การเจรจาการค้าระหว่างสหรัฐฯ และแคนาดาต้องหยุดชะงักลง หลังความขัดแย้งเรื่องภาษีศุลกากรที่กระทบห่วงโซ่อุปทานอเมริกาเหนือกลับมาปะทุอีกครั้ง สหรัฐฯ เริ่มบังคับใช้ภาษีเพิ่มเติมกับสินค้านำเข้าจากแคนาดาบางรายการ ขณะที่แคนาดาประกาศว่าจะตอบโต้ด้วย 'ภาษีตอบโต้' ในอัตราเท่ากันตั้งแต่วันที่ 8 กันยายนเป็นต้นไป
มาร์ก คาร์นีย์ (Mark Carney) นายกรัฐมนตรีแคนาดา แถลงเมื่อวันที่ 22 ว่าได้เรียกคณะเจรจากลับมายังกรุงออตตาวาแล้ว โดยคาร์นีย์กล่าวว่า "เราไม่อาจยอมรับสิ่งที่พวกเขาเสนอ และไม่อาจให้ในสิ่งที่พวกเขาเรียกร้อง" คำกล่าวนี้สะท้อนว่าเงื่อนไขช่วงท้ายของฝ่ายสหรัฐฯ แตะประเด็นอธิปไตยของแคนาดา รวมถึงการคุ้มครองภาษาฝรั่งเศสและวัฒนธรรมท้องถิ่น
กระทรวงการคลังแคนาดาแถลงเมื่อวันที่ 24 ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าการเจรจาการค้ากับสหรัฐฯ ต้องหยุดลง ฟรองซัวส์-ฟิลิป ชองปาญ (François-Philippe Champagne) รัฐมนตรีคลังแคนาดา หารือแนวทางรับมือภาษีใหม่ร่วมกับรัฐมนตรีคลังของรัฐและดินแดนต่าง ๆ และแคนาดาระบุว่าจะเริ่มเก็บภาษีตอบโต้แบบ 'ดอลลาร์ต่อดอลลาร์' ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน
ภาษีเดิมของสหรัฐฯ กับแรงกดดันระลอกใหม่ต้องแยกพิจารณาตามช่วงเวลา คำสั่งของทำเนียบขาวระบุว่าอาศัยอำนาจตามมาตรา 338 เพื่อเก็บภาษีตามมูลค่าเพิ่มเติมกับสินค้านำเข้าจากแคนาดาบางส่วน โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 22 เวลา 13.01 น. ตามเวลาเกาหลี ครอบคลุมสินค้าประเภทเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ผลิตภัณฑ์นม และชิ้นส่วนยานยนต์
มาตรา 338 เป็นบทบัญญัติในกฎหมายภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ที่เปิดทางให้เก็บภาษีเพิ่มเติมกับสินค้าของประเทศคู่ค้า หากพิจารณาว่ามาตรการเลือกปฏิบัติของต่างชาติสร้างภาระต่อการค้าของสหรัฐฯ มาตรการครั้งนี้จึงไม่ใช่แค่การปรับอัตราภาษีทั่วไป แต่ถูกใช้เป็นเครื่องมือกดดันเรื่องการเข้าถึงตลาด การส่งออกยานยนต์ และการจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์นมกับแอลกอฮอล์ของแคนาดา
โดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) ประธานาธิบดีสหรัฐฯ แถลงเมื่อวันที่ 24 ว่าจะเก็บภาษี 50% กับรถยนต์ รถบรรทุก ชิ้นส่วน และเหล็กกล้าจากแคนาดา โดยจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 ซึ่งเป็นแรงกดดันเพิ่มเติมที่แยกจากภาษีบางรายการที่เริ่มบังคับใช้ไปแล้วเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม
ความขัดแย้งยังสะท้อนผ่านถ้อยแถลงต่อสาธารณะอย่างดุเดือด ทรัมป์วิจารณ์แคนาดาว่าเป็น "หนึ่งในประเทศที่เจรจาด้วยยากที่สุด ทั้งด้านการค้าและด้านอื่น ๆ" ด้าน ดั๊ก ฟอร์ด (Doug Ford) มุขมนตรีรัฐออนแทรีโอ ตอบโต้ผ่านรายการสัมภาษณ์ทางสถานีวิทยุนิวส์ทอล์ก 1010 (NewsTalk 1010) ว่า "เขาจะจูบก้นผมก็ได้"
