มีรายงานว่าจีนได้ขยาย โควตาส่งออก น้ำมันเบนซิน ดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานในเดือนสิงหาคมขึ้นเป็น 2.7 ล้านเมตริกตัน ซึ่งอาจช่วยเพิ่มอุปทานให้กับตลาดน้ำมันสำเร็จรูปในเอเชียที่ตึงตัวมาตั้งแต่เกิดความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
Reuters รายงานเมื่อวันที่ 5 (เวลาท้องถิ่น) ว่าจีนอนุญาตให้โรงกลั่นน้ำมันภายในประเทศส่งออกน้ำมันเบนซิน ดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานรวมกัน 2.7 ล้านเมตริกตันในเดือนนี้ ไปยังพื้นที่นอกเหนือจากฮ่องกงและมาเก๊า และหากโรงกลั่นไม่สามารถขายโควตาทั้งหมดได้ภายในเดือนนี้ ก็สามารถเลื่อนส่วนที่เหลือไปยังเดือนกันยายนได้
โควตาของเดือนสิงหาคมสูงกว่าโควตาเดือนกรกฎาคมที่ 800,000 เมตริกตันกว่า 3 เท่า นับตั้งแต่เดือนมีนาคมเป็นต้นมา จีนให้ความสำคัญกับอุปทานภายในประเทศเป็นอันดับแรก และจำกัดการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปไปยังพื้นที่นอกฮ่องกงและมาเก๊า อันเป็นผลจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางและความติดขัดที่ช่องแคบฮอร์มุซที่ยืดเยื้อ ทั้งนี้ กระทรวงพาณิชย์และคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีนยังไม่ได้เปิดเผยแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ
Platts (S&P Global Commodity Insights) ระบุในรายงานเมื่อวันที่ 23 มิถุนายนว่า การส่งออกน้ำมันเบนซิน ดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของจีนในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤษภาคมลดลง 24.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่ 10.45 ล้านเมตริกตัน ขณะที่เจ้าหน้าที่โรงกลั่นน้ำมันในพื้นที่ระบุในรายงานฉบับเดียวกันว่า ประเด็นที่ตลาดจับตามากที่สุดคือจีนจะปรับนโยบายในเดือนกรกฎาคมหรือสิงหาคมหรือไม่
ข้อมูลจากกรมศุลกากรจีนระบุว่า ในเดือนมิถุนายน จีนส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรือเดินทะเลรวม 2.73 ล้านเมตริกตัน หรือเฉลี่ยวันละ 577,000 บาร์เรล เพิ่มขึ้น 55% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 18% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนยอดส่งออกสะสมในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 10.87 ล้านเมตริกตัน เพิ่มขึ้น 7.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน
FGE NexantECA ให้ความเห็นในรายงานของ Reuters เมื่อวันที่ 5 ว่า หากข้อจำกัดด้านการส่งออกผ่อนคลายลงต่อเนื่อง โรงกลั่นน้ำมันของจีนอาจพยายามใช้โควตาที่ยังไม่ได้ใช้งานให้หมด และเนื่องจากส่วนที่ขายไม่หมดของโควตาเดือนสิงหาคมสามารถเลื่อนไปเดือนกันยายนได้ ปริมาณอุปทานที่แท้จริงจึงยังขึ้นอยู่กับผลการขายของโรงกลั่นแต่ละแห่ง
ยังไม่มีการยืนยันความเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างมาตรการนี้กับตลาดคริปโต อย่างไรก็ตาม กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ระบุในรายงานปรับปรุงแนวโน้มเศรษฐกิจโลกเดือนกรกฎาคมว่า ราคาพลังงานในปัจจุบันสูงกว่าช่วงก่อนสงครามราว 25% และเส้นโค้งราคาล่วงหน้าน้ำมันดิบอยู่ในภาวะ backwardation ไปจนถึงปลายปี 2026 ขณะที่ธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ระบุในรายงานเสถียรภาพทางการเงินเดือนพฤษภาคมว่า ความติดขัดด้านอุปทานพลังงานจากความขัดแย้งในอิหร่านและภาวะเงินเฟ้อที่ยืดเยื้อ เป็นหนึ่งในปัจจัยเสี่ยงต่อตลาดการเงิน
ความคิดเห็น 0