ก่อนบริษัททั้งสองประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 วอลล์สตรีทเริ่มคำนวณโครงสร้างดีลและสัดส่วนการถือหุ้น หลังมีกระแสข่าวว่า เทสลา(TSLA) อาจควบรวมกับสเปซเอ็กซ์(SpaceX) อีลอน มัสก์(Elon Musk) และบริษัททั้งสองยังไม่ได้ประกาศแผนควบรวมอย่างเป็นทางการ
มาสบิตรายงานเมื่อวันที่ 20 ว่านักวิเคราะห์ของบาร์เคลย์ส(Barclays) คาดว่าข่าวเกี่ยวกับดีลนี้อาจออกมาก่อนสิ้นปี หากควบรวมด้วยการแลกหุ้นทั้งหมด มัสก์อาจถือหุ้นในบริษัทใหม่ราว 37% และมีสิทธิ์โหวตราว 56% ตามการคำนวณดังกล่าว
ด้านนักวิเคราะห์ของธนาคารรอยัลแบงก์ออฟแคนาดา(RBC) ตั้งราคาดีลสมมติไว้ที่หุ้นละ 480 ดอลลาร์ (ราว 638,880 วอน) เมื่อคำนวณที่ราคานี้ ผู้ถือหุ้นเดิมของสเปซเอ็กซ์จะได้หุ้นในบริษัทใหม่ราว 52% ทั้งสองการวิเคราะห์ไม่ได้มาจากการตรวจสอบเงื่อนไขดีลจริง
เรื่องปัญญาประดิษฐ์(AI) คือแกนกลางของเหตุผลเบื้องหลังการควบรวม สเปซเอ็กซ์ซื้อ xAI บริษัท AI ของมัสก์ไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ปัจจุบันธุรกิจแบ่งเป็น △การปล่อยจรวด △อินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมสตาร์ลิงก์ △โครงสร้างพื้นฐานประมวลผล AI ส่วนเทสลาเน้นรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ โรโบแท็กซี และหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ นอกจากนี้ทั้งสองบริษัทยังร่วมผลักดันโครงการผลิตชิป ‘เทราแฟบ’ (Terafab)
โครงการเทราแฟบเชื่อมโยงกับซัพพลายเชนในเกาหลีใต้ด้วย ดิ อิเล็ก(TheElec) รายงานเมื่อวันที่ 20 ว่ามัสก์กำลังจัดตั้งซัพพลายเชนสำหรับโครงการนี้ และรายชื่อบริษัทที่ติดต่อมีผู้ผลิตอุปกรณ์และวัสดุของเกาหลีใต้อยู่ด้วย
การลงทุนด้าน AI ยังทำให้สเปซเอ็กซ์ต้องใช้เงินทุนมากขึ้น มีรายงานว่ารายได้ไตรมาส 2 อยู่ที่ 7,800 ล้านดอลลาร์ (ราว 10.3818 ล้านล้านวอน) ขาดทุนสุทธิ 541 ล้านดอลลาร์ (ราว 7.201 แสนล้านวอน) ส่วนการลงทุนด้านอุปกรณ์ AI สูงถึง 15,800 ล้านดอลลาร์ (ราว 21.0298 ล้านล้านวอน)
นักวิเคราะห์ของมอร์แกน สแตนลีย์ คาดว่าสเปซเอ็กซ์อาจต้องออกหนี้เพิ่มราว 80,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 106.48 ล้านล้านวอน) ในปีหน้า การขยายสตาร์ลิงก์และการซื้อคลื่นความถี่ถูกระบุว่าเป็นปัจจัยที่ดันรายจ่ายลงทุนให้สูงขึ้น
บริษัททั้งสองมีกำหนดประกาศผลประกอบการภายในสัปดาห์นี้ ตัวเลขชุดนี้ถูกจับตาในฐานะข้อมูลประกอบการประเมินภาระการระดมทุนของสเปซเอ็กซ์ กำไรของสตาร์ลิงก์ และความเป็นไปได้ในการรวมกิจการของทั้งสองบริษัท
ความคิดเห็น 0