Back to top
  • 공유 แชร์
  • 인쇄 พิมพ์
  • 글자크기 ขนาดตัวอักษร
ลิงก์ถูกคัดลอกแล้ว

19,000 ล้านวอน ยอดสะสมงาน ESS ทีโรโบติกส์ขยายซัพพลายให้ฟอร์ด

อุปกรณ์อัตโนมัติและตู้ควบคุมข้างสายการผลิต ESS / TokenPost.ai

ทีโรโบติกส์ (T-Robotics) บริษัทระบบอัตโนมัติของเกาหลีใต้ ขยายการส่งมอบระบบอัตโนมัติสำหรับสายการผลิตอุปกรณ์กักเก็บพลังงาน (ESS) ให้กับฟอร์ด เอนเนอร์จี แบตเตอรี (Ford Energy Battery LLC) ในสหรัฐฯ เพิ่มเติม ทำให้ยอดสะสมงานที่เกี่ยวข้องกับ ESS ของฟอร์ดขยับขึ้นมาอยู่ที่ราว 19,000 ล้านวอน

ทีโรโบติกส์เปิดเผยเมื่อวันที่ 1 (เวลาท้องถิ่น) ว่าบริษัทจะส่งมอบระบบอัตโนมัติสำหรับสายการผลิต ESS มูลค่าประมาณ 2.63 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 3,600 ล้านวอน) ให้กับฟอร์ด เอนเนอร์จี แบตเตอรี ขอบเขตสัญญาครอบคลุมอุปกรณ์อัตโนมัติที่จำเป็นสำหรับสายการผลิต ESS การติดตั้งและทดสอบเดินเครื่อง รวมถึงการพัฒนาและผสานระบบควบคุม

ก่อนหน้านี้ Asia Economy สื่อเกาหลีใต้ รายงานว่าทีโรโบติกส์ได้รับงานส่งมอบหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) สำหรับ ESS จากฟอร์ด เอนเนอร์จี แบตเตอรี มูลค่าราว 15,000 ล้านวอน เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา เมื่อรวมกับสัญญาฉบับใหม่นี้ ยอดสะสมงานที่เกี่ยวข้องกับ ESS ของฟอร์ดจึงอยู่ที่ราว 19,000 ล้านวอน

จุดสำคัญของงานเพิ่มเติมครั้งนี้คือขอบเขตสัญญาที่ขยายจากการส่งมอบอุปกรณ์อัตโนมัติด้านโลจิสติกส์ไปสู่ระบบอัตโนมัติในสายการผลิตโดยตรง โรงงาน ESS เป็นสถานที่ที่การเคลื่อนย้ายเซลล์แบตเตอรี่ โมดูล และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เชื่อมโยงกับการควบคุมกระบวนการผลิตอย่างใกล้ชิด

ESS คืออุปกรณ์ที่กักเก็บไฟฟ้าที่ผลิตได้ไว้ใช้งานเมื่อจำเป็น ความต้องการไฟฟ้าจากศูนย์ข้อมูล (Data Center) ที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับการลงทุนขยายโครงข่ายไฟฟ้าในสหรัฐฯ ทำให้ห่วงโซ่อุปทานและการสร้างสายการผลิต ESS กลายเป็นประเด็นสำคัญของอุตสาหกรรมในอเมริกาเหนือ

การผสานอุปกรณ์อัตโนมัติเข้ากับระบบควบคุมมักถูกพิจารณาไปพร้อมกันตั้งแต่ขั้นตอนออกแบบสายการผลิต เนื่องจากกระบวนการผลิตแบตเตอรี่และ ESS เกี่ยวข้องกับการนำเข้าเครื่องจักร การเคลื่อนย้ายวัสดุ การควบคุมกระบวนการ และการทดสอบเดินเครื่องที่ต้องประสานกันอย่างใกล้ชิด การบริหารขอบเขตงานส่งมอบและตารางเวลาจึงมีความสำคัญ

ทีโรโบติกส์ดำเนินโครงการหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) ในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในอเมริกาเหนือมาอย่างต่อเนื่อง โดย AMR คือหุ่นยนต์โลจิสติกส์ที่เคลื่อนย้ายวัสดุภายในโรงงานด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

บริษัทระบุว่าจะใช้สัญญาฉบับนี้เป็นจุดเริ่มต้นในการขยายธุรกิจจากที่เน้น AMR เป็นหลัก ไปสู่โมดูลระบบอัตโนมัติด้านการผลิตและโลจิสติกส์ในวงกว้างขึ้น เมื่อมีการส่งมอบระบบอัตโนมัติเพิ่มเข้ามา ขอบเขตที่บริษัทเข้าไปเกี่ยวข้องกับการสร้างสายการผลิตโดยรวมก็จะกว้างกว่าการส่งมอบอุปกรณ์เพียงชิ้นเดียว

ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ การสร้างความมั่นคงให้ฐานการผลิตในอเมริกาเหนือและการขยายซัพพลาย ESS ก็เป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจเช่นกัน ก่อนหน้านี้ TokenPost เคยรายงานว่ามาตรการกำกับดูแลอุปกรณ์โครงข่ายไฟฟ้าของสหรัฐฯ ได้รวมอุปกรณ์กักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ไว้เป็นหนึ่งในรายการที่ต้องตรวจสอบด้วย

เจ้าหน้าที่ของทีโรโบติกส์กล่าวว่า “นอกจากการส่งมอบ AMR ที่ผ่านมา ครั้งนี้เรายังได้ส่งมอบระบบอัตโนมัติเพิ่มเติม ทำให้ความร่วมมือกับฟอร์ด เอนเนอร์จี ขยายไปสู่ระบบอัตโนมัติด้านการผลิตและโลจิสติกส์ในภาพรวม” และเสริมว่า “ขณะนี้อยู่ระหว่างหารือเรื่องปริมาณงานเพิ่มเติม จึงคาดหวังว่าจะมีการรับงานต่อเนื่องตามมา”

อย่างไรก็ตาม ปริมาณงานเพิ่มเติมดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนการหารือเท่านั้น ยอดสะสมงานที่บริษัทระบุเป็นตัวเลขที่รวมสัญญา AMR เดิมกับสัญญาระบบอัตโนมัติฉบับใหม่นี้เข้าด้วยกัน

ขนาดยอดขายจริงที่จะบันทึกและช่วงเวลาที่จะรับรู้รายได้ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามการดำเนินสัญญาและกำหนดการส่งมอบจริง

<ลิขสิทธิ์ ⓒ TokenPost ห้ามเผยแพร่หรือแจกจ่ายซ้ำโดยไม่ได้รับอนุญาต>

บทความที่มีคนดูมากที่สุด

บทความที่เกี่ยวข้อง

ความคิดเห็น 0

ข้อแนะนำสำหรับความคิดเห็น

ขอบคุณสำหรับบทความดี ๆ ต้องการบทความติดตามเพิ่มเติม เป็นการวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยม

0/1000

ข้อแนะนำสำหรับความคิดเห็น

ขอบคุณสำหรับบทความดี ๆ ต้องการบทความติดตามเพิ่มเติม เป็นการวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยม
1