โจบี้ เอวิเอชั่น(JOBY) บริษัทอากาศยานไฟฟ้าไร้คนขับสัญชาติอเมริกัน ประกาศเข้าซื้อกิจการเรโซแนนท์ ไซแอนซ์ (Resonant Sciences) บริษัทเทคโนโลยีด้านกลาโหม ด้วยมูลค่าประมาณ 500 ล้านดอลลาร์ ดีลนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างฐานรายได้จากธุรกิจกลาโหมแยกออกจากธุรกิจแท็กซี่อากาศเชิงพาณิชย์ที่ทำอยู่เดิม
โจบี้ระบุว่าได้ลงนามในสัญญาซื้อขายขั้นสุดท้ายเพื่อเข้าซื้อเรโซแนนท์เมื่อวันที่ 11 (เวลาท้องถิ่น) โดยมูลค่าดีลประกอบด้วยเงินสด 450 ล้านดอลลาร์ และหุ้นสามัญของโจบี้มูลค่า 50 ล้านดอลลาร์
เป้าหมายในการปิดดีลอยู่ที่ช่วงครึ่งแรกของปี 2027 เนื่องจากต้องผ่านการตรวจสอบตามกฎระเบียบและเงื่อนไขการปิดดีลตามปกติ ขณะนี้จึงยังอยู่ในขั้นตอนการลงนามสัญญาเท่านั้น
หลังดีลเสร็จสมบูรณ์ เรโซแนนท์จะดำเนินงานในฐานะหน่วยธุรกิจกลาโหมของโจบี้โดยเฉพาะ ชื่อบริษัท ทีมผู้บริหารเดิม และสัญญากับลูกค้าจะยังคงอยู่เหมือนเดิม ส่วนองค์กรด้านการบินเชิงพาณิชย์ของโจบี้จะโฟกัสที่การขอใบรับรอง การผลิต และการนำเครื่องบินขึ้นลงแนวดิ่งไฟฟ้า (eVTOL) ออกใช้งานเชิงพาณิชย์ต่อไป
เรโซแนนท์เป็นบริษัทเทคโนโลยีด้านกลาโหมที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา มีพนักงานราว 250 คน โดยโจบี้ระบุว่ากว่า 90% ของพนักงานเหล่านี้ผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยระดับสูง
จุดแข็งของเรโซแนนท์คือเทคโนโลยีคลื่นความถี่วิทยุ (RF) ระบบตรวจจับ ระบบภารกิจ และการออกแบบอากาศยานพรางตัวจากการตรวจจับ หรือที่เรียกว่าเทคโนโลยี 'โลว์ออบเซอร์วเอเบิล' (low observable) ซึ่งเป็นเทคนิคการออกแบบและเลือกใช้วัสดุเพื่อลดโอกาสที่อากาศยานจะถูกตรวจจับโดยเรดาร์และอุปกรณ์ตรวจจับอื่น ๆ
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเรโดม (radome) ที่เรโซแนนท์ผลิตถูกนำไปติดตั้งหรือผ่านการรับรองแล้วในแพลตฟอร์มอากาศยานเชิงพาณิชย์และกลาโหมมากกว่า 20 รุ่น เรโดมคือฝาครอบที่ปกป้องเรดาร์และเสาอากาศของเครื่องบินจากสภาพแวดล้อมภายนอก ขณะเดียวกันก็ยอมให้คลื่นสัญญาณผ่านทะลุได้
รายได้ของเรโซแนนท์ในช่วง 12 เดือนล่าสุดอยู่ที่มากกว่า 100 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นราว 40% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ส่วนยอดคำสั่งซื้อในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้นมากกว่า 3 เท่าจากช่วงเดียวกันของปีก่อน และยอดค้างส่งมอบก็ขยายตัวมากกว่าเท่าตัวเช่นกัน
โจบี้วางแผนผสานเทคโนโลยีและบุคลากรของเรโซแนนท์เข้าด้วยกัน เพื่อผลักดันการพัฒนาอากาศยานพรางตัวและระบบอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม รายได้และยอดคำสั่งซื้อเดิมของเรโซแนนท์จะเริ่มสะท้อนในผลประกอบการธุรกิจกลาโหมของโจบี้เมื่อใดนั้น ขึ้นอยู่กับกระบวนการปิดดีลและการควบรวมองค์กรที่จะตามมา
ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 โจบี้มีเงินสด รายการเทียบเท่าเงินสด และเงินลงทุนระยะสั้นรวมกันราว 2,300 ล้านดอลลาร์ และคาดว่าจะใช้เงินสดในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ราว 385-415 ล้านดอลลาร์
ธุรกิจแท็กซี่อากาศเชิงพาณิชย์ของโจบี้ยังอยู่ระหว่างขั้นตอนขอใบรับรองและเตรียมเปิดให้บริการเที่ยวบินโดยสารเที่ยวแรก บริษัทยังคงเป้าหมายเปิดให้บริการผู้โดยสารเที่ยวแรกภายในครึ่งหลังของปี 2026 พร้อมกับแยกธุรกิจกลาโหมออกมาบริหารเป็นหน่วยงานต่างหาก
ความร่วมมือระหว่างโจบี้กับกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เริ่มต้นตั้งแต่ปี 2016 จากการเข้าร่วมโครงการของหน่วยนวัตกรรมกลาโหม (Defense Innovation Unit หรือ DIU) ต่อมาในปี 2023 โจบี้ได้ส่งมอบเครื่องบิน eVTOL ลำแรกให้กับฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ ภายใต้สัญญา AFWERX Agility Prime ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ในอุตสาหกรรม eVTOL ของสหรัฐฯ เริ่มเห็นแนวโน้มที่ผู้เล่นหลายรายเดินหน้าธุรกิจกลาโหมควบคู่ไปกับการเตรียมความพร้อมสำหรับการบินเชิงพาณิชย์ เนื่องจากการขอใบรับรองอากาศยานเชิงพาณิชย์มักต้องใช้เวลาทดสอบและผ่านกระบวนการกำกับดูแลที่ยาวนาน การมีสัญญากลาโหมและบุคลากรด้านเทคโนโลยีอยู่แล้วจึงช่วยขยายฐานธุรกิจได้
อาร์เชอร์ เอวิเอชั่น(ACHR) หนึ่งในคู่แข่งของโจบี้ ได้เปิดตัวแพลตฟอร์มอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งแบบอัตโนมัติที่พัฒนาร่วมกับแอนดูริล (Anduril) เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม แพลตฟอร์มดังกล่าวถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้ทั้งเชิงพาณิชย์และเชิงกลาโหม และถูกยกให้เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของการนำเทคโนโลยี eVTOL ไปใช้ในธุรกิจกลาโหม เช่นเดียวกับดีลซื้อกิจการครั้งนี้ของโจบี้
การจ้างงานในพื้นที่และโรงงานผลิตก็มีแนวโน้มขยายตัวตามไปด้วย จ๊อบส์โอไฮโอ (JobsOhio) ระบุว่าการขยายโรงงานของเรโซแนนท์ในเขตกรีนเคาน์ตี รัฐโอไฮโอ จะสร้างตำแหน่งงานใหม่ 101 ตำแหน่ง และส่งผลบวกต่อค่าจ้างรวมราว 10 ล้านดอลลาร์ต่อปี ขณะที่โจบี้ระบุว่าเมื่อรวมโรงงานของทั้งสองบริษัทในโอไฮโอเข้าด้วยกัน จะกลายเป็นฐานการผลิต ประกอบ และทดสอบขนาดราว 1 ล้านตารางฟุต ทั้งนี้ ดีลดังกล่าวคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในครึ่งแรกของปี 2027 หลังผ่านการตรวจสอบตามกฎระเบียบและเงื่อนไขการปิดดีล
ความคิดเห็น 0