หุ่นยนต์สองขา LG-เอ็นวิเดียโชว์ปี 2027 นักวิเคราะห์ชี้แอลจีเข้าห่วงโซ่ AI โลก

ความร่วมมือระหว่าง LG และเอ็นวิเดีย(NVDA) ขยายขอบเขตจากหุ่นยนต์ไปสู่ AI แฟกทอรีและรถยนต์ไร้คนขับ จนนักวิเคราะห์มองว่าแอลจีเริ่มเข้าไปอยู่ใน ‘ห่วงโซ่ AI ระดับโลก’ แล้ว

อี คยองยอน (Lee Kyung-yeon) นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์แดชิน (Daishin Securities) ระบุในรายงานเมื่อวันที่ 21 ว่า “ความร่วมมือทั้ง 3 แกน ทั้งหุ่นยนต์ เอไอแฟกทอรี และรถยนต์ไร้คนขับ มีความหมายสำคัญตรงที่แอลจีได้รับการยอมรับให้เข้าไปอยู่ในห่วงโซ่ AI ของบิ๊กเทคระดับโลก มากกว่าผลกระทบทางตรงต่อบริษัทโฮลดิ้ง” คำพูดนี้สะท้อนว่านักวิเคราะห์ให้น้ำหนักกับการเปลี่ยนตำแหน่งทางธุรกิจของกลุ่มแอลจีมากกว่าผลประกอบการระยะสั้น

จุดเริ่มต้นของความร่วมมือคือหุ่นยนต์ แอลจีมีแผนเปิดตัวหุ่นยนต์สองขาตัวแรกที่ติดตั้งโมเดล AI สำหรับหุ่นยนต์ของเอ็นวิเดียชื่อ ‘ไอแซก กรูท (Isaac GR00T)’ ในช่วงไตรมาส 1 ปี 2027

การแบ่งบทบาทในเครือก็ถูกวางไว้ชัดเจน กล้องและเลนส์เป็นหน้าที่ของแอลจีอินโนเทค(011070) แบตเตอรี่เป็นของแอลจีเอนเนอร์ยีโซลูชัน(373220) การประกอบเป็นของแอลจีอิเล็กทรอนิกส์(066570) ส่วนการปรับแต่งซอฟต์แวร์เป็นของแอลจีซีเอ็นเอส(064400)

แอลจีอิเล็กทรอนิกส์จัดสรรสายการผลิตหุ่นยนต์ 2 สายในโรงงานเครื่องซักผ้าที่รัฐเทนเนสซี สหรัฐฯ สายหนึ่งใช้ผลิตหุ่นยนต์ที่ร่วมมือกับเอ็นวิเดีย อีกสายใช้ผลิตหุ่นยนต์ ‘คลออิ (CLOi)’ ที่พัฒนาขึ้นเอง

ทีมงานของแอลจีอิเล็กทรอนิกส์และเอ็นวิเดียยังหารือกันอย่างต่อเนื่อง โดยแอลจีอิเล็กทรอนิกส์เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 18 ทีมงานจากเอ็นวิเดีย รวมถึงแมดิสัน หวง (Madison Huang) ผู้อำนวยการอาวุโสของเอ็นวิเดีย ได้เข้าเยี่ยมชม ‘แอลจี ดาต้าแฟกทอรี’ ที่กำลังก่อสร้างอยู่ในแคมปัสวิจัยและพัฒนายังแจ เขตซอโช กรุงโซล เพื่อตรวจสอบทิศทางความร่วมมือด้านหุ่นยนต์

ก่อนหน้านั้น ทั้งสองบริษัทได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทางธุรกิจในอนาคตที่สำนักงานใหญ่ของเอ็นวิเดียในเมืองซานตาคลารา รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 13 ความสนใจของตลาดที่เคยจับตาแค่ความเป็นไปได้ของการพบกัน จึงขยับไปสู่รายละเอียดความร่วมมือจริง

ดาต้าแฟกทอรีคือพื้นที่ที่นำข้อมูลจากโรงงานผลิตและโลจิสติกส์ของแอลจีมาใช้ฝึกหุ่นยนต์ แอลจีอิเล็กทรอนิกส์นำหุ่นยนต์คลออิของตัวเองเข้าไปทำงานในพื้นที่นี้ เพื่อสร้าง เก็บ และฝึกข้อมูลไปพร้อมกัน

