106 GW โรงไฟฟ้าก๊าซ-นำเข้า LNG 70 ล้านตันต่อปี อยู่ระหว่างพัฒนาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังพัฒนาโรงไฟฟ้าก๊าซรวมประมาณ 106 GW และโครงสร้างพื้นฐานนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ขนาด 70 ล้านตันต่อปี แม้ความผันผวนของราคาจะเพิ่มขึ้นจากความเสี่ยงด้านการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ แต่การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานก๊าซยังดำเนินต่อไปจากความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นและเหตุผลด้านความมั่นคงทางพลังงาน

โกลบอล เอ็นเนอร์จี มอนิเตอร์ (Global Energy Monitor) ระบุในรายงานเดือนกันยายน 2026 ว่า โครงการโรงไฟฟ้าก๊าซในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่อยู่ระหว่างการพัฒนามีกำลังการผลิตรวมประมาณ 106 GW ส่วนความสามารถในการนำเข้า LNG อยู่ที่ 70 ล้านตันต่อปี โดยโครงสร้างพื้นฐานทั้งสองประเภทต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 160,000 ล้านดอลลาร์ หรือราว 218.4 ล้านล้านวอน

ตัวเลขดังกล่าวรวมโครงการในขั้นประกาศ วางแผน และก่อสร้าง จึงไม่ได้หมายความว่าโครงการทั้งหมดเริ่มก่อสร้างแล้วหรือได้รับการยืนยันว่าจะเปิดดำเนินงานเชิงพาณิชย์

โกลบอล เอ็นเนอร์จี มอนิเตอร์ระบุว่า ขนาดโครงสร้างพื้นฐานนำเข้า LNG ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาเพิ่มขึ้นจากประมาณ 47 ล้านตันในปี 2024 เป็นราว 70 ล้านตันในปัจจุบัน ขณะที่กำลังการผลิตโรงไฟฟ้าก๊าซในขั้นพัฒนายังคงสูงกว่า 100 GW

ข้อมูลนี้สะท้อนว่าแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานก๊าซระยะยาวของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงอยู่ แม้เกิดแรงกระแทกด้านอุปทาน LNG อย่างไรก็ตาม การที่โครงการในขั้นวางแผนจะเปลี่ยนเป็นการลงทุนและการก่อสร้างจริงหรือไม่ ยังขึ้นอยู่กับราคาและเสถียรภาพของอุปทาน

ความติดขัดบริเวณช่องแคบฮอร์มุซกำลังทดสอบความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจของแผนขยายโครงสร้างพื้นฐานก๊าซ สำนักงานพลังงานสากล (IEA) ระบุว่า ราคา LNG ตลาดสปอตในเอเชียช่วงไตรมาส 2 ปี 2026 เฉลี่ยอยู่ที่ 17.5 ดอลลาร์ต่อ 1 ล้านบีทียู เพิ่มขึ้น 45% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

IEA ระบุว่า ความติดขัดของการขนส่ง LNG ผ่านช่องแคบฮอร์มุซในไตรมาส 1 ปี 2026 ส่งผลให้ราคาก๊าซธรรมชาติในเอเชียและยุโรปเพิ่มขึ้นสู่ระดับค่าเฉลี่ยรายเดือนสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2023 นอกจากนี้ LNG จากกาตาร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซในปี 2025 ราว 90% มุ่งหน้าไปยังเอเชีย ทำให้ความเสี่ยงจากการพึ่งพาเส้นทางขนส่งเดียวเพิ่มขึ้น

ราคาที่สูงขึ้นส่งผลต่ออุปสงค์ด้วย โดย IEA คาดการณ์ว่า ความต้องการก๊าซธรรมชาติในเอเชียปี 2026 จะลดลง 0.5% จากปีก่อน เนื่องจากราคา LNG ที่สูงและการหันไปใช้ถ่านหิน

โกลบอล เอ็นเนอร์จี มอนิเตอร์ระบุว่า แผนขยายการใช้ก๊าซในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตั้งอยู่บนสมมติฐาน 3 ประการ ได้แก่ LNG ต้องมีอุปทานที่มั่นคง ต้องมีราคาถูกพอที่จะแข่งขันกับแหล่งผลิตไฟฟ้าอื่น และก๊าซในประเทศต้องสามารถทดแทนได้เมื่อการนำเข้าหยุดชะงัก

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาก๊าซในประเทศอาจไม่ใช่ทางเลือกที่เกิดขึ้นได้ทันที เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีแหล่งก๊าซอย่างน้อย 20 แห่งที่อาจเพิ่มกำลังการผลิตได้รวมประมาณ 62,000 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปีภายในปี 2035 แต่การพัฒนาอุปทานใหม่อาจใช้เวลาหลายปี และยังไม่มีหลักประกันว่าก๊าซที่ผลิตได้จะถูกส่งเข้าสู่ตลาดไฟฟ้าของประเทศนั้น

โครงการต่าง ๆ ยังเดินหน้าไม่เท่ากัน โกลบอล เอ็นเนอร์จี มอนิเตอร์ระบุว่า ณ เดือนกันยายน 2025 ความสามารถในการนำเข้า LNG ประมาณ 65 ล้านตันถูกเลื่อนหรือยกเลิก และระหว่างปลายปี 2024 ถึงปลายปี 2025 โครงการโรงไฟฟ้าก๊าซมากกว่า 35 GW ก็ถูกเลื่อนหรือยกเลิกเช่นกัน

ข้อมูลชุดนี้ยังไม่สามารถยืนยันสถานะการเริ่มก่อสร้าง การพักโครงการ หรือการยกเลิกโครงการของแต่ละประเทศได้ทั้งหมด รวมถึงยังไม่มีรายละเอียดแผนไฟฟ้าระดับประเทศและแผนโรงไฟฟ้า LNG รายโครงการ

IEA คาดการณ์ว่า มูลค่าการนำเข้าพลังงานของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อาจเพิ่มจากกว่า 80,000 ล้านดอลลาร์ในปี 2024 เป็นประมาณ 245,000 ล้านดอลลาร์ หรือราว 334.425 ล้านล้านวอนในปี 2035 โดยระบุว่า หากแต่ละประเทศบรรลุคำมั่นด้านสภาพภูมิอากาศที่ประกาศไว้ มูลค่าการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลในปี 2035 อาจลดลงเหลือประมาณครึ่งหนึ่งของระดับดังกล่าว

ความต่อเนื่องของการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซและการฟื้นตัวของเส้นทางเดินเรือจะเป็นตัวแปรที่อาจส่งผลต่อต้นทุนพลังงานของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และความเร็วในการเดินหน้าโครงการโรงไฟฟ้าก๊าซ

S&P Global รายงานจากงาน Gastech ในเดือนกันยายน 2026 ว่า ผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรม LNG มีมุมมองระยะยาวแตกต่างกัน บางรายเน้นย้ำถึงอุปทานใหม่ที่จะเพิ่มขึ้น ขณะที่บางรายกังวลว่า LNG อาจกลายเป็นเชื้อเพลิงที่เหมาะกับประเทศซึ่งสามารถรับภาระด้านราคาได้เท่านั้น

แผนขยายโครงสร้างพื้นฐานก๊าซในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงดำเนินอยู่ แต่ความสามารถในการนำเข้า LNG ไม่ได้รับประกันว่าจะทำให้อุปทานมีเสถียรภาพ การตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายและการเริ่มก่อสร้างของแต่ละประเทศจะขึ้นอยู่กับราคา LNG เส้นทางอุปทาน การผลิตก๊าซในประเทศ และความเร็วในการขยายพลังงานหมุนเวียน