เรือบาห์รี 4 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซาอุฯ ประสานสหรัฐฯ

เรือ 4 ลำของบริษัทเดินเรือซาอุดีอาระเบียบาห์รี (Bahri, 4030) ผ่านช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันที่ 10

คาลิด อัลฮัมหมัด (Khalid Alhammad) ผู้บริหาร Bahri Ship Management กล่าวในงานที่ดูไบว่า “เราต้องเดินหน้าขนส่งพลังงานต่อไป” บลูมเบิร์กรายงานเมื่อวันที่ 10 ว่าเขาระบุซาอุดีอาระเบียกำลังประสานงานกับสหรัฐฯ ในระดับรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการเดินเรือผ่านช่องแคบ

คำชี้แจงที่เปิดเผยกล่าวถึงความร่วมมือระดับรัฐบาลเพื่อให้เรือผ่านช่องแคบ แต่ไม่ได้ระบุว่ากองทัพเรือสหรัฐฯ คุ้มกันเรือแต่ละลำโดยตรงหรือไม่ การที่เรือ 4 ลำผ่านได้จึงยังไม่ยืนยันว่าการเดินเรือทั่วทั้งช่องแคบปลอดภัย

ซาอุดีอาระเบียกำลังเพิ่มการส่งออกผ่านท่าเรือยันบูบนชายฝั่งทะเลแดง พร้อมพยายามขยายการขนส่งน้ำมันดิบที่บรรทุกจากพื้นที่ด้านในอ่าวเปอร์เซียผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เส้นทางยันบูสามารถเลี่ยงช่องแคบได้ แต่น้ำมันดิบที่ออกจากอ่าวเปอร์เซียต้องผ่านช่องแคบ

สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) ระบุในข้อมูลไตรมาส 2 ปี 2026 ว่า ปริมาณน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซเฉลี่ยอยู่ที่ 4.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 21.6 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาส 4 ปี 2025 ซึ่งเป็นช่วงก่อนเกิดความขัดแย้ง

EIA ระบุว่าข้อมูลระบบระบุตัวตนอัตโนมัติของเรือ (AIS) ไม่เสถียรเป็นพิเศษนับตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ จึงต้องปรับประมาณการปริมาณการเดินเรือผ่านช่องแคบอยู่บ่อยครั้ง ค่าเฉลี่ยไตรมาส 2 จึงควรแยกจากปริมาณการเดินเรือในวันที่ 10

ในการวิเคราะห์เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน EIA ระบุว่าปริมาณน้ำมันดิบที่โรงกลั่นทั่วโลกป้อนเข้าสู่กระบวนการในไตรมาส 3 เพิ่มขึ้น 1.8 ล้านบาร์เรลต่อวันจากไตรมาสก่อน EIA ยกการเพิ่มขึ้นของอุปทานน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางผ่านช่องแคบ เส้นทางขนส่งทดแทน และการถ่ายลำระหว่างเรือเป็นปัจจัยเบื้องหลัง

ปริมาณน้ำมันที่โรงกลั่นป้อนเข้าสู่กระบวนการเป็นคนละตัวชี้วัดกับปริมาณที่ผ่านช่องแคบ โดยปริมาณในไตรมาส 3 ยังต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนเฉลี่ย 5%

บาห์รีเปิดเผยในรายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 28 ตุลาคมว่า เรือหลายลำได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย และลูกเรือ 2 คนเสียชีวิต ประเด็นความปลอดภัยในน่านน้ำฮอร์มุซเคยปรากฏในรายงานก่อนหน้าของ TokenPost เกี่ยวกับการโจมตีเรือที่เกิดขึ้นอีกครั้ง

กำไรสุทธิไตรมาส 3 ของบาห์รีเพิ่มขึ้น 891% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทระบุว่าค่าระวางเรือขนส่งน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (VLCC) ที่สูงขึ้นจากการหยุดชะงักของการขนส่งในภูมิภาคเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ช่วยหนุนผลประกอบการ