ไซเบอร์แค็บไร้พวงมาลัย เทสลา(TSLA) เตรียมเปิดตัวเดือนนี้

เทสลา(TSLA) เตรียมเปิดตัวไซเบอร์แค็บ(Cybercab) รถโรโบแท็กซี่สองที่นั่งที่ไม่มีพวงมาลัยและแป้นเบรก ให้สาธารณชนได้เห็นเร็วที่สุดภายในเดือนนี้

The Information รายงานเมื่อวันที่ 18 (ตามเวลาประเทศเกาหลีใต้) ว่า เทสลาแจ้งพนักงานเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่ามีแผนเปิดตัวไซเบอร์แค็บภายในเดือนนี้หากทำได้ โดยตั้งเป้าเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงปลายเดือนสิงหาคม แต่กำหนดการอาจเปลี่ยนแปลงได้ในขั้นตอนการเตรียมความพร้อมขั้นสุดท้าย

ไซเบอร์แค็บถูกออกแบบมาตั้งแต่ต้นเพื่อให้บริการเรียกรถแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยเฉพาะ ตัวรถไม่มีพวงมาลัยและแป้นเบรก ทำให้หากระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเกิดปัญหา ผู้โดยสารจะไม่สามารถเข้าควบคุมรถได้ด้วยตัวเอง

เทสลาระบุว่ามี 'เจ้าหน้าที่ควบคุมระยะไกล' คอยตรวจสอบรถและเข้าควบคุมในกรณีฉุกเฉิน เนื่องจากเป็นรถที่ไม่มีอุปกรณ์ขับขี่ การให้บริการจริงจึงต้องผ่านการตรวจสอบทั้งความเสถียรของเทคโนโลยีและระบบควบคุมระยะไกลไปพร้อมกัน

พื้นที่เปิดให้บริการช่วงแรกมีแนวโน้มสูงที่จะเป็นเมืองออสติน รัฐเท็กซัส สหรัฐฯ โดยช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เทสลาได้จัดให้มีการทดลองนั่งไซเบอร์แค็บ การขับทดสอบบนถนนส่วนบุคคลสำหรับพนักงาน และการอบรมเจ้าหน้าที่กู้ภัยฉุกเฉินในพื้นที่

เทสลาเริ่มทดสอบวิ่งไซเบอร์แค็บบนถนนสาธารณะในสหรัฐฯ รวมถึงเมืองออสตินมาตั้งแต่เดือนมิถุนายน และตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นมา ก็เริ่มให้พนักงานนั่งไซเบอร์แค็บบนถนนส่วนบุคคลรอบวิทยาเขตออสตินเพื่อเก็บฟีดแบ็กด้วย

TechCrunch และ Electrek รายงานเมื่อปลายเดือนมิถุนายนว่า เทสลาเริ่มการทดสอบทางวิศวกรรมของไซเบอร์แค็บรุ่นผลิตจริงบนถนนสาธารณะในออสตินแล้ว โดยรถทดสอบดังกล่าวมีเจ้าหน้าที่นั่งเฝ้าระวังความปลอดภัยอยู่ที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้า

ปัจจุบันบริการโรโบแท็กซี่ของเทสลาใช้รถโมเดล วาย(Model Y) ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งต่างจากไซเบอร์แค็บตรงที่โมเดล วาย พัฒนาต่อยอดจากรถที่ผลิตขายทั่วไป ขณะที่ไซเบอร์แค็บเป็นรถเฉพาะทางที่ออกแบบโดยไม่มีอุปกรณ์ขับขี่ตั้งแต่แรก

อีลอน มัสก์(Elon Musk) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารเทสลา กล่าวในการแถลงผลประกอบการเมื่อเดือนก่อนว่า "ต้องสะสมข้อมูลการขับขี่เฉพาะของไซเบอร์แค็บให้เพียงพอก่อนจะนำรถลงถนนจำนวนมาก" คำพูดนี้สะท้อนว่าการเก็บข้อมูลการขับขี่จริงเป็นเงื่อนไขที่ต้องผ่านก่อนนำรถรุ่นใหม่นี้ไปให้บริการเชิงพาณิชย์

โรโบแท็กซี่ หมายถึงบริการเดินทางแบบเรียกรถที่ไม่มีคนขับ ซึ่งแนวทางการนำมาใช้เชิงพาณิชย์ที่ผ่านมาแบ่งเป็นสองรูปแบบ คือการติดตั้งซอฟต์แวร์และเซ็นเซอร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเพิ่มเข้าไปในรถที่มีอยู่แล้ว กับการออกแบบรถเฉพาะทางที่ไม่ให้คนขับเข้าควบคุมได้ตั้งแต่ต้น

ไซเบอร์แค็บจัดอยู่ในกลุ่มหลัง เนื่องจากผู้โดยสารไม่สามารถเข้าควบคุมรถได้โดยตรง ก่อนเริ่มให้บริการจริงจึงจำเป็นต้องตรวจสอบทั้งมาตรฐานความปลอดภัย การรับมือเหตุฉุกเฉิน และขอบเขตความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ควบคุมระยะไกลไปพร้อมกัน

ยังมีตัวแปรด้านกฎระเบียบที่ต้องติดตาม เนื่องจากรถที่ไม่มีพวงมาลัยและแป้นเบรกอาจต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ต่างจากรถทั่วไป ทำให้ยังไม่ชัดเจนว่าเทสลาจะนำไซเบอร์แค็บมาให้บริการเรียกรถสำหรับลูกค้าทันทีหรือไม่

ก่อนหน้านี้ เทสลามีกระแสข่าวว่าอาจสาธิตรถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นใหม่ 'โรดสเตอร์(Roadster)' ภายในเดือนนี้เช่นกัน หากการเปิดตัวไซเบอร์แค็บเกิดขึ้นจริง ตารางผลิตภัณฑ์เดือนสิงหาคมของเทสลาก็จะมีทั้งการเตรียมสาธิตโรโบแท็กซี่และรถสปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงควบคู่กันไป

อย่างไรก็ตาม กำหนดการเปิดตัวไซเบอร์แค็บที่แท้จริง การเปิดให้ผู้โดยสารที่จ่ายค่าบริการได้ใช้งาน และแผนทดแทนโมเดล วาย ยังต้องรอการแถลงเพิ่มเติมจากเทสลาเพื่อยืนยันอีกครั้ง