ฟอร์ดยังเสนอว่าแคนาดาควรใช้การส่งออกไฟฟ้า น้ำมัน และแร่ธาตุไปยังสหรัฐฯ เป็นไพ่ต่อรองในการเจรจา อย่างไรก็ตาม คำเรียก 'ทูตการค้าอันดับหนึ่งของแคนาดา' ที่ปรากฏในบางรายงานไม่ตรงกับตัวบุคคลที่ยืนยันได้ว่าเป็นผู้พูดจริง โดยผู้ที่ให้สัมภาษณ์ดังกล่าวคือฟอร์ด มุขมนตรีรัฐออนแทรีโอ
ทั้งสองฝ่ายอธิบายสาเหตุที่การเจรจาล่มต่างกัน ฝ่ายแคนาดาระบุว่าสหรัฐฯ ยื่นเงื่อนไขที่ไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจและไม่เป็นธรรมในช่วงท้าย ขณะที่สำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ (USTR) โต้กลับว่าแคนาดาต่างหากที่ยื่นข้อเรียกร้องใหม่เข้ามา
ความขัดแย้งครั้งนี้เกิดขึ้นต่อเนื่องจากที่กำหนดเส้นตายภาษีสินค้าแคนาดาเคยถูกเลื่อนออกไปครั้งหนึ่งแล้ว คณะเจรจาของสหรัฐฯ และแคนาดาพยายามประสานร่างข้อตกลงกันมาตลอดก่อนถึงเส้นตาย แต่ไม่สามารถหาจุดร่วมในเงื่อนไขช่วงสุดท้ายได้
ยานยนต์และเหล็กกล้าเป็นอุตสาหกรรมที่ถูกกล่าวถึงว่าจะได้รับผลกระทบหนักที่สุด เอพี (AP) รายงานว่าสหรัฐฯ และแคนาดากำลังเข้าสู่สงครามการค้าที่ลึกขึ้น ท่ามกลางภาษีใหม่และการกล่าวหากันไปมา เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ในอเมริกาเหนือมีโครงสร้างการผลิตที่ชิ้นส่วนและรถสำเร็จรูปต้องข้ามพรมแดนไปมา ภาระต้นทุนจึงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามภาษีที่ซ้อนทับกัน
เทรเวอร์ ทอมบ์ (Trevor Tombe) นักเศรษฐศาสตร์ ประเมินว่าหากภาษี 50% รายการใหม่นี้บังคับใช้และคงอยู่ต่อเนื่อง อาจส่งผลให้ตำแหน่งงานในแคนาดาราว 90,000 ตำแหน่งตกอยู่ในความเสี่ยง ทั้งนี้ ตัวเลขดังกล่าวไม่ใช่การคาดการณ์อย่างเป็นทางการของรัฐบาล แต่เป็นแบบจำลองของนักเศรษฐศาสตร์อิสระ ซึ่งสะท้อนภาระที่การเก็บภาษียืดเยื้ออาจสร้างต่อการจ้างงานและห่วงโซ่การผลิตมากกว่าจะเป็นตัวเลขที่แน่นอน
ในตลาดการเงิน มีรายงานควบคู่กันทั้งค่าเงินดอลลาร์แคนาดาที่อ่อนตัวลงและความผันผวนในกลุ่มยานยนต์-เหล็กกล้า มาร์เก็ตวอตช์ (MarketWatch) รายงานว่าเงินทุนยังคงไหลเข้ากองทุน ETF ของแคนาดาต่อเนื่องจนถึงก่อนการเจรจาล่มไม่นาน ขณะที่วอลล์สตรีทเจอร์นัล (The Wall Street Journal) รายงานว่าการเจรจาการค้าที่ล้มเหลวกดดันทิศทางเงินดอลลาร์แคนาดา
อย่างไรก็ตาม ประเด็นนี้เป็นเรื่องของตัวแปรมหภาคและการค้ามากกว่าจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับตลาดคริปโต สินทรัพย์เสี่ยงอย่างบิตคอยน์(BTC) อาจได้รับผลกระทบทางอ้อมจากข้อพิพาทการค้าและทิศทางเงินดอลลาร์ได้ตามปกติ แต่ยังไม่มีหลักฐานบ่งชี้ว่าความขัดแย้งครั้งนี้ส่งผลโดยตรงต่อราคาคริปโต
ภาษีตอบโต้ของแคนาดามีกำหนดเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน ส่วนภาษี 50% ที่สหรัฐฯ ประกาศไว้กับรถยนต์ รถบรรทุก ชิ้นส่วน และเหล็กกล้า จะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027
ความคิดเห็น 0