ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
ความเป็นไปได้ที่สหรัฐฯ จะจำกัดการส่งออกดีเซลอาจเพิ่มแรงกดดันด้านอุปทานให้ประเทศในละตินอเมริกาที่นำเข้าเชื้อเพลิงจากสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อสรุปว่ามาตรการดังกล่าวจะเกิดขึ้นจริงหรือไม่
OilPrice รายงานโดยอ้างบทวิเคราะห์ของ Goldman Sachs ว่าเม็กซิโก ชิลี เอกวาดอร์ และเปรูอาจมีความเสี่ยงหากอุปทานดีเซลจากสหรัฐฯ หยุดชะงัก รายงานยังระบุประมาณการว่า การห้ามส่งออกอาจทำให้อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) ของละตินอเมริกาลดลงราว 1% ทั้งนี้ ยังไม่พบเอกสารบันทึกฉบับต้นฉบับของ Goldman Sachs ในแหล่งข้อมูลสาธารณะ ตัวเลขดังกล่าวจึงเป็นประมาณการที่รายงานนี้นำเสนอ
Goldman Sachs มองว่า การระบายน้ำมันจากคลังสำรองและการเพิ่มอุปทานจากประเทศผู้ส่งออกรายอื่นอาจช่วยลดผลกระทบได้ ขณะที่ผลกระทบสำคัญต่อเศรษฐกิจโลกอาจอยู่ที่ราคาดีเซลที่สูงขึ้น มากกว่าการขาดแคลนอุปทาน
สมาคมปิโตรเลียมสหรัฐฯ (API) ระบุว่า โรงกลั่นบริเวณชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกผลิตดีเซลได้มากกว่าปริมาณที่ภูมิภาคบริโภค และการส่งออกเป็นช่องทางระบายผลผลิตที่ช่วยให้โรงกลั่นเดินเครื่องในระดับสูง API คัดค้านข้อจำกัด โดยให้เหตุผลว่าหากปิดช่องทางส่งออก โรงกลั่นอาจลดกำลังการผลิต ซึ่งจะกระทบไม่เพียงดีเซล แต่รวมถึงเบนซินและเชื้อเพลิงอากาศยานด้วย
บทวิเคราะห์อีกฉบับของ Goldman Sachs ระบุว่า ในช่วงแรกของการจำกัดส่งออก ราคาดีเซลในสหรัฐฯ อาจลดลง ขณะที่ราคาขายส่งในยุโรปมีโอกาสปรับขึ้น S&P Global รายงานว่า Goldman Sachs วิเคราะห์ว่า หากข้อจำกัดยืดเยื้อจนพื้นที่จัดเก็บของสหรัฐฯ ลดลง โรงกลั่นอาจลดการผลิต เนื่องจากดีเซล เบนซิน และเชื้อเพลิงอากาศยานผลิตควบคู่กัน ผลกระทบจึงอาจลามไปยังเชื้อเพลิงชนิดอื่นด้วย การวิเคราะห์นี้เป็นคนละประเด็นกับประมาณการผลกระทบต่อ GDP ของละตินอเมริกา
ประเด็นจำกัดการส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ เกิดต่อเนื่องจากรายงานก่อนหน้าที่ระบุว่ารัฐบาลทรัมป์กำลังพิจารณาแนวทางดังกล่าว ก่อนหน้านี้ TokenPost ยังรายงานถึงผลกระทบที่การส่งออกดีเซลของรัสเซียลดลงมีต่ออุปทานเชื้อเพลิงระหว่างประเทศ ผลกระทบจริงขึ้นอยู่กับว่ามาตรการจะมีผลหรือไม่ ขอบเขตของมาตรการ และกำลังการผลิตทดแทนจากประเทศผู้ส่งออกรายอื่น
ความคิดเห็น 0