ข่าว 
ข้อมูลเหรียญ 
แนะนำสื่อ 
อเมริกันบิตคอยน์ (American Bitcoin, ABTC) เดินเครื่องเครื่องขุดบิตคอยน์(BTC) ราว 11,298 เครื่องที่เหมืองดรัมเฮลเลอร์ (Drumheller) รัฐอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา ส่งผลให้แฮชเรตที่ถือครองรวมเพิ่มเป็น 28.1EH/s ขณะที่แฮชเรตของอุปกรณ์ที่เดินเครื่องจริงอยู่ที่ 25.0EH/s
อเมริกันบิตคอยน์ระบุเมื่อวันที่ 22 เมษายน (เวลาท้องถิ่น) ว่าได้เดินเครื่องอุปกรณ์ที่ดรัมเฮลเลอร์เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยอุปกรณ์ชุดนี้เพิ่มแฮชเรตราว 3.05EH/s และมี ‘ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน’ อยู่ที่ 13.5J/TH
หลังเดินเครื่องเสร็จ บริษัทมีเครื่องขุดในครอบครองรวมราว 89,242 เครื่อง ในจำนวนนี้เดินเครื่องจริงราว 58,999 เครื่อง สะท้อนช่องว่างระหว่าง ‘ฟลีตที่ถือครอง’ กับ ‘ฟลีตที่เดินเครื่องจริง’
ดรัมเฮลเลอร์ไม่ใช่เหมืองที่สร้างขึ้นใหม่ แต่เป็นการนำโรงงานเดิมกลับมาใช้งานอีกครั้ง ฮัตเอท (Hut 8) ระบุในแบบฟอร์ม 10-Q ที่ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์สหรัฐ (SEC) ว่าโรงงานแห่งนี้หยุดเดินเครื่องมาตั้งแต่เดือนมีนาคม 2024 เนื่องจากต้นทุนค่าไฟที่สูงขึ้นและปัญหาแรงดันไฟฟ้าที่ฉุดความสามารถในการทำกำไร
ฮัตเอทระบุว่าได้เดินเครื่องโรงงานนี้อีกครั้ง หลังราคาค่าไฟในพื้นที่อัลเบอร์ตาปรับตัวดีขึ้น และมีแนวทางแก้ปัญหาแรงดันไฟฟ้าที่คุ้มต้นทุนมากขึ้น บริษัทเปิดไฟตู้คอนเทนเนอร์แรกเมื่อวันที่ 31 มีนาคม ส่วนอุปกรณ์ที่เหลือทั้งหมดเดินเครื่องครบเมื่อวันที่ 22 เมษายน
กำลังไฟที่ระบุไว้บนแพลตฟอร์มของฮัตเอทสำหรับดรัมเฮลเลอร์อยู่ที่ 42MW ซึ่งเป็นขนาดกำลังการผลิตของโรงงานเอง ไม่ใช่กำลังไฟที่เพิ่มใหม่ในครั้งนี้ สะท้อนว่าการประกาศครั้งนี้ใกล้เคียงกับการ ‘เดินเครื่องใหม่’ บนโครงสร้างพื้นฐานเดิม มากกว่าการสร้างเหมืองขึ้นใหม่
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานเฉลี่ยของอุปกรณ์ทั้งหมดที่ถือครองอยู่ที่ 16.0J/TH ขณะที่อุปกรณ์ชุดใหม่อยู่ที่ 13.5J/TH ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่าในทางตัวเลข อย่างไรก็ตาม ต้นทุนขุดจริงอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นอุปกรณ์และเงื่อนไขการดำเนินงาน
เอกสารที่ยื่นต่อ ก.ล.ต. สหรัฐ ระบุว่าเงินที่ใช้ซื้ออุปกรณ์ชุดนี้อยู่ที่ 49.4 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 6.64 หมื่นล้านวอน) และแฮชพาวเวอร์รวมที่ถือครองเพิ่มจากราว 25.1EH/s เป็น 28.1EH/s
