LNG กาตาร์พุ่ง 8 หมื่นตัน/วัน สูงสุดตั้งแต่มี.ค. เหตุจับตาช่องแคบฮอร์มุซ

ปริมาณการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เฉลี่ยต่อวันที่ท่าเรือราสลาฟฟาน (Ras Laffan) ของกาตาร์เพิ่มขึ้นแตะระดับราว 80,000 ตัน สูงสุดนับตั้งแต่เดือนมีนาคมเป็นต้นมา สะท้อนแนวโน้มที่กาตาร์ทยอยเพิ่มกำลังการผลิตและการขนส่งเพื่อเตรียมพร้อมรับมือกรณีช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) กลับมาเปิดให้เรือสัญจรได้ตามปกติ

บลอกบีทส์ (BlockBeats) รายงานเมื่อวันที่ 11 (เวลาท้องถิ่น) ว่าปริมาณการขนส่ง LNG ที่ท่าเรือราสลาฟฟานเพิ่มขึ้นดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ปริมาณการขนส่งในปัจจุบันยังต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนราว 60% ขณะที่สายการผลิต LNG ของกาตาร์ 7 จาก 14 สาย เริ่มมีสัญญาณเดินเครื่องผลิตแล้วเช่นกัน

ท่าเรือราสลาฟฟานถือเป็น ‘ศูนย์กลาง’ หลักของการส่งออก LNG ของกาตาร์ ส่วนช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญที่เชื่อมอ่าวเปอร์เซียเข้ากับมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งการส่งออก LNG ของทั้งกาตาร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ต้องพึ่งพาเส้นทางนี้เป็นสัดส่วนสูง หากการเดินเรือผ่านช่องแคบล่าช้าออกไป ไม่เพียงกระทบการขนส่งน้ำมันดิบเท่านั้น แต่ยังอาจสร้างแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทาน LNG ด้วย

ถึงกระนั้น ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปว่าการส่งออก LNG กลับสู่ภาวะปกติเต็มรูปแบบแล้ว บลอกบีทส์ระบุว่าการเจรจาทางการทูตเกี่ยวกับการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังดำเนินอยู่ แต่ยังไม่มีการรับประกันว่าจะบรรลุข้อตกลง การส่งออกจะฟื้นตัวได้อย่างแท้จริงก็ต่อเมื่อเรือสามารถผ่านช่องแคบได้อย่างปลอดภัย

ความติดขัดด้านโลจิสติกส์พลังงานอาจส่งผลต่อราคาน้ำมันในตลาดโลกและการคาดการณ์เงินเฟ้อ ซึ่งจะย้อนกลับมากระทบความเชื่อมั่นการลงทุนในสินทรัพย์เสี่ยงอย่างคริปโทเคอร์เรนซีได้ ก่อนหน้านี้ เมื่อการเจรจาเปิดช่องแคบฮอร์มุซตกอยู่ในภาวะชะงักงัน ราคาน้ำมันในตลาดโลกเคยดีดตัวขึ้น พร้อมกับความระมัดระวังในตลาดคริปโทที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันผลกระทบโดยตรงจากปริมาณการขนส่ง LNG ที่เพิ่มขึ้นครั้งนี้ต่อราคาบิตคอยน์(BTC) และอีเธอเรียม(ETH) แต่อย่างใด