เทสลาเตรียมเพิ่มกะผลิตไซเบอร์ทรัค รับมือคำสั่งซื้อค้างส่ง

เทสลา (Tesla, $TSLA) วางแผนเพิ่มกะทำงานอีกหนึ่งกะที่โรงงานในรัฐเท็กซัส เพื่อจัดการคำสั่งซื้อไซเบอร์ทรัค (Cybertruck) ที่ยังไม่ได้ส่งมอบ

อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของเทสลา กล่าวในโพสต์บน X เมื่อวันที่ 8 เวลา 03:12 น. ตามเวลาไทยว่า “ขณะนี้คำสั่งซื้อไซเบอร์ทรัคที่ยังไม่ได้ส่งมอบมีจำนวนมากกว่ารถที่เราจะผลิตได้ก่อนรื้อสายการผลิตเพื่อเพิ่มกำลังผลิตไซเบอร์แค็บ (Cybercab) ในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคมปีหน้าอย่างมาก เราจะเพิ่มกะทำงานอีกหนึ่งกะ โดยตั้งเป้าจัดการคำสั่งซื้อทั้งหมดให้เสร็จตามกำหนด”

ก่อนหน้านี้ มัสก์ระบุว่าจะลดการผลิตไซเบอร์ทรัคที่โรงงานในรัฐเท็กซัสราวกลางปี 2027 TokenPost เคยรายงานแผนจัดสรรพื้นที่ในโรงงานแห่งนี้แล้ว โดยแผนเพิ่มกะครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อจัดการคำสั่งซื้อก่อนลดกำลังการผลิต

ไซเบอร์แค็บเป็นแท็กซี่ไร้คนขับสองที่นั่งของเทสลา โรงงานในรัฐเท็กซัสผลิตทั้งไซเบอร์ทรัค Model Y และไซเบอร์แค็บ โดยพื้นที่สายการผลิตไซเบอร์ทรัคที่ถูกรื้อถอนมีแผนจะนำไปใช้เพิ่มกำลังผลิตไซเบอร์แค็บ

ไซเบอร์ทรัคเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าเมื่อปลายปี 2023 เทสลาไม่ได้เปิดเผยยอดขายแยกตามรุ่น ทำให้ตัวเลขยอดขายในสหรัฐฯ เป็นการประเมินจากภายนอก

ค็อกซ์ ออโตโมทีฟ (Cox Automotive) ประเมินในรายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าไตรมาส 4 ปี 2025 ว่า ไซเบอร์ทรัคมียอดขายในสหรัฐฯ ตลอดปี 2025 อยู่ที่ 20,237 คัน ลดลง 48.1% จาก 38,965 คันในปี 2024

Finbold Research คำนวณยอดขายในสหรัฐฯ ช่วงไตรมาส 1–3 ปี 2026 ไว้ที่ 11,586 คัน โดยอ้างอิงข้อมูล Kelley Blue Book ของค็อกซ์ ออโตโมทีฟ ตัวเลขดังกล่าวลดลง 28% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน การประเมินชุดเดียวกันระบุว่ายอดขายสะสมในสหรัฐฯ จนถึงไตรมาส 3 ปี 2026 อยู่ที่ 70,788 คัน

ยอดขายรายปีและคำสั่งซื้อที่ยังไม่ได้ส่งมอบเป็นข้อมูลคนละประเภท ตัวเลขของค็อกซ์ ออโตโมทีฟเป็นการประเมินจำนวนรถที่ขายในสหรัฐฯ ในปีนั้น ส่วนยอดคำสั่งซื้อคงค้างที่มัสก์กล่าวถึงหมายถึงคำสั่งซื้อที่ต้องจัดการก่อนรื้อสายการผลิต

เอกสารไตรมาส 3 ปี 2026 ของสเปซเอ็กซ์ (SpaceX) ยังเปิดเผยการซื้อสินค้าจากเทสลา โดยระบุมูลค่าการซื้อไซเบอร์ทรัค 131 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 177.5 พันล้านวอน) และระบบกักเก็บพลังงานเมกะแพ็ก 506 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 685.6 พันล้านวอน) โดยคำนวณจากราคาขายปลีกแนะนำ ณ สิ้นปี 2025 ตัวเลขนี้เป็นมูลค่าการซื้อของสเปซเอ็กซ์ ไม่ได้แสดงยอดขายไซเบอร์ทรัคทั้งหมดหรือจำนวนคำสั่งซื้อที่ยังไม่ได้ส่งมอบ

สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) มีรายงานเรียกคืนรถไซเบอร์ทรัครุ่นปี 2024 กรณีความบกพร่องของอินเวอร์เตอร์ที่อาจทำให้รถสูญเสียกำลังขับเคลื่อน

ไซเบอร์แค็บเริ่มให้บริการในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เมื่อเดือนกันยายน 2026 และเอกสารไตรมาส 3 ปี 2026 ของเทสลาก็ระบุว่ามีการนำไซเบอร์แค็บเข้าร่วมฝูงรถแท็กซี่ไร้คนขับในออสติน