ผลกำไรของบริษัทขุดบิตคอยน์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพอุปกรณ์เพียงอย่างเดียว แต่ยังผันแปรตามราคาบิตคอยน์ ต้นทุนค่าไฟ ความยากในการขุด และการรับรู้ค่าเสื่อมราคาด้วย ประเด็นที่จุดคุ้มทุนของอุปกรณ์แต่ละรุ่นเปลี่ยนแปลงมากตามค่าไฟและประสิทธิภาพ เคยถูกวิเคราะห์ไว้ในรายงานก่อนหน้าของเรา
การแยกแยะระหว่างจำนวนเครื่องขุดที่ถือครองกับจำนวนที่เดินเครื่องจริงก็สำคัญเช่นกัน เพราะไม่ใช่อุปกรณ์ทั้งหมดที่ถือครองจะได้รับไฟฟ้าและเดินเครื่อง ต้องรอให้สภาพไฟฟ้าของโรงงานและการติดตั้งอุปกรณ์เสร็จสมบูรณ์ก่อน แฮชเรตที่ถือครองจึงจะกลายเป็นกำลังขุดจริงได้
เอริก ทรัมป์ (Eric Trump) ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์ (CSO) ของอเมริกันบิตคอยน์ กล่าวว่า “การขยายแฮชเรตเป็นหนึ่งในวิธีที่เราใช้เสริมความแข็งแกร่งในวงการบิตคอยน์” และว่า “การเดินเครื่องขุดที่ดรัมเฮลเลอร์แสดงให้เห็นแนวทางที่เราจัดสรรเงินทุนอย่างมีวินัยและเพิ่มการถือครองบิตคอยน์อย่างมีประสิทธิภาพ” คำกล่าวนี้สะท้อนว่าบริษัทมองการเดินเครื่องครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ขยายขนาดการขุดควบคู่กับการสะสมบิตคอยน์
กรณีนี้เป็นตัวอย่างของการนำโรงงานที่มีโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าอยู่แล้วกลับมาใช้ใหม่ แทนที่จะทุ่มเงินทุนสร้างสถานที่ใหม่ทั้งหมด แต่การเดินเครื่องใหม่เพียงอย่างเดียวไม่ได้หมายความว่ากำไรสุทธิหรือกระแสเงินสดของบริษัทจะดีขึ้นทันที
คอยน์เดสก์ (CoinDesk) รายงานว่าในวันที่ประกาศ ราคาหุ้นอเมริกันบิตคอยน์พุ่งขึ้นระหว่างวันแตะ 1.38 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นกว่า 12% ขณะที่มาร์เก็ตสกรีนเนอร์ (MarketScreener) ซึ่งนำรายงานจากรอยเตอร์มาเผยแพร่ซ้ำ ระบุว่าหุ้นขึ้น 8.95% ตัวเลขที่แตกต่างกันสะท้อนช่วงเวลาอ้างอิงที่ไม่ตรงกัน
ยังยากที่จะสรุปว่าการปรับขึ้นของราคาหุ้นเป็นผลจากการเดินเครื่องที่ดรัมเฮลเลอร์เพียงอย่างเดียว บริษัทเองก็ระบุปัจจัยเสี่ยงไว้หลายด้าน ทั้งราคาบิตคอยน์ ความต้องการไฟฟ้า การจัดหาแฮชเรต การดำเนินงานของอุปกรณ์ และความผันผวนของราคาหุ้น
อเมริกันบิตคอยน์ระบุว่าการเดินเครื่องครั้งนี้เป็นขั้นตอนปิดท้ายของแผนขยายฟลีตที่เปิดเผยเมื่อวันที่ 3 มีนาคม ผลลัพธ์ของการเดินเครื่องใหม่ครั้งนี้จะชัดเจนขึ้นในระยะต่อไป เมื่อแฮชเรตที่เดินเครื่องจริง ต้นทุนค่าไฟ และราคาบิตคอยน์ขยับไปพร้อมกัน
ความคิดเห็น 0