ความร่วมมือด้าน AI แฟกทอรีขยายต่อไปถึงดาต้าเซ็นเตอร์และโซลูชันระบายความร้อน บริษัทหลักทรัพย์แดชินมองว่าประสบการณ์สมาร์ทแฟกทอรีของแอลจีซีเอ็นเอส เทคโนโลยีระบายความร้อนอย่างชิลเลอร์ของแอลจีอิเล็กทรอนิกส์ และธุรกิจดาต้าเซ็นเตอร์ของแอลจียูพลัส อาจถูกนำมาผนวกกันได้

AI แฟกทอรี หมายถึงโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมที่รวมหน่วยประมวลผลกราฟิก (GPU) ขนาดใหญ่เข้ากับซอฟต์แวร์ เพื่อใช้ฝึกโมเดล AI ประมวลผล และจำลองสถานการณ์ เอ็นวิเดียเองก็ขยายขอบเขตแพลตฟอร์มจากชิป AI สำหรับดาต้าเซ็นเตอร์ ไปสู่หุ่นยนต์ รถยนต์ไร้คนขับ และการจำลองการผลิตมาอย่างต่อเนื่อง

เอ็นวิเดียระบุในบล็อกทางการเมื่อเดือนมิถุนายนว่า บริษัทกำลังร่วมกับกลุ่มแอลจีสร้าง AI แฟกทอรี เพื่อสนับสนุนเทคโนโลยีหุ่นยนต์ รถยนต์ไร้คนขับ ดาต้าเซ็นเตอร์ และบริการ GPU คลาวด์ บริษัทหลักทรัพย์แดชินระบุว่ายังไม่มีกำหนดวันเริ่มความร่วมมือที่ชัดเจน แต่คาดหวังว่าจะเริ่มได้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2027

ในส่วนของรถยนต์ไร้คนขับ หัวใจสำคัญอยู่ที่การผสานแพลตฟอร์ม AI ของเอ็นวิเดียเข้ากับเทคโนโลยีระบบอินโฟเทนเมนต์ในรถยนต์ของแอลจี นักวิเคราะห์อี คยองยอนกล่าวว่า “แอลจีมีฐานที่มั่นอยู่แล้วในตลาดระบบอินโฟเทนเมนต์ของค่ายรถยุโรปอย่างปอร์เช่ จึงสามารถใช้จุดนี้เป็นฐานต่อยอดความร่วมมือได้” ความเห็นนี้ชี้ว่าประสบการณ์เดิมของแอลจีในตลาดยุโรปอาจเป็นแต้มต่อสำคัญ

ในตลาดเกาหลีใต้ ประเด็นที่ถูกจับตาคือแอลจีอิเล็กทรอนิกส์จะสามารถแปลงความร่วมมือกับเอ็นวิเดียให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์จริงและการใช้งานในภาคอุตสาหกรรมได้มากน้อยแค่ไหน ก่อนหน้านี้ TokenPost เคยรายงานถึงความเคลื่อนไหวของหุ้นแอลจีอิเล็กทรอนิกส์ที่ตอบสนองต่อความเป็นไปได้ของการพบกันระหว่างประธานกู กวางโม แห่งกลุ่มแอลจี และเจนเซน หวง (Jensen Huang) ซีอีโอเอ็นวิเดีย มาแล้ว

ความร่วมมือด้านโครงสร้างพื้นฐาน AI ระหว่างเอ็นวิเดียกับบริษัทเกาหลีใต้ไม่ได้มีแค่กรณีแอลจี เนเวอร์ (Naver) ก็เคยประกาศแผนร่วมมือกับเอ็นวิเดียสร้าง AI แฟกทอรีระดับโลกมาก่อนหน้านี้เช่นกัน

บริษัทหลักทรัพย์แดชินประเมินว่าราคาหุ้นในปัจจุบันได้สะท้อนความคาดหวังต่อบันทึกข้อตกลงกับเอ็นวิเดียไปแล้วในระดับหนึ่ง ส่วนรายละเอียดของสัญญา ทั้งการผลิตหุ่นยนต์ การสร้าง AI แฟกทอรี และการนำไปใช้ในรถยนต์ไร้คนขับ ยังเป็นประเด็นที่ต้องติดตามยืนยันกันต่อไป