โอกาสเจรจาสหรัฐฯ-อิหร่านเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 4.5% กาตาร์เดินหน้าไกล่เกลี่ยต่อเนื่อง

กาตาร์ยังคงรักษาช่องทางทางการทูตระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน พร้อมทำหน้าที่ไกล่เกลี่ยเพื่อให้การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซกลับสู่ภาวะปกติ ความไม่แน่นอนด้านโลจิสติกส์ทางทะเลในตะวันออกกลางอาจส่งผลต่อราคาพลังงานและความเชื่อมั่นต่อสินทรัพย์เสี่ยง ทำให้ตลาดคริปโตอย่างบิตคอยน์(BTC) ถูกจับตาในฐานะตัวแปรเชิงมหภาคที่เกี่ยวข้องไปด้วย

กระทรวงการต่างประเทศกาตาร์แถลงเมื่อไม่นานนี้ว่า กาตาร์ โอมาน และปากีสถาน กำลังส่งเสริมการมีส่วนร่วมเพื่อลดช่องว่างความเห็นระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน มาเจด บิน มูฮัมหมัด อัล อันซารี(Majed bin Mohammed Al Ansari) โฆษกกระทรวงการต่างประเทศกาตาร์ กล่าวว่า “ขณะนี้สิ่งที่มีความสำคัญเป็นอันดับแรกคือการควบคุมความตึงเครียดและเปิดทางให้ความพยายามทางการทูตกลับมาเดินหน้าอีกครั้ง” คำกล่าวนี้สะท้อนว่ากาตาร์ยังคงเน้นบทบาทผู้ประสานงานมากกว่าการผลักดันให้เกิดการเจรจาโดยตรงในทันที

อัล อันซารี ระบุด้วยว่าเสรีภาพในการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซต้องได้รับการรับประกันตามกฎหมายระหว่างประเทศ พร้อมย้ำจุดยืนว่าช่องแคบแห่งนี้ไม่ควรถูกใช้เป็นเครื่องมือกดดันทางการเมืองหรือเพื่อผลประโยชน์ฝ่ายเดียว

กาตาร์ยังเน้นว่ามาตรการใดๆ ในอนาคตเกี่ยวกับการบริหารจัดการช่องแคบหรือการควบคุมการเดินเรือ ต้องเกิดขึ้นผ่านความเห็นพ้องของประเทศที่เกี่ยวข้องในภูมิภาค นั่นหมายความว่าประเด็นช่องแคบฮอร์มุซไม่ใช่เพียงความขัดแย้งทวิภาคี แต่เชื่อมโยงกับระเบียบทางทะเลของภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียโดยรวม

คริปโตบรีฟิง(Crypto Briefing) รายงานเมื่อวันที่ 20 (เวลาท้องถิ่น) ว่าอัล อันซารีระบุว่าขณะนี้ยังไม่มีกำหนดการเจรจาโดยตรงระหว่างสองฝ่าย แต่กาตาร์ โอมาน และปากีสถาน ในฐานะประเทศไกล่เกลี่ย ยังคงแลกเปลี่ยนความเห็นและร่างข้อเสนอระหว่างทั้งสองฝ่ายอย่างต่อเนื่อง

คำแถลงครั้งนี้มีขึ้นหลังช่วงที่ อิหร่านเคยปฏิเสธการเปิดเจรจาอย่างเป็นทางการอีกครั้ง แต่สะท้อนว่าการประสานงานเบื้องหลังยังดำเนินต่อไป แม้ไม่มีการประชุมระดับสูงเกิดขึ้น การปรับถ้อยคำในเอกสารและการส่งต่อสารผ่านประเทศไกล่เกลี่ยก็ยังเป็นกระแสที่ต่อเนื่อง

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญที่เชื่อมอ่าวเปอร์เซียกับอ่าวโอมาน น้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว(LNG) จากตะวันออกกลางส่วนใหญ่ต้องผ่านช่องแคบนี้ก่อนส่งต่อไปยังตลาดเอเชียและยุโรป ดังนั้นหากการเดินเรือสะดุด ย่อมส่งผลโดยตรงต่อราคาพลังงานและต้นทุนการขนส่ง

