FCA อังกฤษเดินหน้าควบคุมคริปโตเต็มรูปแบบ เตรียมบังคับใช้ปี 2027 ครอบคลุม DeFi-สเตกกิ้ง-ให้กู้ยืม

สำนักงานกำกับดูแลการเงินของสหราชอาณาจักร (FCA) ได้เริ่มกระบวนการให้คำปรึกษาสาธารณะเพื่อจัดทำระเบียบใหม่ที่ครอบคลุมตลาดคริปโตเคอร์เรนซีอย่างจริงจัง โดยตั้งเป้าเริ่มบังคับใช้ในเดือนตุลาคม ปี 2027 มาตรการดังกล่าวจะรวมถึงการกำกับดูแล *การแลกเปลี่ยน*, *การให้บริการสเตกกิ้ง*, *การปล่อยกู้* ไปจนถึง *แพลตฟอร์มการเงินไร้ศูนย์กลาง (DeFi)* สะท้อนถึงความพยายามของทางการอังกฤษในการควบคุมตลาดคริปโตอย่างครอบคลุมมากยิ่งขึ้น

รายงานระบุว่าในช่วงปลายปีนี้ FCA จะเริ่มพิจารณาร่างกฎหมายฉบับแรก โดยร่างเบื้องต้นครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่ *บริการให้ยืมคริปโตและแพลตฟอร์ม DeFi* ถูกบรรจุเป็นเป้าหมายหลักของการกำกับดูแล เพื่อลด "ช่องว่างทางกฎหมาย" และเสริมสร้างเสถียรภาพของตลาดสินทรัพย์ดิจิทัล

เพอร์รี สก็อตต์ หัวหน้าฝ่ายนโยบายของบริษัทคราเคนในอังกฤษ และประธานคณะกรรมการสหราชอาณาจักรด้านสินทรัพย์ดิจิทัล ให้สัมภาษณ์ผ่านพอดแคสต์ในประเทศว่า ขอบเขตของข้อเสนอการปรึกษาครั้งนี้ *กว้างกว่าที่หลายคนคาดไว้มาก* พร้อมเน้นว่าไทม์ไลน์ปี 2027 *เป็นสัญญาณชัดเจนว่าแผนดำเนินงานได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว* ความเห็นของเขายังชี้ให้เห็นว่าอังกฤษอาจใช้โอกาสนี้ในการสร้าง *กลยุทธ์ผู้ตามที่มีประสิทธิภาพกว่าสหรัฐฯ หรือสหภาพยุโรป*

สำหรับ *บริการสเตกกิ้ง* FCA วางแผนใช้กฎระเบียบเฉพาะที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ในขณะที่ *การให้กู้ยืมคริปโต* มีแนวโน้มใช้แนวทาง "ราวกันตก" (guardrails) แทนที่จะห้ามอย่างเด็ดขาด สำหรับ DeFi แม้ยังไม่มีข้อสรุปวิธีควบคุมที่ชัดเจน แต่ FCA ได้แสดงความตั้งใจที่จะกำกับโดยตรง เพื่อ *ฟื้นฟูความเชื่อมั่นของตลาดมากกว่าปิดกั้นนวัตกรรม*

แม้จะมีความพยายามสร้างความชัดเจนด้านกฎหมาย แต่อุตสาหกรรมคริปโตบางกลุ่มได้แสดงความกังวลว่ากฎเกณฑ์ที่เข้มข้นเกินไปอาจผลักดันให้บริษัทต่างๆ ย้ายฐานไปต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม FCA ยืนยันจุดยืนว่าจะเดินหน้าด้วยแนวทางที่ *ยืดหยุ่นและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล* เพื่อรักษาเป้าหมายระยะยาวในการเป็นศูนย์กลางของโลกด้านคริปโตเคอร์เรนซี

ในมุมมองของนักวิเคราะห์ การปรึกษาครั้งนี้อาจกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของธุรกิจคริปโตในอังกฤษในช่วงสองปีข้างหน้า *ความชัดเจนของกฎหมาย* อาจเป็นปัจจัยดึงดูดบริษัทรายใหญ่ หรือในทางกลับกัน เป็นภาระที่ทำให้เกิดการชะลอตัว ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับทิศทางสุดท้ายของร่างกฎหมายที่ FCA จะวางในอนาคต