สายเคเบิล 7,000 กม. กูเกิลเชื่อมพอร์ตุเกส-สหรัฐฯ ขยายโครงสร้าง AI ข้ามแอตแลนติก

กูเกิล(Google) เชื่อมต่อสายเคเบิลใต้น้ำข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเส้นใหม่ชื่อ ‘นูเวม(Nuvem)’ ความยาวประมาณ 7,000 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างสหรัฐฯ และโปรตุเกส เป็นการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลระดับโลก เพื่อรองรับการขยายตัวของบริการคลาวด์และปัญญาประดิษฐ์ (AI)

รอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า สาย ‘นูเวม’ เชื่อมต่อขึ้นฝั่งที่เมืองซีนึช (Sines) ประเทศโปรตุเกส เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม (เวลาท้องถิ่น) โดยมีเส้นทางเริ่มจากเมืองเมอร์เทิลบีช (Myrtle Beach) รัฐเซาท์แคโรไลนา สหรัฐฯ ผ่านเบอร์มิวดาและหมู่เกาะอะซอเรส

ความยาวของเส้นทางถูกระบุแตกต่างกันไปตามแหล่งข้อมูล อยู่ที่ประมาณ 6,900 กิโลเมตร หรือประมาณ 7,000 กิโลเมตร ส่วนความจุที่ออกแบบไว้อยู่ที่ประมาณ 384 เทราบิตต่อวินาที (Tbps) โดยอ้างอิงจากคู่เส้นใยแก้วนำแสง 16 คู่

กูเกิลเปิดเผยแผนการก่อสร้างสาย ‘นูเวม’ ครั้งแรกเมื่อเดือนกันยายน 2023 โดยระบุในขณะนั้นว่า เส้นทางใหม่ที่เชื่อมโปรตุเกส เบอร์มิวดา และสหรัฐฯ จะช่วยเพิ่มความสามารถในการฟื้นตัวของเครือข่ายแอตแลนติก และรองรับความต้องการบริการดิจิทัลที่เพิ่มขึ้น

กูเกิลระบุกำหนดเวลาเริ่มให้บริการของสาย ‘นูเวม’ ไว้ที่ปี 2026 การเชื่อมต่อขึ้นฝั่งที่เมืองซีนึชในครั้งนี้ถือเป็นขั้นตอนการก่อสร้าง เพื่อให้เส้นทางดังกล่าวพร้อมใช้งานเป็นเครือข่ายสื่อสารจริง

เคเบิลใต้น้ำเป็นเครือข่ายสื่อสารที่ใช้เส้นใยแก้วนำแสงในการส่งข้อมูลระหว่างทวีป ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการสื่อสารระหว่างประเทศ การเงิน คลาวด์ และการสื่อสารของภาครัฐ หากช่วงใดช่วงหนึ่งของเส้นทางเกิดความขัดข้อง เส้นทางสำรองและความสามารถในการซ่อมแซมจะเป็นตัวกำหนดความเสถียรของบริการ

สหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศ (ITU) ระบุในรายงานที่เผยแพร่เดือนกรกฎาคมว่า สายเคเบิลสื่อสารใต้น้ำรองรับการส่งข้อมูลมากกว่า 99% ของปริมาณข้อมูลทั่วโลก พร้อมชี้ว่าความเสียหายทางกายภาพและความล่าช้าในการซ่อมแซมเป็นความเสี่ยงหลัก และเรียกร้องให้เสริมความสามารถในการฟื้นตัวของเครือข่ายในระดับนานาชาติ ความคิดเห็น มองว่าตัวเลขนี้สะท้อนว่าระบบส่งข้อมูลทั่วโลกพึ่งพาสายเคเบิลใต้น้ำเพียงไม่กี่เส้นทางอย่างมาก หากเกิดความเสียหายเป็นวงกว้าง ผลกระทบอาจไม่น้อย

