ราคาน้ำมันดิบตลาดโลกใกล้แตะระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลแล้ว โดยมีการประเมินว่าหากปัญหาการผลิตและขนส่งน้ำมันในภูมิภาคตะวันออกกลางทวีความรุนแรงขึ้น ราคาน้ำมันดิบเบรนท์อาจพุ่งทะลุ 120 ดอลลาร์ และในกรณีเลวร้ายที่สุดอาจสูงถึง 150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
Business Insider รายงานเมื่อวันที่ 9 กันยายน (เวลาท้องถิ่น) ว่าธนาคารแบงก์ ออฟ อเมริกา (Bank of America, BofA) ประเมินว่าหากเกิดปัญหาด้านอุปทานเพิ่มเติม ราคาน้ำมันอาจพุ่งขึ้นไปถึง 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และหากโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในตะวันออกกลางถูกทำลายอย่างกว้างขวางจากสงคราม ราคาอาจทะยานไปถึง 150 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม กรณีฐาน (base case) ของ BofA ยังคงมองว่าราคาเฉลี่ยน้ำมันเบรนท์ในครึ่งปีหลังของปีนี้จะอยู่ที่ 83 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
ด้านโกลด์แมน แซคส์ (Goldman Sachs) ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาน้ำมันเบรนท์สำหรับเดือนธันวาคมปีนี้ขึ้นเป็น 85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล พร้อมระบุว่าหากปริมาณการผลิตน้ำมันในกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซียยังคงอยู่ในระดับต่ำกว่าที่คาดไว้ ราคาน้ำมันเบรนท์ในปี 2027 อาจทะลุ 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลได้
โกลด์แมน แซคส์ วิเคราะห์ว่า “ปัจจัยเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดที่อาจกระตุ้นให้ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นคือการโจมตีเรือขนส่งที่ทวีความรุนแรงขึ้นบริเวณช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดง” ความไม่แน่นอนดังกล่าวไม่ได้จำกัดอยู่แค่โรงงานผลิตน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นทางขนส่งสำคัญที่อาจกลายเป็นปัจจัยผลักดันราคาให้สูงขึ้นด้วย
ตามข้อมูลรวมสัญญาซื้อขายล่วงหน้าสินค้าโภคภัณฑ์ของยอนฮับ อินโฟแม็กซ์ (Yonhap Infomax) ณ เวลา 9.27 น. ของวันที่ 9 กันยายน (เวลาท้องถิ่น) สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ส่งมอบเดือนพฤศจิกายนซื้อขายอยู่ที่ 99.41 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (ประมาณ 133,309 วอน) เพิ่มขึ้น 1.52% จากวันก่อนหน้า ส่วนสัญญาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ส่งมอบเดือนตุลาคมปรับขึ้น 1.63% มาอยู่ที่ 94.55 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (ประมาณ 126,792 วอน)
ราคาน้ำมันดิบตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นหลังความขัดแย้งทางทหารในตะวันออกกลางกลับมาทวีความรุนแรงอีกครั้ง ความกังวลเรื่องปัญหาด้านอุปทานและการขนส่งน้ำมันที่เพิ่มขึ้นผลักดันให้ราคาน้ำมันเบรนท์ขยับเข้าใกล้ระดับ 100 ดอลลาร์ ก่อนหน้านี้ก็เคยมีกรณีที่ราคาน้ำมันเบรนท์เข้าใกล้ระดับ 100 ดอลลาร์จากเหตุโจมตีในภูมิภาคตะวันออกกลางมาแล้วเช่นกัน
ราคาพลังงานภายในสหรัฐฯ ก็ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน โดยสมาคมยานยนต์อเมริกัน (AAA) เปิดเผยเมื่อวันที่ 7 กันยายนว่า ราคาน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเฉลี่ยทั่วประเทศพุ่งขึ้นไปถึง 4.15 ดอลลาร์ต่อแกลลอน (ประมาณ 5,565 วอน) นับเป็นครั้งแรกที่ราคาน้ำมันเบนซินในช่วงวันแรงงาน (Labor Day) ทะลุ 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอน
ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ ขณะนี้สูงกว่าปีที่แล้วประมาณ 95 เซนต์ต่อแกลลอน (ประมาณ 1,274 วอน) ด้านเรเนซองส์ แมคโคร (Renaissance Macro) ระบุว่าผลจากภาวะเงินเฟ้อที่ชะลอตัวลงในช่วงเดือนมิถุนายน-กรกฎาคมที่ผ่านมา ซึ่งเกิดจากราคาน้ำมันเบนซินที่ลดลง อาจถูกลบล้างกลับไปในทิศทางตรงกันข้าม
ตลาดกำลังจับตาว่าการปรับขึ้นของราคาน้ำมันอาจกลับมากระตุ้นเงินเฟ้อในสหรัฐฯ อีกครั้ง โดยราคาตลาดในขณะนี้สะท้อนความน่าจะเป็นราว 58% ที่ธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) จะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยในการประชุมเดือนกันยายนนี้
ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) เดือนสิงหาคมของสหรัฐฯ มีกำหนดประกาศในวันที่ 11 กันยายนนี้ นักวิเคราะห์มองว่าหากราคาพลังงานส่งผลกระทบต่อเงินเฟ้อมากขึ้น อาจทำให้การตัดสินใจเรื่องอัตราดอกเบี้ยของเฟดในเดือนกันยายนมีความซับซ้อนมากขึ้น
เจฟฟ์ คูรี(Jeff Currie) อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านสินค้าโภคภัณฑ์จากโกลด์แมน แซคส์ กล่าวว่า “สิ่งนี้จะสะท้อนอยู่ในดัชนี CPI หลักในไม่ช้า” พร้อมระบุว่า “วิกฤตพลังงานเริ่มต้นขึ้นแล้ว และกำลังปรากฏให้เห็นผ่านราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ไม่ใช่ราคาน้ำมันดิบโดยตรง” คำกล่าวนี้ชี้ให้เห็นว่าราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมกลั่น เช่น เบนซิน ดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน อาจส่งผลกระทบต่อราคาผู้บริโภคโดยตรงมากกว่าราคาน้ำมันดิบเอง
ในทางกลับกัน มีความกังวลว่าหากเฟดตอบสนองต่อภาวะช็อกด้านอุปทานด้วยการขึ้นอัตราดอกเบี้ย อาจเพิ่มภาระให้กับครัวเรือนและภาคธุรกิจ และอาจทำให้เศรษฐกิจหดตัวมากเกินไป เจมส์ ธอร์น(James Thorne) หัวหน้านักกลยุทธ์การตลาดจากเวลลิงตัน-อัลตุส (Wellington-Altus) เตือนว่าการตอบสนองต่อภาวะช็อกด้านอุปทานพลังงานด้วยการขึ้นดอกเบี้ยอาจกลายเป็นหนึ่งใน 'ความผิดพลาดเชิงนโยบาย' ครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่วิกฤตการเงินโลก
พอล ฮิคกีย์(Paul Hickey) ผู้ร่วมก่อตั้งเบสโพค อินเวสต์เมนต์ กรุ๊ป (Bespoke Investment Group) กล่าวว่าตลาดการเงินในขณะนี้ยังคงตอบรับกับการปรับขึ้นของราคาน้ำมันอย่างค่อนข้างสงบ แต่สถานการณ์เช่นนี้ยากที่จะดำเนินต่อไปได้นาน เขากล่าวว่า “ราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องย่อมส่งผลกระทบต่อตลาดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้” พร้อมชี้ว่าหากราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับ 90 ดอลลาร์ปลายๆ และเข้าใกล้หลักร้อย ความหมายของตัวเลขเงินเฟ้ออาจเริ่มอ่อนแรงลง
ทิศทางราคาน้ำมันจากนี้จะขึ้นอยู่กับสถานการณ์การโจมตีเรือขนส่งในช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดง ความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานพลังงานในตะวันออกกลาง รวมถึงการฟื้นตัวของปริมาณการผลิตน้ำมันในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย ทั้งนี้ ต้องจับตาดูว่าราคาพลังงานจะส่งผลต่อเงินเฟ้อมากน้อยเพียงใด หลังการประกาศดัชนี CPI เดือนสิงหาคมของสหรัฐฯ และการตัดสินใจอัตราดอกเบี้ยของเฟดในเดือนกันยายนนี้
ความคิดเห็น 0