น้ำมันอิหร่าน 90 ล้านบาร์เรล ไม่ใช่ยอดขาย แต่คือของค้างอ่าวเปอร์เซีย

ตัวเลขน้ำมันอิหร่าน '90 ล้านบาร์เรล' ที่ถูกกล่าวถึงในฐานะยอดขาย แท้จริงแล้วกลับเป็นปริมาณเรือบรรทุกน้ำมันที่ค้างอยู่ในน่านน้ำอ่าวเปอร์เซีย รอออกจากพื้นที่ ไม่ใช่ยอดขายจริงตามที่มีการอ้างถึง แม้ใบอนุญาตส่งออกน้ำมันชั่วคราวจากสหรัฐฯ และการกลับมาเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะช่วยคลายความกังวลด้านอุปทานลงบ้าง แต่ตัวเลขสำคัญที่ถูกพูดถึงกลับมีที่มาคนละแบบกันโดยสิ้นเชิง

สำนักงานควบคุมทรัพย์สินต่างชาติ กระทรวงการคลังสหรัฐฯ (Office of Foreign Assets Control หรือ OFAC) ออกใบอนุญาตทั่วไปหมายเลข X เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน (เวลาท้องถิ่น) อนุญาตให้มีการผลิต ขนส่ง และจำหน่ายน้ำมันดิบ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของอิหร่านได้จนถึงวันที่ 21 สิงหาคม ต่อมากระทรวงการคลังสหรัฐฯ ยกเลิกใบอนุญาตดังกล่าวเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม และแทนที่ด้วยใบอนุญาตทั่วไปหมายเลข X1 ซึ่งมีลักษณะเป็นช่วง 'ปิดตัวแบบมีเวลาผ่อนผัน' (wind-down)

ใบอนุญาตทั่วไปเป็นมาตรการทางปกครองภายใต้ระบบคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ที่อนุญาตให้ทำธุรกรรมบางประเภทเป็นกรณีพิเศษ ไม่ได้หมายความว่าเปิดให้ทำธุรกรรมกับประเทศที่ถูกคว่ำบาตรได้อย่างเสรีทั้งหมด แต่เป็นเครื่องมือที่กำหนดกรอบเวลาและขอบเขตชัดเจน เพื่อให้สามารถผลิต ขนส่ง หรือชำระเงินบางส่วนได้ หรือใช้จัดการปิดธุรกรรมที่มีอยู่เดิม

ประเด็นที่เป็นข้อถกเถียงอยู่ที่ตัวเลข 90 ล้านบาร์เรล เอสแอนด์พี โกลบอล (S&P Global) ระบุเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม (เวลาท้องถิ่น) ว่าปริมาณน้ำมันดิบที่บรรทุกอยู่บนเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งรอออกจากอ่าวเปอร์เซียมีมากกว่า 90 ล้านบาร์เรล โดยประมาณหนึ่งในสามของปริมาณดังกล่าวเป็นน้ำมันของอิหร่าน

ตัวเลขนี้แตกต่างจากคำกล่าวที่ว่า 'อิหร่านขายน้ำมันไป 90 ล้านบาร์เรล' เพราะ 90 ล้านบาร์เรลเป็นปริมาณรวมของน้ำมันที่ค้างอยู่ในน่านน้ำอ่าวเปอร์เซีย ส่วนน้ำมันของอิหร่านเป็นเพียงส่วนหนึ่งที่ถูกนำมาอ้างอิงเท่านั้น

ฝั่งอิหร่านเองก็เปิดเผยตัวเลขที่แยกเป็นคนละชุดข้อมูล รอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่าโมห์เซน ปักเนจาด (Mohsen Paknejad) รัฐมนตรีน้ำมันของอิหร่าน ระบุว่าอิหร่านขายน้ำมันดิบได้มูลค่า 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ (ประมาณ 15.9 ล้านล้านวอน) ในช่วงสงคราม และ 6.5 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 9 ล้านล้านวอน) ในช่วงหยุดยิง

อนาโดลู (Anadolu) รายงานว่าโมห์เซน เรไซ (Mohsen Rezaei) เลขาธิการสภาความมั่นคงแห่งชาติสูงสุดของอิหร่าน กล่าวว่าอิหร่านส่งออกน้ำมันดิบ 70-80 ล้านบาร์เรลในช่วงหยุดยิง ซึ่งตัวเลขนี้เป็นข้อมูลด้าน 'ปริมาณส่งออก' ไม่ใช่มูลค่าการขาย

