Back to top
  • 공유 แชร์
  • 인쇄 พิมพ์
  • 글자크기 ขนาดตัวอักษร
ลิงก์ถูกคัดลอกแล้ว

South Bow(SOBO) คว้าสัญญาขนส่งน้ำมัน 465,000 บาร์เรล/วัน นาน 20 ปี ในโครงการ Prairie Connector

สิ่งอำนวยความสะดวกท่อส่งน้ำมันดิบท่ามกลางทุ่งหญ้า / TokenPost.ai

South Bow(SOBO) บริษัทพลังงานสัญชาติแคนาดา ประกาศคว้าสัญญาขนส่งน้ำมันระยะยาว 20 ปี ปริมาณ 465,000 บาร์เรลต่อวัน จากโครงการ Prairie Connector หลังประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ออกมาแสดงความเห็นเกี่ยวกับโครงการท่อส่งน้ำมัน Keystone XL จนทำให้ตลาดโครงสร้างพื้นฐานพลังงานจับตาความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงเชิงนโยบาย

ทรัมป์ระบุเมื่อวันที่ 18 (เวลาท้องถิ่น) ระหว่างประกาศเลื่อนการเก็บภาษีนำเข้าสินค้าจากแคนาดาในอัตรา 50% ออกไปอีก 3 วัน ว่าโครงการท่อส่งน้ำมัน Keystone XL ที่หยุดชะงักมานานอาจถูกหยิบยกกลับมาพิจารณาอีกครั้ง สำนักข่าว AP รายงานว่าทรัมป์กล่าวว่า Keystone XL อาจ "ฟื้นคืนชีพ" ได้ แต่ไม่ได้ระบุว่าประเด็นนี้รวมอยู่ในข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ กับแคนาดาหรือไม่

อย่างไรก็ตาม ปฏิกิริยาของตลาดโฟกัสไปที่โครงการ Prairie Connector ของ South Bow มากกว่าตัว Keystone XL เอง โดยบริษัทระบุในเอกสารทางการว่า Prairie Connector เป็นโครงการที่เสนอขึ้นโดยใช้โครงสร้างพื้นฐานเดิมและเส้นทางที่ได้รับอนุญาตอยู่แล้ว มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งน้ำมันดิบจากเมืองฮาร์ดิสตี รัฐแอลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา ไปยังจุดส่งมอบในสหรัฐฯ

ตามเอกสารเปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026 ของ South Bow บริษัทได้รับสัญญาผูกพันระยะยาว 20 ปี จากลูกค้า 9 รายในช่วง 'โอเพนซีซัน' ของโครงการ Prairie Connector รวมปริมาณ 465,000 บาร์เรลต่อวัน โดยตั้งเป้าตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย (FID) ภายในกลางปี 2027

บริษัทระบุว่ายังมีขั้นตอนที่ต้องดำเนินการก่อนถึง FID ได้แก่ การขอใบอนุญาตที่เหลือ การได้รับหลักประกันจากภาครัฐเรื่องความมั่นคงของใบอนุญาต การหารือกับชุมชนท้องถิ่น เจ้าของที่ดิน และชนพื้นเมือง รวมถึงการพิจารณาแหล่งเงินทุน กล่าวคือ แม้จะยืนยันความต้องการเชิงพาณิชย์ได้แล้ว แต่การจะเดินหน้าลงทุนจริงและเริ่มก่อสร้างยังต้องผ่านเงื่อนไขด้านกฎระเบียบและการเงินเพิ่มเติม

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 30 เมษายน ทำเนียบขาวได้ออกใบอนุญาตประธานาธิบดีให้กับโครงการ Bridger Pipeline Expansion เพื่อก่อสร้าง เชื่อมต่อ และดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกบริเวณพรมแดนสหรัฐฯ-แคนาดา โดยจุดที่ได้รับอนุญาตตั้งอยู่ในเขตฟิลิปส์ รัฐมอนแทนา และระบุว่าเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

ใบอนุญาตจากประธานาธิบดีถือเป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับโครงสร้างพื้นฐานพลังงานที่ข้ามพรมแดน ท่อส่งน้ำมันดิบที่เชื่อมสหรัฐฯ กับแคนาดาจะเดินหน้าได้ก็ต่อเมื่อมีทั้งสัญญาทางพาณิชย์ ใบอนุญาตสิ่งอำนวยความสะดวกบริเวณพรมแดน กฎระเบียบระดับรัฐและรัฐบาลกลาง ตลอดจนการหารือกับเจ้าของที่ดินและชุมชนท้องถิ่นครบถ้วน

กระนั้น ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปว่านี่คือการรื้อฟื้นโครงการ Keystone XL แบบเต็มรูปแบบ สำนักข่าวรอยเตอร์ส(Reuters) รายงานว่า South Bow กำลังพิจารณาใช้สินทรัพย์บางส่วนของ Keystone XL เดิม แต่ส่วนที่อยู่ในฝั่งสหรัฐฯ จะดำเนินการโดยพาร์ทเนอร์สัญชาติอเมริกัน ไม่ใช่ South Bow เอง และชื่อโครงการอย่างเป็นทางการที่บริษัทใช้เรียกก็คือ Prairie Connector ไม่ใช่ Keystone XL

