ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
สหรัฐฯ ประกาศคว่ำบาตรบุคคลและองค์กรรวม 36 ราย ครอบคลุมสายการบินพาณิชย์ของอิหร่านถึง 27 แห่ง โดยพุ่งเป้าไปที่เครือข่ายที่ใช้ภาคการบินของอิหร่านลำเลียงอาวุธ กำลังพล และสินค้าผิดกฎหมาย รวมถึงเส้นทางจัดหาเครื่องบินผ่านประเทศที่สาม
สำนักงานควบคุมทรัพย์สินต่างประเทศ(Office of Foreign Assets Control) หรือ OFAC สังกัดกระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุเมื่อวันที่ 8 (เวลาท้องถิ่น) ว่าได้ขึ้นบัญชีคว่ำบาตร 36 เป้าหมายที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินของอิหร่าน ภายใต้ ‘ปฏิบัติการ Economic Outcast’ พร้อมระบุว่ามาตรการครั้งนี้ครอบคลุมสายการบินที่ยังเหลืออยู่ในอิหร่านทั้งหมดแล้ว
รายชื่อสายการบินพาณิชย์ 27 แห่งที่ถูกคว่ำบาตรรอบนี้ ได้แก่ แอร์ ชีราซ, อาซาเจ็ตแอร์ไลน์, อิหร่าน อาเซมันแอร์ไลน์, คิชแอร์, เกชม์แอร์, ซาฮาแอร์, เซเปห์รานแอร์ไลน์ และซากรอสแอร์ไลน์ โดย OFAC กล่าวหาว่าสายการบินเหล่านี้มีส่วนสนับสนุนกิจกรรมที่บั่นทอนเสถียรภาพในภูมิภาคของรัฐบาลอิหร่าน
OFAC อธิบายว่ากองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม(Islamic Revolutionary Guard Corps) หรือ IRGC ใช้สายการบินที่ดูเหมือนเป็นเอกชนทั่วไปอย่าง มาฮานแอร์(Mahan Air) เป็นช่องทางจัดหาอาวุธและลำเลียงกำลังพล ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ภาคการบินของอิหร่านทั้งระบบตกเป็นเป้าคว่ำบาตรในครั้งนี้
นอกจากนี้ยังมีบริษัทจากประเทศที่สามที่ให้การสนับสนุนมาฮานแอร์ สายการบินรายใหญ่ที่สุดของอิหร่านซึ่งถูกสหรัฐฯ คว่ำบาตรอยู่ก่อนแล้ว ถูกเพิ่มชื่อเข้าบัญชีด้วย โดยกระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุว่าเป็นบริษัทจากตุรกี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มาเลเซีย และคาซัคสถาน ที่ช่วยสนับสนุนบริการขนส่งสินค้า การจัดหาเครื่องบิน และการเป็นตัวแทนขายให้มาฮานแอร์
กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุว่ามาฮานแอร์จัดหาเครื่องบินโบอิ้ง 777(Boeing B-777) ได้อย่างน้อย 3 ลำในช่วงฤดูร้อนปี 2026 ผ่านเส้นทางที่พาดผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และโอมาน โดยมีบริษัท ECT เอวิเอชั่น ซัพพอร์ต จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และสกาย ฟีนิกซ์ จากตุรกี ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการทำธุรกรรมดังกล่าว
มาฮานแอร์เคยถูก OFAC ขึ้นบัญชีคว่ำบาตรมาแล้วตั้งแต่ปี 2011 และถูกกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ คว่ำบาตรแยกอีกครั้งในปี 2019 มาตรการล่าสุดจึงไม่ใช่การขึ้นบัญชีมาฮานแอร์ใหม่ แต่เป็นการเล่นงานบริษัทจากประเทศที่สามที่ยังคงหนุนหลังเครือข่ายขนส่งและจัดหาเครื่องบินของมาฮานแอร์เพิ่มเติม
OFAC ยังระงับใบอนุญาตบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินของอิหร่าน ทั้งใบอนุญาตที่เคยเปิดทางให้สายการบินนอกสหรัฐฯ นำเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐฯ หรืออยู่ภายใต้การควบคุมของสหรัฐฯ บินเข้าอิหร่านได้ และใบอนุญาตธุรกรรมที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินพาณิชย์
อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุว่าคำร้องที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยด้านการบินยังสามารถพิจารณาเป็นรายกรณีได้ นั่นหมายความว่าแม้จะขยายขอบเขตการคว่ำบาตร แต่ก็ยังเปิดช่องให้มีข้อยกเว้นสำหรับกรณีที่จำเป็นต่อความปลอดภัยในการบิน
สก็อตต์ เบสเซนต์(Scott Bessent) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสหรัฐฯ กล่าวว่า “เราเคยให้สัญญาไว้ว่าจะทำให้ผู้ที่เป็นเส้นเลือดหล่อเลี้ยงทางการเงินให้รัฐบาลอิหร่านต้องจ่ายราคาที่แสนสาหัส และวันนี้เราได้ทำตามสัญญานั้นด้วยการคว่ำบาตรบริษัทที่ยังคงสนับสนุนมาฮานแอร์ต่อไป” คำพูดนี้เป็นการส่งสัญญาณเตือนไปยังบริษัทที่ทำธุรกรรมกับเป้าหมายในบัญชีคว่ำบาตรว่ามีความเสี่ยงจะถูกตัดขาดจากระบบการเงินของสหรัฐฯ
เครือข่ายปราบปรามอาชญากรรมทางการเงิน(Financial Crimes Enforcement Network) หรือ FinCEN ซึ่งอยู่ภายใต้กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ได้ขอให้สถาบันการเงินทั่วโลกรายงานเครือข่ายที่ให้การสนับสนุนอุตสาหกรรมการบินของอิหร่าน เพื่อตรวจสอบว่าบริษัทอิหร่านใช้บริษัทบังหน้าและตัวกลางจากประเทศที่สามในการจัดหาเครื่องบินและชิ้นส่วนที่ผลิตในสหรัฐฯ หรือไม่
มาตรการครั้งนี้ต่อเนื่องมาจากปฏิบัติการกดดันทางเศรษฐกิจที่กระทรวงการคลังสหรัฐฯ เริ่มไว้ก่อนหน้านี้ โดยพุ่งเป้าไปที่แหล่งรายได้จากการส่งออกน้ำมันและเครือข่ายการเงินของอิหร่าน ซึ่งครั้งนั้นก็ใช้แนวทางตัดขาดตัวกลางจากประเทศที่สามและช่องทางการเงินที่ทำธุรกรรมกับอิหร่านเป็นหัวใจหลักเช่นกัน
ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนที่แล้ว กระทรวงการคลังสหรัฐฯ เคยระบุว่าจะขยายขอบเขตการกดดันอิหร่านให้ครอบคลุมภาคการบิน การขนส่งทางเรือ และสินทรัพย์ดิจิทัล แต่ในการประกาศครั้งนี้ยังไม่มีมาตรการคว่ำบาตรที่พุ่งเป้าไปที่การซื้อขายสินทรัพย์ดิจิทัลหรือตลาดคริปโตโดยตรง
เมื่อสายการบินอิหร่านและบริษัทจัดหาต่างชาติที่เกี่ยวข้องถูกจำกัดการเข้าถึงระบบการเงินของสหรัฐฯ ภาระในการจัดหาเครื่องบินและชิ้นส่วน รวมถึงการให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศก็มีแนวโน้มจะหนักขึ้น ส่วนผลกระทบที่ชัดเจนต่อการบินและธุรกรรมการเงินระหว่างประเทศจะเป็นอย่างไร ยังต้องรอดูการบังคับใช้มาตรการเพิ่มเติมและท่าทีของสถาบันการเงินต่างๆ ต่อไป
กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุว่านอกจากการขึ้นบัญชีคว่ำบาตรแล้ว ยังได้ขอให้สถาบันการเงินรายงานธุรกรรมที่เกี่ยวข้อง ส่วนคำร้องขอใบอนุญาตด้านความปลอดภัยการบินจะพิจารณาเป็นรายกรณีไป โดยขอบเขตการบังคับใช้จริงของมาตรการชุดนี้จะชัดเจนขึ้นจากการตรวจสอบในขั้นต่อไปและการคัดกรองธุรกรรมของสถาบันการเงินต่างๆ
ความคิดเห็น 0