ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
ฮุนไดเอ็นจิเนียริ่ง (Hyundai Engineering) เตรียมควบรวมกิจการบริษัท เกาหลี อีวี ชาร์จจิ้ง เซอร์วิส (Korea EV Charging Service) เข้าเป็นนิติบุคคลเดียว เพื่อรวมศักยภาพธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เคยกระจายอยู่ในเครือฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป (Hyundai Motor Group) ให้มาอยู่ภายใต้บริษัทเดียว
ฮุนไดเอ็นจิเนียริ่งเปิดเผยเมื่อวันที่ 20 ว่า คณะกรรมการบริษัทมีมติอนุมัติการควบรวมกิจการกับเกาหลี อีวี ชาร์จจิ้ง เซอร์วิส โดยกำหนดวันที่การควบรวมมีผลอย่างเป็นทางการคือวันที่ 1 พฤศจิกายนนี้
อัตราส่วนการควบรวมกำหนดไว้ที่หุ้นฮุนไดเอ็นจิเนียริ่ง 1 หุ้น ต่อหุ้นเกาหลี อีวี ชาร์จจิ้ง เซอร์วิส 0.3132476 หุ้น โดยมูลค่าประเมินต่อหุ้นอยู่ที่ 58,101 วอนสำหรับฮุนไดเอ็นจิเนียริ่ง และ 18,200 วอนสำหรับเกาหลี อีวี ชาร์จจิ้ง เซอร์วิส
ฮุนไดเอ็นจิเนียริ่งจะออกหุ้นใหม่จากการควบรวมตามกฎหมายพาณิชย์ของเกาหลีใต้ เพื่อจัดสรรให้แก่ผู้ถือหุ้นของเกาหลี อีวี ชาร์จจิ้ง เซอร์วิส ดีลนี้มีลักษณะเป็นการรวมศักยภาพด้านการก่อสร้างและบริหารโครงสร้างพื้นฐานชาร์จไฟ รวมถึงศักยภาพแพลตฟอร์มลูกค้าภายในเครือ มากกว่าการเข้าซื้อกิจการจากภายนอก
การควบรวมแบบดูดกลืนกิจการ (Absorption Merger) คือรูปแบบการรวมธุรกิจที่บริษัทหนึ่งรับโอนสิทธิและหน้าที่ทั้งหมดของอีกบริษัท โดยนิติบุคคลที่ถูกควบรวมจะสิ้นสภาพไป การควบรวมระหว่างบริษัทในเครือแบบนี้มักถูกใช้เป็นเครื่องมือลดความซ้ำซ้อนของหน้าที่งาน และทำให้โครงสร้างการตัดสินใจทางธุรกิจง่ายขึ้น
เกาหลี อีวี ชาร์จจิ้ง เซอร์วิส เป็นบริษัทในเครือฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ส่วนฮุนไดเอ็นจิเนียริ่งเป็นบริษัทวิศวกรรมที่ดูแลธุรกิจด้านโรงงานอุตสาหกรรม การก่อสร้างอาคาร และการบริหารสินทรัพย์ พร้อมทั้งขยายขอบเขตธุรกิจไปสู่ด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงานในช่วงที่ผ่านมา
หัวใจสำคัญของการควบรวมครั้งนี้อยู่ที่การนำงานติดตั้งและบริหารเครื่องชาร์จ รวมถึงแพลตฟอร์มที่เชื่อมต่อกับลูกค้า มาอยู่ในระบบธุรกิจเดียวกัน ฮุนไดเอ็นจิเนียริ่งระบุว่าจะผนวกศักยภาพด้านโครงสร้างพื้นฐานและแพลตฟอร์มของทั้งสองบริษัท พร้อมเดินหน้าพัฒนาแพลตฟอร์มลูกค้าแบบครบวงจรของตนเองและขยายสถานีชาร์จต่อไป
บริษัทตั้งเป้าก้าวขึ้นเป็นผู้ให้บริการอันดับ 1 ในประเทศผ่านการควบรวมนี้ โดยมีแนวคิดที่จะยกระดับธุรกิจชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ไม่ใช่แค่การติดตั้งอุปกรณ์หรือบริการบำรุงรักษาทั่วไป แต่ครอบคลุมทั้งแพลตฟอร์มลูกค้าและธุรกิจพลังงานไปพร้อมกัน
ธุรกิจชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุตสาหกรรมที่ต้องอาศัยการทำงานร่วมกันของหลายส่วน ทั้งการติดตั้งเครื่องชาร์จ การบริหารและเคลียร์บัญชี การดูแลลูกค้า และระบบบริการหลังการขาย เพียงแค่ทำเลที่ตั้งสถานีชาร์จและอุปกรณ์อย่างเดียวไม่เพียงพอต่อการสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน ความสะดวกของผู้ใช้งานและความมั่นคงในการบริหารจัดการจึงถูกมองเป็นเกณฑ์สำคัญของการขยายธุรกิจ
ฮุนไดเอ็นจิเนียริ่งระบุว่าจะเดินหน้าธุรกิจสร้างเสถียรภาพให้โครงข่ายไฟฟ้าควบคู่ไปกับบริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วย โดยในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูง จะดึงพลังงานที่เหลือจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้า และในช่วงที่ไฟฟ้าเหลือใช้ก็จะทำการชาร์จเก็บไว้ เพื่อรักษาสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานพลังงาน
บริษัทยังอยู่ระหว่างพิจารณาธุรกิจระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System) จากการนำแบตเตอรี่ใช้แล้วมารีไซเคิลด้วย ระบบกักเก็บพลังงานเป็นอุปกรณ์ที่เก็บสำรองไฟฟ้าไว้ใช้ตามความจำเป็น ซึ่งเมื่อผนวกกับพลังงานหมุนเวียนจะช่วยลดความผันผวนของอุปสงค์และอุปทานไฟฟ้าได้
นอกจากนี้ฮุนไดเอ็นจิเนียริ่งยังพิจารณาโมเดลสถานีชาร์จรักษ์สิ่งแวดล้อมที่ผนวกพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ เข้าไว้ด้วยกัน สะท้อนแนวทางการผสานโครงสร้างพื้นฐานชาร์จไฟฟ้าเข้ากับศักยภาพด้านการบริหารพลังงาน ในจังหวะที่ทั้งความต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและภาระของโครงข่ายไฟฟ้าต่างเพิ่มขึ้นพร้อมกัน
ดีลครั้งนี้ยังสอดคล้องกับแนวทางการปรับโครงสร้างธุรกิจภายในเครือที่เคยเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ ซึ่งทางเราเคยรายงานถึงกรณีการเข้าถือหุ้นบริษัทในเครือที่ถูกใช้เป็นเครื่องมือปรับโครงสร้างการกำกับดูแลกิจการและเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างธุรกิจของกลุ่มมาแล้ว
ฮุนไดเอ็นจิเนียริ่งกล่าวว่า “เมื่อพิจารณาศักยภาพการเติบโตของธุรกิจชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและการสร้างประโยชน์ร่วมทางธุรกิจแล้ว เราตัดสินใจว่าการควบรวมกิจการกับเกาหลี อีวี ชาร์จจิ้ง เซอร์วิสเป็นแนวทางที่สมเหตุสมผลที่สุด” และเสริมว่า “เราจะเดินหน้าพัฒนาโมเดลธุรกิจ EVC แบบครบวงจร ที่เชื่อมโยงสถานีชาร์จเข้ากับธุรกิจพลังงานแห่งอนาคต” โดยวันที่การควบรวมมีผลคือวันที่ 1 พฤศจิกายน
ความคิดเห็น 0