สำนักงานสารสนเทศพลังงานสหรัฐฯ(EIA) ระบุว่าปริมาณน้ำมันที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซในปี 2024 อยู่ที่เฉลี่ยวันละ 20 ล้านบาร์เรล คิดเป็นราว 20% ของการบริโภคเชื้อเพลิงเหลวทั่วโลก โดยในปีเดียวกันนี้ น้ำมันดิบและคอนเดนเสทที่ผ่านช่องแคบนี้ 84% และก๊าซ LNG 83% มีปลายทางอยู่ที่ตลาดเอเชีย

จีน อินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ถูกระบุว่าเป็นจุดหมายปลายทางหลักของน้ำมันดิบที่ส่งไปยังเอเชีย นี่คือเหตุผลที่ประเด็นช่องแคบฮอร์มุซอาจส่งผลต่อต้นทุนนำเข้าพลังงาน ราคาสินค้า และบรรยากาศในตลาดการเงินของภูมิภาคนี้ได้เช่นกัน

คริปโตบรีฟิงรายงานเมื่อวันที่ 20 โดยอ้างอิงราคาจากตลาดคาดการณ์ (prediction market) ว่าโอกาสที่จะมีการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านภายในวันที่ 31 เดือนนี้ยังอยู่ที่เพียง 4.5% ส่วนโอกาสที่จะเกิดการเจรจาภายในวันที่ 30 กันยายน ถูกสะท้อนไว้ในระดับที่สูงกว่า แต่ยังไม่มีการระบุกำหนดการเจรจาที่ชัดเจน

ตัวเลขจากตลาดคาดการณ์ไม่ใช่ดัชนีที่ชี้ชัดว่าการเจรจาจะเกิดขึ้นจริงหรือไม่ แต่สะท้อนให้เห็นว่าผู้เล่นในตลาดกำลังนำปัจจัยต่างๆ ทั้งคำแถลงของประเทศไกล่เกลี่ย ความเคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้องกับช่องแคบฮอร์มุซ และสถานการณ์ทางทหารในภูมิภาค มาประกอบการตั้งราคาไปพร้อมกับประกาศอย่างเป็นทางการ

ในตลาดคริปโต ประเด็นช่องแคบฮอร์มุซมักถูกตีความว่าไม่ใช่ปัจจัยที่ส่งผลโดยตรง แต่ส่งผลผ่านราคาน้ำมัน ค่าเงินดอลลาร์ และการคาดการณ์อัตราดอกเบี้ย ซึ่งจะไปกระทบต่อความต้องการถือครองสินทรัพย์เสี่ยงอีกทอดหนึ่ง สินทรัพย์หลักอย่างบิตคอยน์(BTC) และอีเธอเรียม(ETH) มักเคลื่อนไหวอย่างอ่อนไหวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพคล่องในระดับมหภาค

ก่อนหน้านี้ TokenPost เคยรายงาน ประเด็นที่ว่าข้อตกลงเส้นทางเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซกับการเปิดใช้งานเต็มรูปแบบถูกพิจารณาแยกกัน และแก่นของการไกล่เกลี่ยครั้งนี้ก็อยู่ที่ประเด็นเดียวกัน คือการจัดประชุมเจรจาอาจเกิดขึ้นแยกต่างหากจากการที่การเดินเรือจะกลับสู่ภาวะปกติจริงหรือไม่

ปัจจุบันยังไม่มีกำหนดการเจรจาโดยตรงที่ได้รับการยืนยัน กาตาร์ โอมาน และปากีสถาน ยังคงทำหน้าที่แลกเปลี่ยนความเห็นและร่างข้อเสนอระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน ขณะที่ตลาดคาดการณ์สะท้อนโอกาสที่จะมีการเจรจาภายในวันที่ 31 นี้ไว้ที่ 4.5%