สาย ‘นูเวม’ เป็นหนึ่งในแผนขยายเครือข่ายสื่อสารข้ามแอตแลนติกของกูเกิล โดยกูเกิล คลาวด์ (Google Cloud) ประกาศเส้นทางแยกต่างหากชื่อ ‘โซล(Sol)’ ในปี 2025 พร้อมอธิบายว่าทั้งสาย ‘นูเวม’ และ ‘โซล’ เป็นการลงทุนเพื่อเสริมความสามารถในการฟื้นตัวของเครือข่ายแอตแลนติก

สาย ‘โซล’ ถูกออกแบบให้เชื่อมต่อสหรัฐฯ เบอร์มิวดา หมู่เกาะอะซอเรส และสเปน โดยทั้งสองเส้นทางเชื่อมต่อกันที่สหรัฐฯ คาบสมุทรไอบีเรีย เบอร์มิวดา และอะซอเรส เพื่อกระจายเส้นทางส่งข้อมูลที่จำเป็นสำหรับบริการคลาวด์และ AI

กูเกิล คลาวด์ ระบุในเอกสารแนะนำเครือข่ายปี 2025 ว่า เครือข่ายทั่วโลกของบริษัทประกอบด้วยจุดเชื่อมต่อ 202 แห่ง และเส้นใยแก้วนำแสงความยาวรวมกว่า 2 ล้านไมล์ พร้อมระบุว่าบริษัทลงทุนในสายเคเบิลใต้น้ำแล้ว 33 เส้นทาง

การลงทุนในสายเคเบิลใต้น้ำสะท้อนให้เห็นว่า การแข่งขันด้านโครงสร้างพื้นฐาน AI ซึ่งเดิมกระจุกตัวอยู่ที่ศูนย์ข้อมูลและเซิร์ฟเวอร์ กำลังขยายไปสู่เครือข่ายสื่อสารระยะไกล ทั้งนี้ ทางเว็บไซต์เคยรายงานการขยายการลงทุนด้าน AI ของอัลฟาเบท (Alphabet) และภาระด้านกระแสเงินสดมาก่อนหน้านี้

หน่วยงานกำกับดูแลโทรคมนาคมของโปรตุเกส อานาคอม (ANACOM) อธิบายว่าสาย ‘นูเวม’ เป็นโครงการที่เกี่ยวพันกับประเด็นการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ ภูมิรัฐศาสตร์ และความท้าทายด้านการปฏิบัติงาน ขณะที่เจ้าหน้าที่รัฐบาลเบอร์มิวดาระบุในโพสต์สาธารณะว่า การเชื่อมต่อสายเคเบิลครั้งนี้เป็นผลลัพธ์ของโครงการที่ดำเนินมาเป็นเวลานาน

ในทางกลับกัน โพสต์ที่กูเกิล คลาวด์ เผยแพร่เมื่อปี 2023 ก็มีการตั้งข้อสังเกตถึงความกังวลว่า โครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารอาจกระจุกตัวอยู่ที่บริษัทแพลตฟอร์มขนาดใหญ่มากขึ้น ผู้ให้บริการที่มีสายเคเบิลของตัวเองสามารถออกแบบเส้นทางส่งข้อมูลและความจุได้เอง แต่ในขณะเดียวกันก็มีอิทธิพลต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารเพิ่มมากขึ้นตามไปด้วย ความคิดเห็น มองว่านี่คือประเด็นสองด้านที่วงการยังคงจับตา เมื่อบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่เข้าไปลงทุนโครงสร้างพื้นฐานลึกขึ้นเรื่อยๆ

ฐานข้อมูลเฉพาะทางด้านสายเคเบิลใต้น้ำระบุจากข้อมูลสาธารณะว่า กรรมสิทธิ์และการควบคุมสาย ‘นูเวม’ อยู่ในมือของบริษัทลูกที่กูเกิลถือหุ้นทางอ้อมทั้งหมด ส่วนผู้ผลิตสายเคเบิลถูกระบุว่าเป็นซับคอม (SubCom)

จนถึงขณะนี้ยังไม่พบความเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างโครงการนี้กับสินทรัพย์ดิจิทัล สาย ‘นูเวม’ เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านข้อมูลที่เน้นคลาวด์และ AI ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างสหรัฐฯ เบอร์มิวดา หมู่เกาะอะซอเรส และแผ่นดินใหญ่โปรตุเกส