Keystone XL เป็นโครงการท่อส่งน้ำมันขนาดใหญ่ที่เคยมีเป้าหมายเชื่อมน้ำมันดิบจากแคนาดาเข้ากับเครือข่ายกลั่นและขนส่งของสหรัฐฯ แต่ต้องเผชิญกับการเริ่มและหยุดโครงการซ้ำแล้วซ้ำเล่าท่ามกลางความขัดแย้งทางการเมืองและสิ่งแวดล้อม กระทั่งวันที่ 20 มกราคม 2021 อดีตประธานาธิบดีโจ ไบเดน(Joe Biden) ได้เพิกถอนใบอนุญาตของโครงการนี้

South Bow แยกตัวออกมาจาก TC Energy และได้นำระบบ Keystone เดิมรวมถึงสินทรัพย์บางส่วนของ Keystone XL มาปรับโครงสร้างใหม่เป็นโครงการ Prairie Connector ประเด็นหลักของการหารือในตอนนี้จึงไม่ใช่การรื้อฟื้นโครงการเก่าแบบเดิม แต่เป็นคำถามว่าจะเชื่อมโยงสินทรัพย์ที่มีอยู่กับเส้นทางที่ได้รับอนุญาตแล้วเข้าด้วยกันในโครงสร้างใหม่ได้หรือไม่

เบวิน เวิร์ซบา(Bevin Wirzba) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ South Bow กล่าวในงานเสวนาพลังงานที่เมืองแคลกะรีเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาว่า "เราเคยสูญเสียใบอนุญาตข้ามพรมแดนจากประธานาธิบดีมาก่อน" และ "ดังนั้นเรายังต้องแก้ไขความเสี่ยงด้านอำนาจอธิปไตยตรงนั้น และเรากำลังดำเนินการเรื่องนี้อยู่ทั้งในสหรัฐฯ และแคนาดา" คำพูดนี้สะท้อนว่าบริษัทยังกังวลกับความไม่แน่นอนของนโยบาย โดยรอยเตอร์สรายงานว่าเวิร์ซบายังคงระแวดระวังความเป็นไปได้ที่ภาครัฐอาจสั่งระงับหรือหยุดการก่อสร้างได้โดยฝ่ายเดียว

ผลประโยชน์ของแต่ละฝ่ายก็มีความซับซ้อนไม่น้อย ผู้ผลิตน้ำมันดิบและผู้ประกอบการขนส่งต่างต้องการหลักประกันด้านขีดความสามารถขนส่งระยะยาว แต่โครงการท่อส่งน้ำมันต้องผ่านการหารือกับเจ้าของที่ดิน ชุมชนชนพื้นเมือง ชุมชนท้องถิ่น และหน่วยงานกำกับดูแลสิ่งแวดล้อม แม้จะได้รับใบอนุญาตจากภาครัฐแล้ว แต่หากความต่อเนื่องของใบอนุญาตไม่ได้รับการรับประกัน ต้นทุนการระดมทุนและกำหนดการของโครงการก็อาจสั่นคลอนได้

สำหรับนักลงทุนในตลาดหุ้น กรณีนี้สะท้อนให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานพลังงานของสหรัฐฯ และความเสี่ยงด้านนโยบายส่งผลต่อราคาหุ้นอย่างไร ประเด็นที่ว่าความผันผวนในตลาดอาจเพิ่มขึ้นเมื่อราคาน้ำมันและอัตราดอกเบี้ยระยะยาวเคลื่อนไหวไปในทิศทางเดียวกัน ก็เชื่อมโยงกับแนวโน้มก่อนหน้านี้ที่ระบุว่าเมื่ออัตราดอกเบี้ยและราคาน้ำมันปรับตัวขึ้นพร้อมกัน ราคาหุ้นเติบโต สินค้าโภคภัณฑ์ และสินทรัพย์ปลอดภัยอาจผันผวนไปพร้อมกัน

ปฏิกิริยาของราคาหุ้นในสัปดาห์นี้จึงใกล้เคียงกับการตอบสนองต่อสัญญาณเชิงนโยบายมากกว่าการยืนยันว่าโครงการได้รับอนุมัติหรือเริ่มก่อสร้างแล้วจริง สิ่งที่ยืนยันได้จากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะมีเพียงสัญญาขนส่งระยะยาวปริมาณ 465,000 บาร์เรลต่อวัน ใบอนุญาตประธานาธิบดีบางส่วน และเป้าหมาย FID ภายในกลางปี 2027

กำหนดการถัดไปของ Prairie Connector คือการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายในช่วงกลางปี 2027 โดยก่อนถึงเวลานั้น South Bow มีแผนดำเนินการเรื่องใบอนุญาตที่เหลือ หลักประกันจากภาครัฐ การหารือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และการพิจารณาแหล่งเงินทุนต่อไป

<ลิขสิทธิ์ ⓒ TokenPost ห้ามเผยแพร่หรือแจกจ่ายซ้ำโดยไม่ได้รับอนุญาต>

บทความที่มีคนดูมากที่สุด

บทความที่เกี่ยวข้อง

ความคิดเห็น 0

ข้อแนะนำสำหรับความคิดเห็น

ขอบคุณสำหรับบทความดี ๆ ต้องการบทความติดตามเพิ่มเติม เป็นการวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยม

0/1000

ข้อแนะนำสำหรับความคิดเห็น

ขอบคุณสำหรับบทความดี ๆ ต้องการบทความติดตามเพิ่มเติม เป็นการวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยม
1