ต้นทุนการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลของสหภาพยุโรป (EU) เพิ่มขึ้นมากกว่า 27,000 ล้านยูโร (ประมาณ 40 ล้านล้านวอน) ภายใน 60 วันหลังเกิดความขัดแย้งในตะวันออกกลางและมาตรการควบคุมช่องแคบฮอร์มุซ โดยราคาพลังงานที่สูงขึ้นอาจส่งผลต่อเงินเฟ้อในยูโรโซนและนโยบายการเงิน
เออร์ซูลา ฟอน แดร์ ไลเอิน (Ursula von der Leyen) ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป กล่าวต่อรัฐสภายุโรปเมื่อวันที่ 29 เมษายนว่า “ต้นทุนการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลเพิ่มขึ้นมากกว่า 27,000 ล้านยูโรภายใน 60 วันหลังเกิดความขัดแย้ง” ขณะที่ตัวเลข 90,000 ล้านยูโรซึ่งกล่าวถึงในสุนทรพจน์เดียวกัน เป็นวงเงินกู้สนับสนุนยูเครน ไม่ใช่ต้นทุนเชื้อเพลิงฟอสซิล
ถ้อยแถลงของฟอน แดร์ ไลเอินระบุการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลที่มากกว่า 27,000 ล้านยูโร จึงไม่ควรสรุปว่าเธอระบุตัวเลข 90,000 ล้านยูโรเป็นต้นทุนการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิล
คณะกรรมาธิการยุโรประบุในแผน AccelerateEU เมื่อวันที่ 22 เมษายนว่า EU มีมูลค่าการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลในปี 2025 อยู่ที่ 340,000 ล้านยูโร (ประมาณ 503 ล้านล้านวอน) และมีต้นทุนการนำเข้าพลังงานเพิ่มเติม 24,000 ล้านยูโร (ประมาณ 36 ล้านล้านวอน) หลังความขัดแย้งในตะวันออกกลางทวีความรุนแรง
ข้อมูลดังกล่าวยังระบุว่า 57% ของพลังงานที่ใช้ใน EU มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิลนำเข้า พร้อมแผนลดการพึ่งพาด้วยการขยายพลังงานหมุนเวียนและการใช้ไฟฟ้า
ข้อมูล REPowerEU ที่เผยแพร่โดยคณะกรรมาธิการยุโรประบุว่า มูลค่าการนำเข้าผลิตภัณฑ์พลังงานในปี 2025 อยู่ที่ 336,700 ล้านยูโร และมีต้นทุนเพิ่มเติมราว 44,000 ล้านยูโรหลังความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ตัวเลขจึงแตกต่างกันตามช่วงเวลาที่รวบรวมและขอบเขตของผลิตภัณฑ์พลังงาน
การพึ่งพาการนำเข้าพลังงานของ EU ยังอยู่ในระดับสูงเมื่อแยกตามประเภท โดยคณะกรรมาธิการยุโรประบุว่า EU พึ่งพาการนำเข้าก๊าซและน้ำมันมากกว่า 80% และ 95% ตามลำดับ ส่วน Eurostat ระบุมูลค่าการนำเข้าผลิตภัณฑ์พลังงานของ EU ในปี 2025 อยู่ที่ 336,700 ล้านยูโร
ราคาก๊าซก็ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน ข้อมูลราคาจากสำนักงานความร่วมมือด้านการกำกับดูแลพลังงานของ EU (ACER) ระบุว่า ราคาก๊าซของ EU เพิ่มจาก 71.115 ยูโรต่อเมกะวัตต์ชั่วโมงเมื่อวันที่ 8 กันยายน เป็น 79.647 ยูโรเมื่อวันที่ 15 กันยายน หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 12% ในหนึ่งสัปดาห์
ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากตะวันออกกลาง หากการเดินเรือถูกจำกัด ความล่าช้าในการขนส่งและการแข่งขันเพื่อหาสินค้าทดแทนอาจเพิ่มต้นทุนพลังงานของประเทศผู้นำเข้า
ธนาคารกลางยุโรป (ECB) ประเมินในรายงานแนวโน้มเดือนกันยายนว่า เงินเฟ้อในยูโรโซนอาจเพิ่มขึ้นแตะ 3.6% ในไตรมาส 4 ของปี 2026 จากราคาพลังงานที่สูงขึ้นเนื่องจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง พร้อมระบุว่าเงินเฟ้ออาจลดลงอีกครั้งหากแรงกระแทกด้านพลังงานคลี่คลาย
ศูนย์วิจัยร่วมของสหภาพยุโรป (JRC) วิเคราะห์ว่า ในกรณีที่ข้อจำกัดการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อจนถึงสิ้นปี 2026 ราคาน้ำมันในไตรมาส 4 อาจเพิ่มขึ้นแตะประมาณ 180 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และราคาก๊าซอาจอยู่ที่ประมาณ 80 ยูโรต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง ทั้งนี้เป็นเพียงสถานการณ์จำลองที่ตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าการจำกัดเส้นทางขนส่งดำเนินต่อไปเป็นเวลานาน
ต้นทุนการนำเข้าพลังงานที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลผ่านดุลการค้า เงินเฟ้อ และอัตราแลกเปลี่ยนไปยังตลาดสินทรัพย์เสี่ยง อย่างไรก็ตาม ข้อมูลชุดนี้ไม่ได้ให้แนวโน้มโดยตรงต่อราคาบิตคอยน์ (BTC) หรืออีเธอเรียม (ETH)
รายงานก่อนหน้าวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซทำให้ต้นทุนประเทศผู้นำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลเพิ่มขึ้น ยังชี้ให้เห็นความแตกต่างของภาระต้นทุนในแต่ละภูมิภาค โดยพื้นที่ที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงานสูงมีแนวโน้มต้องรับแรงกระแทกด้านราคาเป็นต้นทุนมากกว่า
EU มีแผนลดภาระต้นทุนพลังงานในระยะสั้น ควบคู่กับการเร่งขยายพลังงานหมุนเวียนและการใช้ไฟฟ้า ทั้งนี้ขนาดของต้นทุนเพิ่มเติมอาจแตกต่างกันตามเกณฑ์การรวบรวมและช่วงเวลา จึงต้องตรวจสอบขอบเขตของข้อมูลก่อนนำตัวเลขมาเปรียบเทียบกัน
ความคิดเห็น 0