อูเบอร์ใช้เอเจนต์ AI ภายนอกเรียกรถ 4 ครั้งในหนึ่งสัปดาห์ ส่วน DoorDash มียอดสะสมหลายร้อยออเดอร์

ในช่วงหนึ่งสัปดาห์ปลายเดือน ต.ค. มีการเรียกรถผ่านอูเบอร์ (Uber, $UBER) ที่เอเจนต์ AI ภายนอกเป็นผู้จองแทน 4 ครั้ง ส่วนคำสั่งซื้อผ่าน Uber Eats ที่มาจากเอเจนต์ดังกล่าวมีประมาณ 500 รายการ

บาลาจี กฤษณมูรติ (Balaji Krishnamurthy) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (CFO) ของอูเบอร์เปิดเผยตัวเลขนี้ระหว่างการแถลงผลประกอบการไตรมาส 3 เมื่อวันที่ 4 พ.ย. ในสัปดาห์เดียวกัน อูเบอร์และ Uber Eats มีธุรกรรมเรียกรถและจัดส่งรวมกันประมาณ 320 ล้านรายการ การใช้งานผ่านเอเจนต์จึงยังมีสัดส่วนน้อยมากเมื่อเทียบกับธุรกรรมทั้งหมด ฟอร์จูน (Fortune) รวบรวมคำกล่าวจากการแถลงผลประกอบการไตรมาส 3 ของอูเบอร์ โดร์แดช (DoorDash, $DASH) และแอร์บีเอ็นบี (Airbnb, $ABNB) มารายงาน

ดารา โคสราวชาฮี (Dara Khosrowshahi) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของอูเบอร์อธิบายว่า การเรียกรถผ่านอูเบอร์ใช้เวลามัธยฐาน 50 วินาที ส่วนการสั่งอาหารผ่าน Uber Eats ใช้เวลา 90 วินาที เขาชี้ว่าขั้นตอนสั่งซื้อสั้นอยู่แล้ว ลูกค้าจึงอาจไม่มอบหมายงานนี้ให้เอเจนต์ อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่าตะกร้าสินค้าที่สร้างด้วยฟังก์ชันช่วยเลือกสินค้าของ Uber Eats มีขนาดเฉลี่ยราวสองเท่าของตะกร้าทั่วไป จำนวนคำสั่งซื้อผ่านเอเจนต์ภายนอกกับขนาดตะกร้าจากฟังก์ชันของบริษัทเป็นคนละตัวชี้วัด

โดร์แดชรายงานสถานการณ์คล้ายกัน โทนี ซวี (Tony Xu) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัทกล่าวระหว่างการแถลงผลประกอบการไตรมาส 3 เมื่อวันที่ 29 ต.ค. ว่า นับตั้งแต่เริ่มให้บริการ มีคำสั่งซื้อที่เอเจนต์ AI ภายนอกทำรายการให้ “โดยรวมแล้วอาจมีหลายร้อยรายการ” ตัวเลขนี้เป็นยอดสะสมนับตั้งแต่เริ่มบริการ ไม่ใช่ยอดในหนึ่งสัปดาห์

ไบรอัน เชสกี (Brian Chesky) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอร์บีเอ็นบีกล่าวระหว่างการแถลงผลประกอบการไตรมาส 3 เมื่อวันที่ 5 พ.ย. ว่า บริษัทมีการจองเกือบ 500,000 รายการต่อวัน ขณะที่การจองผ่านเอเจนต์ AI ภายนอก “มีจำนวนน้อยมาก” เขาไม่ได้ระบุตัวเลขการจองผ่านเอเจนต์ที่แน่ชัด

เชสกีกล่าวว่าเอเจนต์ AI “ทำงานง่าย ๆ ที่ต้องทำซ้ำได้ดี” แต่การวางแผนท่องเที่ยวแตกต่างออกไป เพราะเป็นเรื่องของ “ความใฝ่ฝัน”

ตัวเลขของทั้งสามบริษัทมีขอบเขตการนับต่างกัน อูเบอร์รายงานผลในช่วงหนึ่งสัปดาห์ โดร์แดชรายงานยอดสะสมตั้งแต่เริ่มบริการ ส่วนแอร์บีเอ็นบีให้ข้อมูลจำนวนการจองต่อวัน จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบเป็นอัตราการใช้งานระหว่างบริษัทได้โดยตรง นอกจากนี้ คำกล่าวเหล่านี้กล่าวถึงกรณีที่เอเจนต์ AI ภายนอกสั่งซื้อหรือจองบริการแทนลูกค้านอกแอปของบริษัท และควรแยกจากการใช้งานฟีเจอร์ AI ที่แต่ละบริษัทพัฒนาขึ้นในแอปของตนเอง

อูเบอร์กำลังเจรจากับผู้ให้บริการเอเจนต์ AI ภายนอก โดยโคสราวชาฮีกล่าวระหว่างการแถลงผลประกอบการว่า “บริษัทระบบ AI ทุกแห่งติดต่อเข้ามา”

ด้านแอร์บีเอ็นบีเตรียมเปิดตัวเอเจนต์ AI ของบริษัทเองในช่วงต้นปีหน้า ตามที่เชสกีกล่าว