คาซัคสถานส่งน้ำมันสำเร็จรูป 70% กลับรัสเซีย หลังโรงกลั่นถูกโดรนยูเครนถล่ม

คาซัคสถานเตรียมนำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซีย เข้าสู่โรงกลั่นในประเทศ แล้วส่งน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลที่ผลิตได้ราว 70% กลับไปยังรัสเซีย ท่ามกลางสถานการณ์ที่โรงกลั่นในรัสเซียเผชิญปัญหาการผลิตสะดุดหลังถูกโดรนยูเครนโจมตี ส่งผลให้เครือข่ายโรงกลั่นและระบบขนส่งของประเทศเพื่อนบ้านถูกดึงเข้ามาช่วยเสริมการจัดหาเชื้อเพลิง

ไทมส์ออฟเซ็นทรัลเอเชีย (Times of Central Asia, TCA) รายงานว่า เยอร์ลาน อัคเคนเจนอฟ (Yerlan Akkenzhenov) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานคาซัคสถาน แถลงในการบรรยายสรุปเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า โรงกลั่นขนาดเล็ก 'คอนเดนซัต' (Kondensat) ในเมืองอักไซ แคว้นคาซัคสถานตะวันตก จะซื้อน้ำมันดิบจากรัสเซียมากลั่น แล้วส่งออกน้ำมันเบนซินและดีเซลที่ผลิตได้ราว 70% กลับไปยังรัสเซีย

อัคเคนเจนอฟกล่าวว่า “ตามข้อตกลงในปัจจุบัน น้ำมันเบนซินและดีเซลสูงสุด 30% ที่มีความต้องการใช้ในประเทศจะถูกเก็บไว้ในคาซัคสถาน ส่วนที่เหลือจะส่งไปรัสเซีย” นั่นหมายความว่าปริมาณที่ส่งไปยังรัสเซียคิดเป็นราว 70% ของน้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมดที่ผลิตได้

เขาอธิบายว่าการตัดสินใจครั้งนี้เป็นไปตามสนธิสัญญาที่คาซัคสถานทำไว้กับรัสเซีย พร้อมระบุว่าโรงกลั่นคอนเดนซัตสามารถส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันส่วนที่เหลืออีกราว 30% ไปยังประเทศนอกกลุ่มสหภาพเศรษฐกิจยูเรเซีย (Eurasian Economic Union, EAEU) ได้

EAEU เป็นกลุ่มความร่วมมือทางเศรษฐกิจของอดีตประเทศสหภาพโซเวียต ประกอบด้วยรัสเซีย เบลารุส คาซัคสถาน อาร์เมเนีย และคีร์กีซสถาน เนื่องจากเป็นกรอบความร่วมมือที่ดูแลทั้งการค้าและระบบภาษีศุลกากรภายในกลุ่ม การแบ่งสรรผลิตภัณฑ์น้ำมันครั้งนี้จึงมีลักษณะเป็นการประสานงานด้านพลังงานระหว่างรัฐ มากกว่าการซื้อขายของภาคเอกชนทั่วไป

การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียเผชิญปัญหาการผลิตสะดุดหลังถูกโดรนยูเครนโจมตีต่อเนื่อง รัสเซียเผชิญแรงกดดันด้านการจัดหาน้ำมันเบนซินและดีเซลในบางพื้นที่ และพยายามหาทางนำเข้าเชื้อเพลิงทั้งจากประเทศเพื่อนบ้านและต่างประเทศมาโดยตลอด

โรงกลั่นคอนเดนซัตตั้งอยู่ที่เมืองอักไซ แคว้นคาซัคสถานตะวันตก ซึ่งอยู่ใกล้ชายแดนรัสเซีย อัคเคนเจนอฟระบุว่าทำเลที่ใกล้รัสเซียเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้โรงกลั่นแห่งนี้ได้รับบทบาทนี้

