X-62 ทดสอบบิน 8 เที่ยว สกัดกั้นด้วย AI 27 ครั้ง

เครื่องบินทดสอบ X-62 VISTA ทำการสกัดกั้นภายใต้การควบคุมของปัญญาประดิษฐ์ (AI) 27 ครั้ง ระหว่างเที่ยวบินทดสอบ 8 เที่ยว โดยเชื่อมข้อมูลอินฟราเรดแบบเรียลไทม์จากเซ็นเซอร์บนเครื่องเข้ากับการตัดสินใจของ AI และระบบควบคุมการบิน

ล็อกฮีด มาร์ติน(Lockheed Martin, $LMT) ระบุว่า X-62 บินทดสอบ 8 เที่ยว โดยมีโรงเรียนนักบินทดสอบกองทัพอากาศสหรัฐฯ และพันธมิตรในอุตสาหกรรมร่วมดำเนินการ พ็อด Legion ที่ติดตั้งบนเครื่องส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังเอเจนต์ AI ซึ่งนำเครื่องบิน T-38 ที่มีนักบินประจำไปยังตำแหน่งสกัดกั้น

กองบัญชาการยุทโธปกรณ์กองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่าโครงการ HAVE HEAT จัดขึ้นที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ในเดือนเมษายน 2026 ส่วนวันที่ 4 สิงหาคม ซึ่งเป็นวันที่ล็อกฮีด มาร์ตินเผยแพร่ประกาศนั้น เป็นคนละวันกับช่วงที่ทำการทดสอบ

การทดสอบมุ่งเชื่อมข้อมูลจากเซ็นเซอร์บนเครื่อง แทนข้อมูลจำลอง เข้ากับการตัดสินใจของ AI และการควบคุมเครื่องบิน ล็อกฮีด มาร์ตินเรียกกระบวนการนี้ว่า ‘วงจรจากเซ็นเซอร์สู่การปฏิบัติ’

การพัฒนาใช้ ‘Supermassive’ ซึ่งเป็นขีดความสามารถในการสร้างเอเจนต์ AI ของ Skunk Works ล็อกฮีด มาร์ตินระบุว่าใช้เวลา 3 เดือนในการผสานเอเจนต์เข้ากับ X-62 และเสร็จสิ้นการทดสอบภาคพื้นดิน ขณะที่กองบัญชาการยุทโธปกรณ์กองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่าวิศวกรจากกองทัพ รัฐบาล และภาคอุตสาหกรรมใช้เวลา 3 เดือนในการทดสอบภาคพื้นดิน

X-62 เป็นแพลตฟอร์มสำหรับทดสอบการทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรและเทคโนโลยีการบินอัตโนมัติ การทดสอบครั้งนี้ศึกษาภายใต้สภาพแวดล้อมการทดสอบถึงเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับแนวคิดเครื่องบินรบร่วม (CCA) ซึ่งให้อากาศยานมีนักบินและอากาศยานไร้คนขับปฏิบัติภารกิจร่วมกัน อย่างไรก็ตาม ผลการทดสอบยังไม่ได้ยืนยันความเป็นอิสระในการทำงานหรือความปลอดภัยสำหรับการนำไปใช้ในปฏิบัติการจริงหรือภารกิจบินเป็นฝูง

ล็อกฮีด มาร์ตินประกาศเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2026 ว่ามีแผนสร้างต้นแบบอากาศยานไร้คนขับ Vectis เพิ่มอีก 4 ลำ โดยตั้งเป้าหมายเที่ยวบินแรกไว้ในช่วงปลายปี 2027