ปอร์เช่พิจารณาลดพนักงานเพิ่ม 4,100 คน ซีอีโอยืนยัน “ไม่มีแผน”

ปอร์เช่อาจลดพนักงานเพิ่มเติมราว 4,100 คน ตามข้อเสนอที่ปรากฏในเอกสารของคณะกรรมการกำกับดูแลโฟล์คสวาเกน แต่บริษัทยืนยันว่าแผนดังกล่าวยังไม่ได้รับการอนุมัติ

หนังสือพิมพ์เศรษฐกิจเยอรมนี Handelsblatt รายงานว่า เอกสารของคณะกรรมการกำกับดูแลโฟล์คสวาเกนมีข้อเสนอให้ลดบุคลากรในธุรกิจรถสปอร์ตของปอร์เช่อีกราว 4,100 คน เอกสารยังระบุเป้าหมายให้ปอร์เช่ปรับปรุงกำไรจากการดำเนินงานเป็น 3.8 พันล้านยูโรก่อนปี 2030

เอกสารดังกล่าวเป็นข้อเสนอแนะและแนวทางที่โฟล์คสวาเกนพิจารณา ไม่ใช่แผนลดพนักงานที่ปอร์เช่อนุมัติแล้ว นอกจากนี้ยังระบุว่าบริษัทยังมีช่องว่างในการลดค่าใช้จ่ายบริหารทั่วไปเพิ่มเติมราว 700 ล้านยูโร แต่ขนาดการลดพนักงานและพื้นที่ที่จะดำเนินการยังไม่ได้ข้อสรุป

ไมเคิล ไลเทอร์ส (Michael Leiters) ซีอีโอปอร์เช่ กล่าวในประกาศภายในเมื่อวันที่ 21 ว่า “ไม่มีแผนลดพนักงานที่ปอร์เช่อีก 4,000 คน” พร้อมระบุว่าแพ็กเกจอนาคตที่กำลังดำเนินการอยู่คือแผนลดพนักงาน 5,000 คน ซึ่งได้ตกลงกับตัวแทนแรงงานแล้ว และ “ไม่มากกว่านั้นหรือน้อยกว่านั้น” Handelsblatt รายงานคำชี้แจงของไลเทอร์ส

ปอร์เช่ประกาศแผนปรับโครงสร้างในปี 2025 โดยตั้งเป้าลดพนักงานราว 3,900 คนภายในปี 2029 มาตรการดังกล่าวประกอบด้วยการลดพนักงานตามธรรมชาติ การจำกัดการรับสมัครงาน การเกษียณก่อนกำหนดบางส่วน และข้อตกลงลาออกโดยสมัครใจ

แพ็กเกจอนาคตที่ปอร์เช่และตัวแทนแรงงานตกลงกันในเดือนกรกฎาคม มีแผนลดพนักงานเพิ่มเติม 5,000 คนภายในปี 2035 ด้วยวิธีการที่คำนึงถึงสังคม อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันว่าแผนลด 3,900 คนเดิม แผนลด 5,000 คน และข้อเสนอเพิ่มเติม 4,100 คนที่มีรายงานออกมา มีส่วนใดซ้ำซ้อนกันหรือไม่

บริษัทตัดการเลิกจ้างแบบบังคับออกจากแนวทาง พร้อมตกลงคุ้มครองการจ้างงานและฐานการดำเนินงานหลักในเมืองสตุทท์การ์ทจนถึงปี 2035 โดยมีแผนลงทุน 2.1 พันล้านยูโรในโรงงานซุฟเฟนเฮาเซนและไวส์ซาคในเยอรมนี

แพ็กเกจอนาคตของปอร์เช่จึงเป็นข้อตกลงที่รวมทั้งการลดพนักงาน การคุ้มครองโรงงาน และการลงทุนเข้าด้วยกัน ปอร์เช่ระบุว่าแนวทางลดพนักงานจะเน้นการลดตามธรรมชาติ การเกษียณก่อนกำหนดบางส่วน และข้อตกลงลาออกโดยสมัครใจใน แพ็กเกจอนาคต

ผลประกอบการที่อ่อนแอลงของโฟล์คสวาเกนถูกมองว่าเป็นฉากหลังของข้อถกเถียงเรื่องการลดพนักงานเพิ่มเติม โดยโฟล์คสวาเกนประกาศเมื่อวันที่ 18 ว่าจะบันทึกการด้อยค่าของค่าความนิยมของปอร์เช่ราว 6 พันล้านยูโรเป็นรายการที่ไม่ใช่เงินสด

โฟล์คสวาเกนจึงปรับลดคาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มในปี 2026 จากเดิม 4.0-5.5% เหลือสูงสุด 1% และคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายพิเศษราว 10 พันล้านยูโร บริษัทประกาศเรื่องการด้อยค่าของค่าความนิยมและการปรับลดคาดการณ์อย่างเป็นทางการผ่าน เอกสารแจ้งข้อมูล

การด้อยค่าของค่าความนิยมไม่ใช่ธุรกรรมที่ทำให้เงินสดไหลออกจริง แต่เป็นการปรับลดมูลค่าสินทรัพย์ทางบัญชี การปรับลดคาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานของโฟล์คสวาเกนและการด้อยค่าของค่าความนิยมปอร์เช่สอดคล้องกับเนื้อหาที่ TokenPost รายงานก่อนหน้านี้

โฟล์คสวาเกนระบุว่าสภาพตลาดจีนที่ย่ำแย่ลง การเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า และต้นทุนการปรับโครงสร้าง เป็นปัจจัยเบื้องหลังการปรับลดคาดการณ์ ความเร็วในการลดต้นทุนของปอร์เช่และการฟื้นตัวของยอดขายในจีนก็เป็นปัจจัยที่ถูกกล่าวถึงในกระบวนการฟื้นฟูผลกำไรของบริษัท

ประเด็นสำคัญของเรื่องนี้คือ ข้อเสนอในเอกสารของคณะกรรมการกำกับดูแลโฟล์คสวาเกนจะเปลี่ยนแปลงข้อตกลงเดิมระหว่างปอร์เช่กับตัวแทนแรงงานได้หรือไม่ ปัจจุบันแผนลดพนักงานที่ปอร์เช่ประกาศอย่างเป็นทางการคือราว 3,900 คนภายในปี 2029 และเพิ่มเติม 5,000 คนภายในปี 2035

โฟล์คสวาเกนอาจเสนอให้ปอร์เช่ลดต้นทุนเพิ่มเติมได้ แต่จากเอกสารเพียงอย่างเดียวยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าปอร์เช่จะเปลี่ยนแปลงแพ็กเกจอนาคตที่ตกลงไว้อย่างเป็นอิสระได้หรือไม่ การตัดสินใจเรื่องการลดพนักงานเพิ่มเติมและพื้นที่ที่จะได้รับผลกระทบจะขึ้นอยู่กับการหารือในระยะต่อไป