อย่างไรก็ตาม โรงกลั่นแห่งนี้ไม่ได้เชื่อมต่อกับโครงข่ายท่อส่งน้ำมันของคาซัคสถานหรือรัสเซียโดยตรง การนำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซียและการส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันจึงต้องพึ่งพาการขนส่งทางรถไฟทั้งหมด

อัคเคนเจนอฟกล่าวเสริมว่า “ทุกอย่างขึ้นอยู่กับศักยภาพการขนส่งทางราง” สะท้อนว่าปริมาณการจัดหาจริงไม่ได้ขึ้นอยู่กับกำลังการกลั่นเพียงอย่างเดียว แต่ยังผูกกับตารางเดินรถและขีดความสามารถในการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปด้วย

เขายังกล่าวว่าโรงกลั่นคอนเดนซัตไม่ได้อยู่ในบัญชีรายชื่อคว่ำบาตร และมองว่าไม่มีความเสี่ยงที่จะถูกคว่ำบาตรในอนาคต พร้อมระบุว่าขณะนี้กำลังมีการปรับปรุงฟื้นฟูโรงงาน และข้อตกลงครั้งนี้อาจช่วยดึงดูดการลงทุนและรักษาการจ้างงานในพื้นที่ได้

โรงกลั่นคอนเดนซัตก่อตั้งขึ้นในปี 1992 เดิมทำหน้าที่แปรรูปคอนเดนเสทที่ได้จากแหล่งก๊าซคาราชากานัก แต่หลังจากฝ่ายบริหารแหล่งคาราชากานักสร้างโรงกลั่นของตัวเองขึ้นมา โรงกลั่นคอนเดนซัตก็มีรายงานว่าประสบปัญหาด้านการดำเนินงานมาโดยตลอด

คอนเดนเสทเป็นสารไฮโดรคาร์บอนเหลวที่ได้มาพร้อมกับกระบวนการผลิตก๊าซธรรมชาติ โรงกลั่นสามารถนำมาแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์น้ำมัน เช่น เบนซินและดีเซลได้ แต่ปริมาณการผลิตจริงจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีทั้งโรงกลั่นและโครงข่ายขนส่งรองรับ ไม่ใช่ขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำมันดิบเพียงอย่างเดียว

การส่งออกน้ำมันดิบของคาซัคสถานเองก็ได้รับผลกระทบจากโครงข่ายขนส่งของรัสเซียมาโดยตลอดเช่นกัน สำนักข่าวนี้เคยรายงานเกี่ยวกับ กรณีที่คาซัคสถานต้องลดกำลังการผลิตน้ำมันดิบชั่วคราวจากผลพวงของการโจมตีด้วยโดรนของยูเครน มาแล้ว

ในฝั่งรัสเซีย ความเสียหายของโรงกลั่นน้ำมันได้ลุกลามกลายเป็นแรงกดดันต่อการจัดหาเชื้อเพลิงภายในประเทศ สำนักข่าวนี้เคยรายงาน แนวโน้มที่ปริมาณน้ำมันกลั่นของรัสเซียลดลงพร้อมกับการส่งออกน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้นในเวลาเดียวกัน และล่าสุดโรงกลั่นของคาซัคสถานก็กลายเป็นกลไกช่วยเติมเต็มการขาดแคลนเชื้อเพลิงของรัสเซียในครั้งนี้

สำหรับผู้อ่าน ประเด็นสำคัญคือกำลังการกลั่นและระบบขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันอาจกลายเป็นคอขวดแยกต่างหากจากปริมาณการผลิตน้ำมันดิบ กรณีของคาซัคสถานสะท้อนให้เห็นอีกครั้งว่ากระแสน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์น้ำมันของประเทศนี้เคลื่อนไหวไปพร้อมกับโครงข่ายขนส่งของรัสเซีย สภาพแวดล้อมด้านการคว่ำบาตร และขีดความสามารถในการขนส่งทางรถไฟอย่างแยกกันไม่ออก