มีรายงานว่าปริมาณขนส่งน้ำมันสำเร็จรูปผ่านช่องแคบฮอร์มุซ(Hormuz) ลดลงเหลือเพียง 35% ของระดับก่อนสงคราม ขณะที่ปริมาณขนส่งน้ำมันดิบอยู่ที่ราว 70% ของช่วงเวลาเดียวกัน
เมื่อวันที่ 8 (เวลาท้องถิ่น) MarsBit รายงานโดยอ้างอิงคำให้สัมภาษณ์ของผู้บริหารระดับสูงของโกลด์แมน แซคส์(Goldman Sachs) ว่าผลกระทบจากวิกฤตอุปทานในตะวันออกกลางส่งผลต่อ 'น้ำมันสำเร็จรูป' รุนแรงกว่าน้ำมันดิบอย่างชัดเจน โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมชนิดหนักอย่างดีเซลที่ได้รับผลกระทบมากเป็นพิเศษ
ข้อมูลจากเคปเลอร์(Kpler) บริษัทติดตามการเดินเรือระบุว่า ปีที่ผ่านมาปริมาณขนส่งน้ำมันสำเร็จรูปผ่านช่องแคบฮอร์มุซอยู่ที่ประมาณ 2.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน ขณะที่ปริมาณขนส่งน้ำมันดิบอยู่ที่ 14.95 ล้านบาร์เรลต่อวัน
ความคิดเห็น 0