ดังนั้นกรณีนี้จึงต้องแยกพิจารณาเป็นสามส่วน ได้แก่ มูลค่าการขาย ปริมาณส่งออก และปริมาณน้ำมันที่ค้างอยู่กลางทะเล ตัวเลข 90 ล้านบาร์เรลสะท้อนความเคลื่อนไหวของน้ำมันที่เคยติดค้างในอ่าวเปอร์เซียแล้วเริ่มเคลื่อนตัวอีกครั้ง ส่วนตัวเลขที่รัฐมนตรีน้ำมันและเจ้าหน้าที่ความมั่นคงของอิหร่านกล่าวถึง เป็นมูลค่าการขายและปริมาณส่งออกตามลำดับ

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางหลักที่น้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลวจากกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียใช้ลำเลียงออกสู่ตลาดโลก โดยทั่วไปหากเส้นทางนี้ถูกปิดกั้น จะส่งผลกระทบทั้งต่อราคาน้ำมันดิบ ค่าระวางเรือ ค่าประกันภัย และต้นทุนจัดหาน้ำมันของโรงกลั่น

ตลาดเกาหลีใต้เองก็ไม่อาจหลีกเลี่ยงผลกระทบจากสถานการณ์นี้ได้ เนื่องจากพึ่งพาพลังงานจากตะวันออกกลางในสัดส่วนสูง สถานการณ์การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซและการบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรจึงเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาน้ำมัน อัตราแลกเปลี่ยน และความเชื่อมั่นต่อสินทรัพย์เสี่ยงไปพร้อมกัน

ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวเราเคยรายงานถึง ความแตกต่างของเกณฑ์ตัวเลขช่องแคบฮอร์มุซกับคำชี้แจงของสหรัฐฯ และยังเคยเสนอ คำชี้แจงของสหรัฐฯ ที่ระบุว่าในช่วง 14 วันที่ผ่านมา สหรัฐฯ ได้ผลักดันให้น้ำมันดิบ 130 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้สำเร็จ

เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม (เวลาท้องถิ่น) ตลาดซื้อขายน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent) อยู่ที่ระดับ 89.18 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (ประมาณ 123,260 วอน) ส่วนน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) อยู่ที่ 82.52 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (ประมาณ 114,050 วอน) รอยเตอร์รายงานว่าเทรดเดอร์ในตลาดได้สะท้อนทั้งสถานการณ์การไหลของน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และภาวะชะงักงันทางการทูตระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านลงในราคาน้ำมันไปพร้อมกัน

เคปเลอร์ (Kpler) ระบุในรายงานเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม (เวลาท้องถิ่น) ว่ากรอบเวลาการเจรจา 60 วันได้สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม โดยไม่มีข้อตกลงหรือการขยายเวลาใดๆ รายงานฉบับเดียวกันระบุว่าข้อตกลงชั่วคราวช่วยให้น้ำมันบางส่วนที่ค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซียเริ่มเคลื่อนย้ายได้ แต่ยังไม่สามารถทำให้การเดินเรือผ่านช่องแคบกลับสู่ภาวะปกติได้อย่างสมบูรณ์

ความไม่แน่นอนด้านอุปทานน้ำมันยังเป็นปัจจัยทางอ้อมที่ส่งผลต่อตลาดสินทรัพย์ดิจิทัลอย่างบิตคอยน์(BTC) และอีเธอเรียม(ETH) เนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอาจส่งผลต่อเงินเฟ้อและทิศทางอัตราดอกเบี้ย ซึ่งอาจนำไปสู่ความผันผวนของราคาสินทรัพย์เสี่ยงตามมาได้

อย่างไรก็ตาม ผลกระทบของสถานการณ์นี้ต่อราคาสินทรัพย์ดิจิทัลยังต้องติดตามและยืนยันข้อมูลเพิ่มเติม ปัจจุบันไทม์ไลน์ที่ยืนยันได้ชัดเจนมีเพียง การออกใบอนุญาตทั่วไปหมายเลข X เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน การยกเลิกใบอนุญาตและเปลี่ยนเป็นช่วงปิดตัวแบบผ่อนผันเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม และการสิ้นสุดกรอบเวลาการเจรจา 60 วันเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม