอเรียม (ETH) หรือสภาพคล่องของตลาดซื้อขายสินทรัพย์ดิจิทัลในประเทศ ประเด็นหลักในขณะนี้อยู่ที่การควบคุมเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ รวมถึงความเสี่ยงด้านน้ำมันและการขนส่งทางทะเล

การเปลี่ยนแปลงที่ยืนยันได้ในขณะนี้ไม่ใช่การถอน MOU อย่างเป็นทางการ แต่เป็นการที่อิหร่านและสหรัฐฯ ยังคงกดดันกันทางทหารและเศรษฐกิจเกี่ยวกับอำนาจควบคุมทางทะเล หลังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงขั้นสุดท้ายได้ การบังคับใช้เขตห้ามเรือจริงและการกลับมาเจรจาเพิ่มเติมระหว่างทั้งสองฝ่ายจะเป็นประเด็นสำคัญที่ต้องติดตาม