ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) จะใช้งบประมาณ 875 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 1.199 ล้านล้านวอน) ตลอด 12 ปี เพื่อเปิดตัวระบบจัดการจราจรทางอากาศที่ขับเคลื่อนด้วย AI โดยจะเริ่มใช้งานในเขตมหานครวอชิงตัน ดี.ซี. ก่อนขยายไปยังพื้นที่อื่น
FAA เปิดเผยเมื่อวันที่ 22 มิถุนายนว่าได้ลงนามสัญญากับ Air Space Intelligence เพื่อจัดทำซอฟต์แวร์จัดการจราจรทางอากาศ โดยมีกำหนดเริ่มใช้งานระยะแรกในฤดูใบไม้ร่วงปี 2026
ระบบดังกล่าวมีชื่อว่า SMART ซึ่งย่อมาจาก ‘Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories’ และทำหน้าที่เป็นชั้นวางแผนที่ทำงานร่วมกับระบบจัดการจราจรทางอากาศเดิมของ FAA
SMART จะรวบรวมข้อมูลตารางเที่ยวบิน สภาพอากาศ ความสามารถในการรองรับของสนามบิน สถานะน่านฟ้า และข้อจำกัดด้านการปฏิบัติการ เพื่อคาดการณ์การไหลของการจราจรทางอากาศ รวมถึงตรวจจับความเสี่ยงการชนกันระหว่างเที่ยวบินและจุดคอขวดที่อาจเกิดขึ้นล่วงหน้า
ระบบนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการรับมือปัญหาหลังเครื่องบินออกเดินทาง แต่ได้รับการออกแบบให้ปรับตารางและเส้นทางการบินได้ตั้งแต่ก่อนออกเดินทาง เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศจะสามารถใช้ข้อมูลดังกล่าวพิจารณาเวลาออกเดินทาง เวลาเดินทางถึง และเส้นทางของเที่ยวบิน
อย่างไรก็ตาม SMART ไม่ได้ควบคุมเครื่องบินโดยตรง เอกสารอธิบายของ FAA ระบุว่า ความรับผิดชอบในการรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างเครื่องบินยังคงเป็นหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ
ดังนั้น SMART จึงมีลักษณะเป็นเครื่องมือสนับสนุนการตัดสินใจที่รวบรวมข้อมูลการปฏิบัติการหลายด้านไว้ในหน้าจอเดียว มากกว่าจะเป็นระบบที่เข้ามาแทนที่การตัดสินใจของเจ้าหน้าที่ โดยจะวิเคราะห์ผลกระทบของสภาพอากาศเลวร้ายและความแออัดของสนามบินต่อเที่ยวบินด้วย
FAA ระบุเมื่อวันที่ 22 มิถุนายนว่า Air Space Intelligence จะนำ FMDS มาใช้เป็นพื้นฐานของระบบจัดการจราจรทางอากาศ และใช้ SMART เป็นฟังก์ชันที่ทำงานอยู่ภายใน FMDS
FAA กำลังรับมือกับปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศทั่วประเทศด้วย เทคครันช์รายงานว่า FAA มีแผนใช้ SMART เพื่อจัดการลำดับงานของเจ้าหน้าที่และสนับสนุนการบริหารเส้นทางการบิน ขณะเดียวกันก็อยู่ระหว่างค้นหาแนวทางแก้ไขปัญหาบุคลากรขาดแคลน
เทคครันช์รายงานว่า SMART จะติดตั้งในเขตมหานครวอชิงตัน ดี.ซี. ก่อนขยายไปยังพื้นที่อื่น และระบุว่าระบบจะทำให้รัฐบาลมีค่าใช้จ่าย 875 ล้านดอลลาร์ตลอดระยะเวลา 12 ปี
FAA ยังเดินหน้าปรับปรุงระบบจราจรทางอากาศที่ล้าสมัย โดยการนำ SMART มาใช้เกิดขึ้นควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานควบคุมการจราจรทางอากาศเดิมและการรับมือปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ ผลกระทบต่อการปฏิบัติงานจริงจะต้องติดตามหลังเริ่มใช้งานระยะแรก
ความคิดเห็น 0